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일반기술 우주·항공·천문·해양 > 항공기 구조물

공기 포일 베어링의 설계 및 제작 기술

최근의 터보 기기들은 비출력 향상을 위하여 소형화, 고속화가 전반적인 추세임. 특히 공기를 윤활제로 쓰는 터보 기기들은 타 시스템 (볼, 오일, 베어링의 지지 시스템)에 비하여 우선 오염원이 없고, 마찰에 의한 저항을 거의 무시할 수 있어 에너지의 절약 및 터보 기기의 효율면에서 우수함. 특히 가스 베어링의 일종인 포일 베어링은 기존의 강성(rigid) 베어링에 비하여 여러 장점을 지녀 현재 많은 터보 기기에 적용되고 있음. 그러나 사용에 있어 그 설계 및 내구성과 관련한 제작은 시스템의 신뢰성과 지결됨으로 그 적용 기술은 매우 중요함- 다엽 포일 베어링의 안정성과 범프 형태의 높은 하중 지지력의 장점을 결합한 하이브리드 형태의 포일 베어링은 고속의 안정성과 고하중을 포함하는 구조임- 높은 강성을 갖는 범프 (bump) 형상의 포일과 신축성 (resiliency)를 갖는 다엽 형상의 포일이 동시에 작동하여 하중 지지 능력 향상과 고속에서의 제진 능력 향상을 도모한 공기 포일 베어링- 하나의 포일에 대하여 범프 (bump) 형상의 포일과 다엽 형상의 포일을 동시에 갖는 일체형 포일의 제작 방법- 공기 포일 베어링은 소형 항공기의 가스 터빈 엔진. 자동차용 가스 터빈 엔진, 분산형 발전기의 지지 베어링(발전기용 마이크로 터빈)- 공기 압축기 및 극저온 팽창 터빈(수소 연료전지 자동차)- UAV용 지지 베어링(군수용)

등록일

2004-02-16

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일반기술 우주·항공·천문·해양 > 항공기 구조물

진공 및 특수분위기용 미끄럼/구름 마찰마모 시험장치 설계제작기술

진공 및 특수분위기 조건 하에서 재료 및 윤활제 혹은 미끄럼/구름 운동을 하는 기계요소 (베어링, 기어, 시일 등)들의 마찰마모 특성에 관한 시험을 행하는 장치 및 시험방법 기술- 고진공 (10**-6 torr) 하에서의 미끄럼 및 구름 마찰/마모 특성 시험 평가- 마그네틱 커플링에 의한 동력 전달 (외부 진동 전달 차단 및 고진동도 봉합 효과 지대)- 하중부과장치의 다양화 (공압, 추 및 스프링 이용)- 우주항공용 기계요소 수명 및 신뢰성 시험 평가- 우주항공용 특수 고체윤활제 시험 평가- 일반 범용 미끄럼 및 구름 마찰마모 시험기 형태로 각각 제작 판매 가능

등록일

2004-02-16

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일반기술 우주·항공·천문·해양 > 항공기 구조물

초소성 판재의 Blow Forming 기술

초소성 성형이란 초소성 재료가 가지는 낮은 유동 응력에서의 높은 연신율 특성을 이용하여 복잡한 형상의 부품을 일체로 성형하는 기술- 복잡한 형상의 부품을 일체형으로 성형 가능하여 기계 가공 비용이 절감- 재료의 소모가 적어 재료의 절감과 경량화에 적합- 제품 형상의 다이만으로 성형하므로 금형 비용 절감- 큰 연성, 낮은 변형 응력, 변형 속도 민감성이 큼- 소재의 결정립 크기가 매우 미세함. 확산 정합과 조합하여 응력 전달 불연속 부 제거 가능- 난성형 소재의 NNS 성형 기술- 제진 및 흡음용 부품 성형 : 자동차 및 가전 부품의 복잡 형상의 판재 부품등- Al, Ti 합금등을 이용한 항공기 기체 부품- 인공위성용 연료 탱크등 우주 기기 부품

등록일

2004-02-16

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일반기술 우주·항공·천문·해양 > 항공기 구조물

수직 이착륙 비행장치의 복합재 초경량 착륙장치

본 기술은 수직 이착륙 비행 장치의 초경량 착륙장치에 관한 것으로, 무게를 최소화하면서도 안정적인 착륙이 가능하고 생산과 조립이 용이한 착륙장치를 제공하기 위하여, 수직 이착륙 비행 장치의 착륙장치에 있어서, 수직 이착륙 비행 장치의 본체와 결합 고정되는 중앙부를 기준으로 2개 이상의 궁(弓)형 몸체가 교차하도록 결합되고, 궁형 몸체는 대칭되는 수직 이착륙 비행 장치의 본체가 안착되는 안착부, 소정 각도로 하향 절곡된 절곡부 및 지면과 접촉하는 착륙부로 구성되는 것을 특징으로 한다.

보유기관

부산대학교

등록일

2007-12-28

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동축반전 헬리콥터의 동력 전달장치

본 기술은 동축 반전식 헬리콥터의 동력 전달 장치에 관한 것이다. 이 동력 전달 장치는, 내부 마스트에 연결되어 상부 로터에 일 방향의 회전력을 제공하는 하부 베벨기어와, 하부 베벨기어에 수직으로 맞물리는 하나 이상의 측부 베벨기어와, 측부 베벨기어에 수직으로 맞물리고 내부 마스트 둘레에 동심으로 배치되는 외부 마스트에 연결되어 하부 로터에 상부 로터와 반대 방향의 회전력을 제공하는 상부 베벨기어로 이루어지는 기어 유닛과 기어 유닛 중 하나 이상의 기어에 연결되어 동력을 제공하는 하나 이상의 구동 수단을 포함하여 구성된다. 이와 같이 구성되는 본 기술의 동축 반전식 헬리콥터의 동력 전달 장치는 간단한 기계적 구성에 의해 하나의 동력원으로 두 개의 로터를 동시에 반전시킬 수 있는 장점이 있다.

보유기관

부산대학교

등록일

2007-12-28

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복수의 모터를 사용하는 동축 반전식 헬리콥터의 동력 전달 장치

본 기술은 복수의 모터를 사용하는 동축 반전식 헬리콥터의 동력 전달 장치에 관한 것이다. 이 동력 전달 장치는, 내부 마스트에 연결되어 상부 로터에 일 방향의 회전력을 제공하는 하부 베벨기어와, 하부 베벨기어에 수직으로 맞물리는 하나 이상의 측부 베벨기어와, 측부 베벨기어에 수직으로 맞물리고 내부 마스트 둘레에 동심으로 배치되는 외부 마스트에 연결되어 하부 로터에 상부 로터와 반대 방향의 회전력을 제공하는 상부 베벨기어로 이루어지는 기어 유닛, 기어 유닛 중 하나 이상의 기어에 연결되어 동력을 제공하는 복수의 모터 및, 기어 유닛 중 하나 이상의 기어와 각 모터의 연결부분에 제공되어 기어를 향한 동력 전달만 허용하고 역방향 동력 전달을 차단하는 원웨이 베어링을 포함하여 구성된다. 이와 같이 구성되는 본 기술의 동축 반전식 헬리콥터의 동력 전달 장치는 복수의 모터를 사용하는 경우에도 하나의 동력원으로서 동력 손실 없이 안정적인 작동이 가능하며, 일부 모터에 이상이 있는 경우에도 나머지 모터로 안정적인 작동이 가능한 장점이 있다.

보유기관

부산대학교

등록일

2007-12-28

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