산업기술 통합검색
본 발명은 모터의 성능시험장치에 관한 것으로, 특히 서보모터의 정특성과 동특성을 종합적으로 시험하기위한 서보모터 성능시험장치에 관한것이다.본 발명은 서보모터의 성능시험장치에 관한것으로서 베이스상에 구동모터, 제1,2브레이크, 토크센서등을 커플링으로 연결할 수있도록 하였고, 시험항목에 따라서 이송테이블을 가이드레일 상에서 이송시켜 서보모터의 제특성을 시험하여 처리할 수 있는 특징을 갖는다.
본 발명은 서보모터의 영구자석 스큐구조에 관한 것으로서, 특히, 서보모터의 회전자에 설치된 영구자석의 설치 배열을 달리하여 저속시 코깅토크에 의한 토크리플을 감소시킬 수 있도록 한 서보모터의 영구자석 스큐구조에 관한 것이다.본 발명에 따른 서보모터의 영구자석 스큐 구조에 의하면, 영구자석의 스큐배열이 서로 대칭되게 이루어짐으로써, 모터가 저속 회전시 축방향으로 진동되는 것이 방지되고, 코깅토크의 발생이 현저하게 줄어들어, 저속회전시 서보모터의 정숙한 속도제어특성을 도모하는 데에 우수한 효과가 있는 것다.
본 발명은 모터의 회전자 냉각장치에 관한 것으로, 특히 공작기계의 주축스핀들로 사용되는 빌트인 모터의 회전자를 냉각하기 위한 장치에 관한 것이다.NC선반,머시닝센터등과 같은 공작기계는 성능을 향상시키기 위해 고속화되고 있는 추세이다. 이러한 주축 속도를 증가시키기 위하여 빌트인 모터를 채택하고 있다.본 발명은 스핀들축과 마찰하면서 발생하여 회전자쪽으로 전달되는 열은 스핀들축의 나선홈을 따라 유입된 공기에 의해 냉각하게 되므로, 스핀들축의 변형을 방지하여 정밀가공을 할 수 있으며, 베어링의 윤활유 및 오일의 증발을 막아서 베어링의 내구성을 향상시키므로 스핀들축의 수명을 연장시킬 수 있다
본 발명은 공작기계의 스핀들모터로 사용되는 빌트인 모터에 관한 것으로, 특히 빌트인 모터의 회전자 단열구조에 관한 것이다.본 발명은 모터가 고속으로 회전하면서 발생하는 열을 고정자측에서는 냉각자켓 안으로 공급되는 냉각유체로 냉각시키고, 회전자쪽으로 전달되는 열은 상기 회전자 코어에 구비된 단열재가 차단하여 회전자코어 및 스핀들축 을 열로부터 보호하게 된다.따라서 본 발명은 간단한 구조로서 모터의 부품 수명을 연장시킬 수 있는 것이다.
본 발명은 빌트인 모터의 냉각장치에 관한 것으로, 특히 공작기계의 주축스핀들로 사용되는 빌트인 모터를 냉각하기 위한 장치에 관한 것이다.본 발명은 냉각유체를 케이싱안으로 유입시켜 스핀들축 및 베어링 등의 부품도 냉각시킬 뿐아니라 직접 고정자 안으로도 냉각유체를 유입시켜 엔드코일을 직접 냉각시킨다.따라서 모터 전체 부품을 골고루 냉각시켜 냉각효율을 향상시키고, 이에 따라 내부에 결로현상이 발생하는 것을 방지하는 한편, 엔드코일 캡은 엔드코일 선단을 밀폐하므로 쇼트현상도 방지할 수 있는 것이다.
본 발명은 서보모터 회전자 제작방법 및 그 회전자에 관한 것으로, 특히 일체형 코어에 자석을 조립설치한 후 코어연결부를 절삭가공하여 코어연결부를 분리한 서보모터 회전자 제작방법 및 그 회전자에 관한 것이다.본 발명에 따른 서보모터 회전자 제작방법 및 그 회전자에 의하면, 1. 코어를 적층할 때 접착제를 사용하지 않으므로써 코어의 적층조립성을 향상할 수 있다.2. 착자자석을 적층된 코어의 끼움공간부에 끼우도록 되어 착자자석을 오조립하더라도 간단하게 분리하여 재조립할 수 있다.3. 금형에서 코어가 일체형으로 제작되어 타발 횟수를 줄여 금형의 수명연장과 함께 금형 제작비용을 절약할 수 있다.
본 발명은 서보 모터의 샤프트에 조립되는 로터에 관한 것으로, 특히 로터를 이루는 로터 코어와 자석의 배치를 선형적인 스큐(skew)각을 줄 수 있도록 조립함으로써 서보 모터의 진동과 소음의 원인이 되는 코깅 토크 및 토크 리플을 저감시킬 수 있도록 한 서보 모터용 로터의 조립구조에 관한 것이다.본 발명에 따른 서보 모터용 로터의 조립구조에 의하면, 1.서보 모터를 이루는 로터에 선형적인 스큐각을 부여함으로써 서보 모터의 진동 및 소음의 원인이 되는 토크 리플이나 코깅 토크를 저감시킴으로써 서보 모터의 작동을 원활하게 유지시킨다.2. 로터의 조립구조를 간편하게 함으로써 서보 모터를 제작하기 위한 시간 및 노력을 줄여주게 되어 작업성과 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
본 고안은 모터의 팬블레이드에 관한 것이다. 즉 전동지게차의 직류모터의 프레임 자체에 팬 블레이드를 일체형으로 형성하여 외관을 미려하게하고, 제작공정의 개선에 의한 비용을 절감할 수 있도록한 모터의 팬 블레이드에 관한것이다.본 고안은 통풍구를 형성한 프레임에 팬블레이드를 일체로 형성함으로서, 제작공정을 줄임에 따른 생산성의 향상 및 원가절감은 물론, 외관을 미려하게 하고 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 유용한 고안이다.
본 고안은 모터등과 같은 회전기기에서 내부회로와 외부회로를 결성하기 위한 회전기기용 터미널조립체에 관한 것으로, 특히 터미널조립체 자체의 회전 및 밀림을 방지하여 기기의 안정을 유지하기에 적당하도록 고안된 것이다.본 고안은 터미널조립체의 두 부재간이 축방향으로 밀려들어감이 없어졌으며, 볼트 체결시 조임토오크가 커져 결합력이 양호하여 제품의 하자 발생이 없어져 장기간 사용할 수있는 잇점이있다.
본 고안은 전기 모우터용 절연지 이송 및 절단장치에 관한것으로, 특히 절연지 자동절곡장치에서 절곡된 절연지를 이송하여 일정한 길이 만큼 자동으로 절단할 수 있게한 전기모터용 절연지 이송 및 절단장치에 관한 것이다.본 고안을 적용한 구조 및 동작으로된 절연지 이송 및 절단장치를 사용함으로서 짧은 시간동안에 대량의 절연지를 절단할 수 있게되어 생산성을 향상시킬 수 있다. 또한 필요한 길이 만큼 정확하게 절단할 수 있으므로 제품의 품질을 균일하게 할 수 있게된다.
본 고안은 전동기의 작동을 제어하는 전동기용 브레이크 유니트에 관한것으로 특히 브레이크 유니트가 전동기와 별개로 만들어져 필요에 따라 전동기에 조립 또는 분리하여 사용할 수 있도로 규정한 전동기용 브레이크 유니트에 관한것이다.본 고안의 장점은 다음과 같다. 본고안의 브레이크 유니트를 사용함으로서 일반 전동기를 브레이크가 설치된 전동기로 간단하게 개조할 수 있다. 또한 이 브레이크 유니트가 설치된 전동기를 간단하게 분리할 수가 있으므로 일반전동기로 개조하는 작업도 간단하게 할 수 있다. 따라서 여러가지의 전동기를 구비할 필요없이 간단하게 일반 전동기와 브레이크가 구비된 전동기를 개조 사용할 수가 있다는 효과를 얻을 수 있다.
본 고안은 동기형 AC 서보모터의 로터에 관한 것이다. 즉 영구자석을 세그먼트(SEGMENT)형으로 하여 로터코어(ROTOR CORE)에 결합한 원통형의 결합체를 로터샤프트에 조립하는 동기형 AC 서보모터에 관한 것이다.본 고안에 따른 동기형 AC 서보모터의 로터에 의하면 로터코어에 형성된 결합공의 조합에 의하여 자석에 착자되는 스큐각을 세밀하게 구현할 수 있음과 더불어 다양한 자석의 조합으로 토크리플이나 코킹현상을 저감하면서 소요의 출력을 얻을 수 있다.
본 고안은 AC 서보모터의 로터에 관한것으로 특히 로터샤프트에 영구자석을 세그먼트형으로 하여 로터코어에 결합한 원통상의 결합체를 삽입하도록 된 AC 서보모터의 로터에 관한 것이다.본고안의 장점은 자석과 접촉되는 로터코어 일측에만 돌기부를 형성하여 다수의 로터코어와 자석의 조립을 간편하게 할 수 있음과 더불어 자석의 정확한 위치에 접착제를 도포할 수 있는 효과가 있다.
[구성]본 발명의 구름 마찰 및 마모 시험 장치는 대기 환경을 포함하여 진공 및 특수 환경 분위기 (불활성 가스, 냉매, 부식성 가스 등) 내에서 구름 마찰 운동을 하는 요소들의 마찰 및 마모 시험에 사용하기 위한 것으로, 회전 관성체를 사용하여 구름 접촉 운동시 발생하는 구름 마찰력 측정을 가능하게 하고, 안정된 구름 접촉을 가능하게 함으로써 시험 초기에 구름 요소가 파손되는 단점을 개선할 수 있게 한다. 이 시험 장치는 속도 단위의 진동량을 측정함으로써 구름 요소들이 파손되는 현상과 구름 요소의 피로 마모를 평가하도록 한 것이다. 또한, 이 시험 장치는 구름 요소들의 표면에 마찰 계수 감소 및 내마모성 증가의 목적으로 도포될 수 있는 각종 고체 윤활제 피막들의 마찰 계수 감소 효과 및 마모 수명 증가를 측정할 수 있으며, 구름 베어링 내의 리테이너 재료에 따른 마찰력 증가 요인을 평가할 수 있다.1. 구동 모터(5)를 포함하는 몸체부(1)와, 구름 마찰 운동을 하는 요소를 수용하며 내부 상태가 조절되는 밀폐된 장치 본체부(2)와, 상기 요소를 회전시키기 위해 이 요소와 모터(5)사이를 연결하는 축이음 기구(32)와, 상기 장치 본체부 내의 상태를 표시 및 조절하기 위한 조작 패널(3)과, 모터(5)를 구동시키는 구동 시스템(4)으로 구성되며, 진공 및 특수한 환경 분위기 내에서 재료의 구름 마찰 및 마모 시험을 수행하기 위한 구름 마찰 운동 요소의 마찰 및 마모 시험 장치에 있어서, 상기 장치 본체부(2)는 원형 상판(29)와 하판 (30)및 측판으로 둘러싸인 진공 챔버(28)의 내부에 마련되고, 회전 관성체 (18)와 하중 공급원에 연결되고 직선 운동시 기밀을 유지하기 위하여 신축자재한 주름관(31)내에 수납된 하중봉(14)과, 하중봉(14)으로부터의 시험 하중을 회전 관성체(18)에 전달하는 지지 로드(16)와, 회전 관성체(18)에 전달된 하중이 구름 마찰 운동 요소에 수직으로 접초갛여 유발된 구름 마찰력에 의한 회전 관성체(18)의 회전력을 측정하기 위한 센서(25)를 포함하며, 상기 축이음 기구(32)는 분리 수단(63)과, 이 분리 수단(63)외부에 있고 모터(5)에 연결되어 이의 회전에 의해 회전하는 외측 마그네트(65)와, 분리 수단(63)내부에 있고 외측 마그네트(65)의 회전에 의해 자력에 의해서 회전되어 구름 마찰 운동 요소를 회전시키는 내측 마그네트(64)를 포함하는 것을 특징으로 하는 구름 마찰 운동 요소의 구름 마찰 및 마모 시험 장치.2. 제 1항에 있어서, 지지 로드(16)의 일단부가 회전가능하게 고정되고 지지 로드(16)의 타단부에 하중봉(14)에 의해 외부 시험 하중이 가해지며, 지지 로드(16)의 중간부에는 회전 관성체(18)에 시험 하중을 전달하기 위한 볼(17)이 설치된 것을 특징으로 하는 구름 마찰 및 마모 시험 장치.3. 제 1항에 있어서, 회전 관성체(18)내부에 구름 접촉 운동에 따른 수직 방향의 진동량을 측정하기 위한 진동 센서(26)가 설치된 것을 특징으로 하는 구름 마찰 및 마모 시험 장치.4. 제 1항에 있어서,구름 마찰 및 마모 시험을 위한 구름 마찰 운동 요소로서 기존의 드러스트 베어링을 사용하거나, 또는 이 드러스트 베어링의 상부 레이스(23)를 교체하여 평판형 디스크 단체 시편을 사용하는 것을 특징으로 하는 구름 마찰 및 마모 시험 장치.
본 제품은 운행중의 과열이나 충돌로 인한 화재 발생시 자동으로 소화기가 작동되어 발생한 장소에 분사하여 초기에 진화하여 대형사고를 예방할 수 있는 자동소화장치이다.자동차의 직류전기를 이용하여 소화기를 자동개방장치와 공급관을 통하여 엔진룸의 감지기를 전자장치와 결부시킨 경보회로를 설치하여 소화기가 작동. 불의의 사고시 운전자 의식과 관계없이 소화가 이루어지므로 인적 물적 피해를 줄일 수 있는 특징이 있다.
용액의 양이온 전도도 측정용 칼럼에 관한 것으로 특히, 양이온 교환 특성을 가지는 막과 전극을 이용하여 칼럼에 충진된 양이온 교환수지가 연속적으로 재생되도록 하여 계속적인 사용이 가능한 양이온 전도도 측정용 연속 재생 칼럼에 관한 것이다.두 장의 양이온 교환막, 양이온 교환막 사이에 양이온 교환 수지가 지탱하도록 해주는 지지 스페이서 스페이서 사이에 충진된 양이온교환수지와 이온 교환막을 빠져나온 양이온을 운반하는 세정수가 흐르는 공간을 제공하는 세정 스페이서와 쌍을 이루어 설치되는 전극 및 전극에 전원을 공급하도록 직류전원 공급부로 구성된다.
측정 및 열화판정의 자동화가 가능하고 케이블의 열화상태를 정확하게 진단할 수 있는 장치를 제공한다. 전력케이블의 열화판정 장치는 전력케이블을 충전시키기 위한 고전압공급수단과 전력케이블의 도체와 고전압 공급수단을 간헐적으로 연결시키거나 차단하기 위한 스위치수단과 도체와 연결되는 고저항수단과 전력케이블이 충전된 후 스위치수단을 개방함으로서 고저항 수단을 통하여 흐르는 전력케이블로부터의 방전전류를 받아들여 열화판정을 위한 측정데이타를 얻는 측정수단과 측정수단으로부터 제공되는 측정데이타를 저장함과 아울러 실시간으로 표시수단에 측정데이타를 그래프로 나타내고 소정의 기준데이타에 의하여 최종적으로 전력케이블 품질상태를 표시수단에 나타내는 판정수단을 포함하는 것을 특징으로 한다. 케이블의 상태진단을 위한 측정 및 열화판정의 자동화를 가능하게 하며, 각 구간 케이블의 상태를 알기 위한 데이터의 축적이 가능하며 선로를 효율적으로 관리할 수 있는장치에 관한 것이다.전력케이블의 품질상태를 조사하여 열화여부를 판정하기 위한 장치에 있어서 전력케이블을 충전시키기 위한 고전압공급수단과 전력케이블의 도체와 고전압공급수단을 전기적으로 연결하거나 차단하기 위한 스위치수단을 개방함으로써 고저항수단을 통하여 흐르는 전력케이블로부터의 방전전류를 받아들여 열화판정을 위한 측정데이타를 얻는 측정수단과 측정수단으로부터 제공되는 측정데이타를 저장함과 아울러 실시간으로 표시수단에 측정데이타를 그래프로 나타내고 소정의 기준데이타에 의하여 최종적으로 전력케이블 품질상태를 표시수단에 나타내는 판정수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 전력케이블의 열화판정장치이다.
전력수송용 송전선의 고장발생시 그 고장을 검출하기 위하여 적용되는 보호계전 방식(protective relaysystem)에서 송전단 및 수전단에서의 상태보호를 상대단에 전송하는 것에 고장구간을 명확히 구별하여 신속히 차단(breaking)하도록 하는 파이롯 계전용 통신장치에 관한 것이다.두 변전소 각각의 계전기들 사이의 송전선에서 발생되는 고장에 따른 계전기들 각각의 상태정보를 상대측의 변전소로 전달하기 위한 통신장치에 있어서 외부로부터 정보를 받아들이는 수신부와 받은 정보를 검증하고 그것의 변화여부를 판단하며 정보의 전송명령을 내는 중앙처리장치와 장치의 상태를 표시해주고 사용자와의 대화를 가능하게 하는 인터페이스부와 장치동작에 필요한 소프트웨어 및 정보를 저장하는 메모리부와 광통신계통과의 연결을 위한 통신접속부와 보호계전기에 정보를 보내기 위한 송신부와 각 구성요소들을 상호 연결해 주는 모선부를 포함하는 것을 특징으로 하는 파이롯 계전용 디지털 통신장치이다.
송전선로에 고장발생시 해당 송전선을 신속히 차단시켜 주기 위해 사용되는 전력선 반송 보호 계전 시스템의 운전상태를 자동적으로 점검하고 송전선 고장시 반송신호 송수신 상태를 감시하여 주는 장치에 관한 것이다.진단대상 설비의 반송통신세트로부터 진단상태에 따른 정보신호를 수신하고 차단기나 선로계폐기 등의 계전기로부터 계전기동작출력(ON/OFF)에 대한 정보를 각각 입력으로 받아 들임과 아울러 진단제어를 위한 제어명령 출력을 반송통신세트의 송신장치에 연결하는 연결보드와 그 연결보드를 통해 입력받은 진단대상 설비의 진단상태 정보를 디지털 신호처리에 적합하도록 인터페이스시킴과 아울러 접점동작정보들을 다음단에 연결시켜주는 인터페이스부와 그 인터페이스를 통해 입력되는 진단상태 정보를 디지털 신호로 변환시킴과 아울러 인터페이스부를 통해 연결된 접점 동작정보와 차단기 및 선로 개폐기 등의 온/오프 동작정보를 디지털정보로서 입력받고 연결보드를 통하여 진단 제어명령을 출력시키는 변환부와 운휴중이던 송전선이 가동을 시작하거나 키보드를 통한 진단제어 또는 일정한 진단 주기에 의해서 반송송신세트의 송신장치가 진단을 위한 송신을 하도록 송신지시 명령을 발생하고 변환부를 통해 디지털 신호로 입력받는 반송통신장치의 송수신 레벨과 신호지속 상태를 자동 검출 기록하고 반송신호 송수신과 연관하여 송전선 고장시 동작되어야 하는 보호계전장치에 연결되는 계전기의 동작상태를 기록하며 송수신 레벨과 신호지속상태 및 계전기의 동작상태 등을 각각의 정상상태에 따른 기준에 의해서 자동판단하여 시스템의 상태를 진단하는 중앙처리부와 그 중앙처리부의 제어에 의거하여 자동측정된 송수신 신호상태와 계전기 동작상태와 전원변동상태에 같은 점검결과를 표시하고 인쇄하는 모니터 및 프린터와 각종 점검결과를 저장매체에 저장하는 디스크 드라이버를 포함하는 것을 특징으로하는 전력선 반송 보호 계전 시스템에서의 고장 진단 장치이다.
특고압(extra-high voltage)을 포함하는 고전압의 전력회로에서 발생되는 아크(arc)를 수반하는 고장(이하 아크고장이라 함) 현상을 모의하기 위한 장치에 관한 것으로서 실험실 레벨의 저전압 회로에서 아크 방전(arc discharge)을 안전하게 인위적으로 발생시켜 전력계통 및 각종 전력설비에서 일어나는 아크고장 현상을 파악 분석하고 그 고장현상에 대한 원인규정 및 보호대책 등을 연구개발하는데 실험용으로 이용하거나 또는 아크고장 현상에 대한 교육 실험용으로 이용하는 장치에 관한 것이다.실험실 및 저전압회로상에서 요구되는 단락 및 지락고장현상을 발생시키는 장치에 있어서, 시험용 변압기 등의 전원 설비 또는 수전설비로부터 입력되는 상을 차단/연결하는 차단기와, 시험계통내에 설치된 고장발생조작신호에 의해 점화되는 고압(15000V)의 보조전극을 포함하여 보조전극의 선행방전으로 저압이 가해진 주전극 양단 사이에 아크방전을 일으키게 되는 3개의 방전수단과 그 차단기를 통한 상과 전원설비 또는 수전설비의 N상(지락)을 입력받아 3개의 방전수단의 주전극의 양단에 각상의 전원을 선택적으로 인가시켜 3상단락, 2상단락, 3상지락, 2상지락 및 1상지락과 같이 필요로 하는 고장상을 선택 위한 고장상 선택수단 및 방전수단의 주전극에서 아크방전이 이행된 후 사고가 계통에 발생된 것을 검출하여 차단기를 작동시켜 주회로를 차단하고, 방전수단의 주전극에서 아크 방전을 검출하여 계측하기 위한 계측수단을 포함하여 구성된 것이다.