전선정리용 홀더
각종 전자제품의 전원공급을 위한 전원코드의 여분의 전선을 효율적으로 정리할 수 있는 전원정리용 홀더탄성력을 구비하는 합성수지 재질로서 일측에 전선의 일측에 고정되도록 고정홈이 있고 타측에 고정홈에 교차되어 전선이 권취하는 형식으로 고정되도록 다수의 격벽에 의해 결속홈이 형성되는 홀더
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- 경기기술이전센터
- 등록일
- 2004-03-23
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- 기술분류 전기·전자 > 전원소자(전지포함)기술
검색 결과 89건
1 / 5 페이지리튬 파워 공급원에 사용되는 전극 물질[fc 212]
리튬 애노드가 포함된 높은 에너지 용량의 호환성있는 가역성 음극은 리튬 배터리에 필수적이다. C8CrO3을 베이스로 한 낮은 등가 무게와 높은 산화 잠재성을 갖는 음극이 개발되었다. C8CrO3은 다른 CrO3-흑연 시스템 사이에서 최고의 특징을 가진다. 동 화합물은 높은 비율로 형성된 LixC8CrO3(x는 4까지 이다)를 포함하는 리튬 이온을 흡수할 수 있다. 열역학적 특징과 리튬 분포와 리튬 이온 삽입물의 동역학적 연구가 실시되었다. C8CrO3 음극을 포함하는 리튬 배터리 시제품과 리튬 전도 폴리머 전해질은 테스트가 완료되었다. LiC6의 도핑을 베이스로 한 풀러린 C60은 흑연과 fluoroplastic 혼합물과 균질화된 것들의 3-50% mass 총계가 포함되어있다. 전극의 전기 화학적 특징은, 전극내의 리튬 삽입물의 비율은 풀러린 도핑 이후에 상당히 증가되는 것이다. 풀러린 leads 4-5 fold의 가산은 방전 용량의 증가를 가져온다. 방전 용량의 최대치는 풀러린 농도를 포함하여 5-20% mass로 획득되어진다. 방전 용량은 1mA의 전류에서 120 mA*h/g로 획득된다. 풀러린 농도의 잠재적 감소량은 3V에서 2.65V까지이다.흑연 전극의 기능적 특징의 향상은 물리화학적 처리와 기계적 처리에 의해 이루어졌다. bulk상에서의 흑연 전극 물질의 자기적 처리의 영향과 표면 특징과 리튬 삽입물-deintercalation의 메카니즘과 동역학적 연구가 진행되었다. 서스펜션 흑연과 fluoroplastic을 포함하는 탄소 black은 자기장에서 처리되어지고, irreversible적 용량과 사이클링 안정성과 같은 전기화학적 특징의 향상이라는 결과를 가져온다. 트리트먼트의 최적 조건은 자기장에 의해 결정된다.
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- 티알씨코리아
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- 2004-04-30
변압기의 직렬운전에 의한 다중레벨 오존발생기용 전원장치
본 기술은 가정용이나 산업용 소독기, 오, 폐수 정화장치로 널리 쓰이는 오존발생기에 관한 것으로서 변압기의 직렬운전에 의해 다중레벨의 전원을 제공하는 고안정성 오존발생기용 전원장치에 관한 것이다. 본 기술은 n(n=1,2,3,...)개로 이루어져 직류전원전압에 의해 구동되며 스위칭 소자의 온/오프에 따라 +aVdc, 0, -aVdc의 전압을 발생시키는 풀-브릿지 인버터, 각각의 풀-브릿지 인버터 출력단에 연결되며 상호간은 직렬연결되는 변압기를 포함하여 구성되며, 변압기의 2차 권수비의 조정에 의해 풀-브릿지 인버터의 출력전압의 조합이 다중레벨로 공급되는 것을 특징으로 하는 변압기의 직렬운전에 의한 다중레벨 오존발생기용 전원장치이다.- 본 기술은 다중레벨 인버터의 개발로 고조파 성분을 억제하여 고안정성을 갖는 오존발생기용 전원장치를 공급하게 되어 사용자가 원하는 오존농도를 적절히 취할 수 있고 상용전원의 크기가 일정치 못한 단점을 보완하여 항상 일정한 오존농도를 얻을 수 있는 효과가 있음- 각종 오, 폐수의 처리와 정화능력이 향상되어 가정용이나 산업용 오존 소독기로 기타 다양한 분야에 널리 쓰일 수 있음- 일반적으로 단상 풀-브릿지 인버터의 스위치의 제어에 사용되는 마이크로 프로세서는 기존 마이크로 프로세서의 프로그램을 단순히 수정하여 그대로 사용할 수 있어 설비 교체비용이 거의 들지 않음- 본 기술의 구성은 공지된 인버터에 비해 소자와 장치의 크기와 갯수가 적어 전체 시스템의 크기가 소형이 되어 설치가 용이하고 운용비가 절감되며 전체 시스템이 저가로 공급될 수 있음
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- 한국기술거래사회
- 등록일
- 2004-05-28
인버터 겸용 충전기
본 기술은 이동식 전원 공급장치를 사용함에 있어서 1개의 제품으로 인버터와 충전기로 동시에 사용가능한 인버터 겸용 충전기에 관한 것이다. 본 기술은 단방향으로 DC/DC 전력변환이 가능한 푸쉬 풀 컨버터, 단방향으로 DC/DC 전력변환이 가능한 포워드 컨버터, 푸쉬 풀 컨버터와 포워드 컨버터를 제어하여, 양방향성을 갖는 단일의 DC/DC 컨버터처럼 동작시켜 안정된 직류전원이 형성되도록 제어하는 컨버터 제어부, 양방향 전력 전달이 가능한 풀 브릿지 인버터, 풀 브릿지 인버터를 제어하여 푸쉬 풀 컨버터의 출력을 안정된 교류전원으로 변환하거나, 풀 브릿지 인버터를 브릿지 정류회로로 동작시켜, 정류한 출력을 포워드 컨버터의 입력으로 인가하는 인버터 제어부, 인버터 모드와 충전기 동작모드를 결정하도록 연동되는 모드선택 스위치로 구성되어, 인버터 모드가 선택되면, 축전지의 직류 저전압이 푸쉬 풀 컨버터와 컨버터 제어부의 제어에 의해 안정된 직류 고전압으로 변환되고, 이 직류 고전압은 풀 브릿지 인버터와 인버터 제어부의 제어에 의해 안정된 교류전압으로 출력되고, 충전기 동작모드가 선택되면, 외부 교류 전원이 풀 브릿지 인버터와 인버터 제어부의 제어에 의해 안정된 직류 전압으로 변환되고, 이 직류 전압은 포워드 컨버터와 컨버터 제어부의 제어에 의해 안정된 직류 저전압을 형성하여 축전지에 충전되는 인버터 겸용 충전기이다.- 본 기술은 인버터 작용과 충전기 작용이 하나의 장치에 구성되어 축전지를 이용하여 로드부를 가동시키고, 축전지가 방전되는 경우 교류전원을 이용하여 즉시 충전이 가능하므로 인버터와 충전기를 따로 구비하여야 하는 번거로움이 해소됨- 제어방법에 있어서 피드백 제어와 델타 변조방식을 채용하므로써 기동특성이나 동특성이 현저히 개선되는 효과가 있음- 인버터 모드 선택시나, 충전기 동작모드 선택시 공히 과충전 과방전, 과전류에 의한 인터록이 따로 설치되어 이들중 한가지라도 해당이 되면 시스템의 동작이 자동으로 중지되므로 시스템의 오작동에 의한 회로의 손상이나 축전지의 손상이 방지되는 효과가 있음
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- 한국기술거래사회
- 등록일
- 2004-05-28
광기전력효과를 이용한 에어컨 전압조정기
본 기술은 전원장치는 에너지 절약을 달성하기 위한 전원 복합형 에어컨용 전압조정기에 관한 것이다. 본 기술에 따른 광기전력(Photovoltaic) 효과를 이용하여 에너지 절약형의 전원 복합형 에어컨의 전압을 조정하기 위한 장치는, 태양광을 받아들여 광에너지를 직류전원으로 변환시켜주는 솔라셀, 솔라셀에 의해 변환된 직류전원을 교류전원으로 변환시켜 상기 에어컨에 공급하는 전력변환수단, 변환된 교류의 위상을 검출하기 수단, 변환된 교류의 전압을 검출하여 기준전압과 비교하는 수단, 기준전압과 솔라셀에 의해 변환된 직류전압을 비교하여 상기 변환된 교류의 위상을 제어하는 수단, 위상제어수단의 출력신호와 변환된 교류전압과 기준전압의 비교결과를 입력하여 변환된 교류를 PWM 제어하는 수단 및 PWM 제어수단의 출력을 입력하여 교류변환수단을 구동시키는 베이스 구동수단으로 구성된다.- 본 기술의 시스템은 전압형 인버어터의 PWM변조를 16단계로 변화시켜 제어하고, 상용 교류전원과 동기시켜 운전하면 전원의 차단시, 상용 교류전원의 변동과 부하 변동의 경우에 상시에는 태양전지에 의한 DC충전등 UPS로 운전될수 있음- 전압형 인버어터의 제어는 변환기 교류측제어와 태양전지에 의한 제어가 가능함- 부하변화 및 입력전원 전압변동에 대하여 출력을 정전압으로 유지시킬 수 있음- 전원차단 태양전지에 의한 직류전원 투입시의 과도상태가 적음
- 보유기관
- 한국기술거래사회
- 등록일
- 2004-06-01
투명 태양전지 제조 기술
나노입자 산화물 전극, 광감응 염료, 산화-환원 전해질 및 금속 대전극으로 구성된 광전기화학형 태양전지로서 나노입자의 크기에 따라 투명도를 조절할 수 있으며, 제조단가는 실리콘 태양전지에 비하여 약 1/3 정도로 매우 저렴한 차세대 태양전지ㅇ습식법에 의한 나노입자 산화물 콜로이드 제조 기술ㅇ산화물 막 제조용 코팅액 제조 기술 (코팅법 포함)ㅇ염료 흡착 방법 (염료 합성 기술 제외)ㅇ습식법에 의한 금속 박막 제조 기술ㅇ이미다졸계 산화-환원 전해질 제조 기술ㅇ전극접합 및 모듈제작 기술
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- 한국전자통신연구원
- 등록일
- 2004-06-02
다중경로 별 사전 빔 형성기와 다중경로 신호의 주파수 성분별적응 등화 결합기 구조를 갖는 스마트 안테나 시스템
본 발명은 다수개의 안테나 배열을 통해 수신된 각각의 다중경로 신호들에 대하여 사전 빔 형성을 수행하고 지연 시간을 보상하여 주파수 영역의 적응 등화기를 통하여 원하는 신호를 효율적으로 추출하기 위한 것으로서, 다수개의 안테나로 각각 수신된 신호를 이용하여 신호의 프레임 동기, 타이밍 동기, 주파수 동기를 수행하는 동기부와, 상기 동기부에서 출력된 신호는 훈련 또는 학습 구간동안 파일럿 신호가 갖는 특성을 이용하여 다중경로에 대한 지연 시간을 추정하고, 상기 추정된 지연 시간 정보를 통하여 사전 빔 형성 가중치 벡터를 추정하는 추정부와, 상기 추정부에서 출력된 사전빔 형성 가중치 벡터를 상기 동기부에서 출력된 신호에 적용하여 동일 경로별 신호 성분을 결합하기 위해 다중 경로 신호별로 독립 빔을 형성하는 사전 빔 형성부와, 상기 추정된 지연시간 만큼 상기 사전빔 형성부를 통해 출력된 다중경로 별 신호의 지연된 시간을 보상하여 각 다중경로 신호들의 수신된 시간을 일치시키는 보상부와, 상기 지연 시간 보상부에서 출력된 신호를 주파수 영역에서 등화시키는 적응형 등화부를 포함하여 구성된다.다수개의 안테나 배열을 통해 수신된 신호를 이용하여 동기를 수행하는 동기부와, 상기 동기부에서 출력된 신호는 훈련 또는 학습 구간 동안 파일럿 신호가 갖는 특성을 이용하여 다중경로에 대한 지연 시간을 추정하고, 상기 추정된 다중 경로별 신호의 지연 시간 정보를 이용하여 사전 빔 형성 가중치 벡터를 추정하는 추정부와, 상기 추정부에서 출력된 사전 빔형성 가중치 벡터를 상기 동기부에서 출력된 신호에 적용하여 동일 경로별 신호 성분을 결합하기 위해 다중경로 신호별로 독립 빔을 형성하는 사전 빔형성부와, 상기 추정된 지연 시간만큼 상기 사전 빔형성부를 통해 출력된 다중경로별 신호의 지연된 시간을 보상하여 각 다중경로 신호들의 수신된 시간을 일치시키는 지연 시간 보상부와, 상기 지연 시간 보상부에서 출력된 시간 동기가 맞춰진 각 경로 별 사전 결합된 신호들은 주파수 영역으로 변환하고 각 경로 별 신호의 동일 주파수 성분 별로 등화 결합 시켜주는 적응형 등화부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 스마트 안테나 시스템.
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- 아주대학교
- 등록일
- 2004-06-10
세라믹을 이용한 고체산화물 연료전지(SOFC)
고효율의 차세대 발전방식으로 각광받는 연료전지 중의 하나인 #44256;체산화물 연료전지(SOFC:Solid Oxid Fuel Cell)#47484; 제작하는 기술이다. 이 제작 기술은 ceramic second-phase를 anode(극)의 디자인에 적용하여 이온의 이동을 활발하게 하고, 동시에 anode에 촉매제 역할을 하도록 하였다. 이렇게 제작된 SOFC는 작동 시 폐가스의 공해물질을 최소로 줄일 수 있도록 하였고, 전해질을 고체로 사용하므로 여느 연료전지에 비해 부식성이 낮으며, 생산 시 폐가스를 열교환기에 활용하여 전체효율을 높일 수 있도록 디자인되었다.EPI(Electrophoretic impregnation)는 anode를 매우 단시간에 그리고, 비용 면에서 효율적인 생산방법이다. 연료전지는, 고효율의 청정에너지원으로, 사용되는 전해질에 따라 네 가지로 나누어지는데, 그중 SOFC는 에너지 효율이 가장 높은 연료전지이다. 전해질로 고체를 사용하기 때문에 다른 연료전지와는 달리 부식성이 낮고, 이러한 많은 장점들로 인해 연료전지 발전에서 그 적용 가능성이 높을 것으로 기대된다. 또한 SOFC는 작동온도가 높기 때문에 고가의 외부 개질장치가 없어도 다양한 연료를 사용할 수 있는 장점이 있다.
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- 한국과학기술연구원
- 등록일
- 2004-06-28
다공성 고분자막의 제조 방법
본 기술은 하이브리드형 고분자 전해질용 다공성 고분자 막을 제조하는 신규한 방법 및 이를 이용한 고분자 전해질 및 리튬 폴리머 이차전지와 이들의 제조방법에 관한 것으로, 고분자 물질 및 상기 고분자 물질에 대한 용매성분 및 비용매 성분을 포함하는 고분자 혼합용액을 기판에 캐스팅한 후 용매성분을 증발에 의해 제거한 다음 비용매 성분을 제거하는 것을 특징으로 하는 방법에 의해 제조되는 본 발명의 다고성 고분자막은 높은 기공도를 가져 많은 양의 액체 전해질을 함유할 수 있어 높은 이온전도도를 가진 고분자 전해질을 제공할 수 있으며, 이를 포함하느 리튬 폴리머 이차전지는 계면저항이 적고 충방전 특성이 우수하다.1. 고분자 물질, 및 상기 고분자 물질에 대한 용매 성분 및 상기 용매 성분 보다 끓는점이 높은 비용매 성분을 포함하는 고분자 혼합용액을, 기판 위에 부어 두께 50 내지 2000 ㎛의 고분자 혼합용액층을 형성하는 단계.2. 상기 단계에서 얻은 고분자 혼합용액층으로부터 용매 성분을 증발에 의해 제거한 단계.3. 상기 2단계에서 얻은 고분자 혼합용액층으로부터 비용매 성분을 제거하는 것을 포함하는, 하이브리드형 고분자 전해질용 다공성 고분자막의 제조 방법.1. 고분자 물질 및 상기 고분자 물질에 대한 용매 성분 및 비용매 성분을 포함하는 고분자 혼합용액을 기판 위에 부어 두께 50 내지 2000 ㎛의 고분자 혼합용액층을 형성하는 단계. 2. 상기 2단계에서 얻은 고분자 혼합용액층으로부터 용매 성분을 증발에 의해 제거하는 단계. 3. 상기 2단계에서 얻은 고분자 혼합용액층으로부터 비용매 성분을 제거하는 것을 포함하는, 하이브리드형 고분자 전해질용 다공성 고분자막의 제조 방법.
- 보유기관
- 포항기술이전센터
- 등록일
- 2005-01-03
자동차용 배터리의 충전방법
본 기술은 42V 전원 공급 시스템 자동차의 복합 기동-발전기(ISG, Integrated Starter and Generator, 이하 ISG 라 칭한다)의 3상 교류 권선의 중성점과 ISG와 자동차의 42V 배터리를 연결하는 인버터의 DC 링크, 예를 들어, 인버터의 양극 단자 또는 음극 단자 사이에 14V 전원 공급 시스템 자동차의 14V 배터리를 연결하여 42V배터리 또는 14V 배터리를 충전하는 방법에 관한 것이다. 본 기술은 별도의 장치없이 기존의 14V 전원 공급 시스템 자동차의 전원을 이용하여, 배터리가 완전히 방전되어 기동이 불가능한 42V 전원 공급 시스템의 자동차를 기동할 수 있으며, 또한, 반대로 42V 전원 공급 시스템 자동차의 전원을 이용하여 14V 전원 공급 시스템 자동차를 기동할 수 있다. 향후 42V 승용차가 보급 될 경우 활용 가능성이 크다고 본다.
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- 서울대학교
- 등록일
- 2004-11-24
동한기 부츠의 보온(발열)깔창
동절기 외부근로자나 낚시장화.스키부츠.학생들 실내화등사용처가광범위한데 창안 본사 기술팀이 1년여에걸처 개발 완성된 제품으로서제품의 기능및 실효성에서 인정을 받았으나 제품 양산자금 고갈로인해생산을못하고 있어 애를태우고 있읍니다!본제품은 기존 국내 에서 판매하고있는 섬유 발열깔창 하고는 전혀다른 것입니다아직까지 출시된적없는 독자적인 기술로 만들었으며 절대 모방할수없는 기술력으로 국외 수출로 인해 많은 수입을 기대하고있읍니다아울러 자금력이있는 기업에서 지원해주신다면 어떤 조건이든 받아드릴 용의가있음을 시사합니다 본사홈페이지 참고하시기 바랍니다 www.seointech.com본제품은 충전용으로 1회충전 12시간이상 사용가능한제품으로서재질및 견고함에있어 극찬을 받았으며 크기와무게가 가벼워 어느 신발이든 장착이용이하게 많들어졌읍니다 또한 제품의 부속 재료는 100%국내 생산 제품으로구입이 용이하여 생산기일및 대량양산이 용이합니다또한 본제품은 한번구입시 200회이상 사용이가능하며 각부품별 리필이가능하도록되어잇어 반영구적이라 할수있어 소비자의 취향에 어울릴것이라 판단되고가격또한 5만원선이라 많은 부담이않될것으로 생각됩니다자세한 제품 사향및 기능은 본사 홈페이지를 참고하시면 감사하겠읍니다더 자세한것은 알고싶으시면 메이로 주시면 성심껏 답해드리겠읍니다메일;pds9057@yahoo.co.kr홈페이지=www.seointech.com 입니다
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- (주)서인텍
- 등록일
- 2005-01-27
가역용량을 증대시킨 리튬이온전지 및 그 제조방법
본 발명은 가역용량을 증대시킨 리튬이온전지 및 그 제조방법에 관한 것으로, 전해질 용액속에 백금 촉매를 첨가함으로써, 초기 비가역용량의 발생 원인인 용매분해와 그에 따르는 부가반응을 억제하고 탄소전극에 부동태 막을 보다 얇고 고르게 형성할 수 있어 탄소전극의 가역용량을 증대시키고 충방전 싸이클 효율도 향상시킬 수 있다. 또한, 상기와 같이 탄소전극에 얇고 고르게 형성된 부동태 막은 자가방전을 막는 역할을 함으로써, 충전된 전지의 저장수명도 늘릴 수 있다.................................................................................................이러한 본 발명은, 단지 전해질 용액에 백금촉매를 첨가하는 것만으로 전해질을 개질하여 성능을 획기적으로 향상시킬 수 있는 것으로 별도의 추가 공정이 필요 없으며, 백금은 촉매이므로 극미량만 첨가해도 되고 수명이 반영구적이기 때문에, 첨가제의 과다한 첨가로 인해 오히려 전지의 셀용량이 감소하는 역작용이 없고 제조원가도 절감할 수 있다.특징 : 리튬이온전지에 있어서, 전해질 용액 속에 백금촉매를 첨가하여 제조한 것을 특징으로 하는 가역용량을 증대시킨 리튬이온전지.
- 보유기관
- (재)광주테크노파크
- 등록일
- 2005-10-05
가역 용량 확대를 위한 리튬 이온 전지의 부극 활물질 및그의 제조 방법
*본 기술의 원리 및 작용본 기술은 리튬이온전지의 전극에 관한 것으로, 충방전시 발생하는 용량 손실을 줄이고 가역용량의 증대와 사이클 성능 향상을 위해 주석과 카본을 혼합한 전극에 첨가제(Al2O3와 Li2CO3)를 사용하여 더욱 안정한 부극 활물질을 제공하는 기술이다. * 본 기술의 문제점 및 해결방안현재 리튬이온전지의 부극으로는 탄소계 물질이 사용되고 있다. 그러나 탄소계 리튬이온 2차전지는 용량에 비하여 많은 에너지의 손실을 감수해야 한다. 고용량의 실현을 위한 부극 재료로는 리튬 2차 전지에 처음 적용되었던 리튬 금속과 주석, 알루미늄, 실리콘 화합물 등이 있는데, 특히 주석과 같은 재료들은 높은 용량에도 불구하고 첫 번째 싸이클에서 높은 비가역 용량과 충방전시 수반되는 큰 부피 변화로 인하여 수명 특성이 나쁘기 때문에 실용화하는데 문제점이 있었다. 따라서, 본 기술은 이러한 종래 기술의 문제점을 감안하여 안출된 것으로 충방전 과정 동안에 발생되는 가역 용량의 감소를 줄이고, 사이클 성능을 향상시키며, 고용량을 확보할 수 있는 가역용량 확대를 위한 리튬이온 전지의 부극활물질과 그 제조방법을 제공한다.*본 기술의 적용제품 및 경쟁제품반도체, LCD(Liquid Crystal Display)와 더불어 정보기술 산업의 3대 핵심기술이자 장치산업의 총아로 손꼽히는 2차전지(rechargeable battery)는 장난감에서부터 첨단제품에 이르기까지 모든 휴대형 전자제품의 핵심 부품이라 할 수 있다. 또한 2차전지는 최근들어 급속히 확산되고 있는 휴대형 정보통신 기기와 소형 전자기기에 있어서 불가결한 에너지 공급원이다. *본 기술의 특징 및 장점본 기술이 위응용분야의 기존 기술보다 뛰어난 장점 및 특징은 다음과 같다.-첫째, 충방전 과정 동안에 발생되는 가역 용량 손실이 적다.-둘째, 사이클 성능이 높다. -셋째, 고용량을 확보할 수 있다.
- 보유기관
- (재)광주테크노파크
- 등록일
- 2005-10-12
PDP용 전원장치
역률개선부에서는 스너버 회로의 동작으로 인하여 입력맥류전압을 일정출력전압으로 승압할때 스위칭 손실을 줄이며 출력전압제어부에서는 고정주파수 동작하에서 비대칭 펄스폭 변조방식에 의한 소프트 스위칭 동작으로 스위칭 소자들의 스위칭 손실을 줄임으로써 pdp용 전원장치에서 효율을 향상할수 있는 PDP용 전원장치임.본 발명은 입력 맥류전압을 인가받아 다이오드 역회복 특성에 따른 스위칭 손실을 줄이는 스너버 회로 수단돠 일정한 출력전압을 제공하기 위한 부스터 컨버터 수단을 구비하여 이루어지는 역률개선수단, 하프브리지 플라이백 컨버터 수단을 구비하여 이루어지는 출력전압 제어수단을 포함일반적으로 PDP 전원장치의 회로는 역률개선부와 출력전압 제어부로 구성되며 상기 역률개선부에는 역률개선 및 일정한 출력전압을 만들게 되고 이 일정한 출력전압을 입력으로 하는 출력전압 제어부가 원하는 직류출력을 제공한다.그러나 기존의 DCDC 컨버터으 플라이백회로는 높은 전압 스트레스와 스위칭 손실이 전원장치의 효율감소를 발생시킴.본 발명은 역률개선부에서는 스너버회로의 동작으로 스위칭 손실을 줄이며 출력전압제어부에서는 고정주파수 동작하에서 소프트스위칭 동작으로 스위칭 손실을 줄임으로써 효율향상
- 보유기관
- 산업기술진흥원
- 등록일
- 2005-11-15
자동과전류검출회로
일반적으로 하이브리드 IC를 사용하는 SMPS는 2차측 전원회로에서 이상 현상이 발생하거나 또는 AC 코드를 삽입하면 전류가 발생한다. 이때 발생하는 전류에 의해 트랜지스터가 안전동작 할 수 있는 영역을 초과하면서 전원회로가 파괴된다.본 기술은 하이브리드 IC를 이용한 SMPS에 자동 과전류 검출회로를 통해서 AC 코드 삽입시 또는 2차측 회로이상에 의해서 생기는 전류에서 파우어 트랜지스터가 파손되는 문제점을 없애고 안정선을 부여했다.본 기술은 하이브리드 IC를 사용하는 SMPS에서, 2차측 전원회로의 이상 또는 AC 코드 삽입시 발생하는 순간 서어지전류에 의해 파우어 트랜지스터가 안전동작 할 수 있는 영역을 오버하여 전원회로가 파괴되는 현상을 방지해 주도록 하는 자동 과전류 검출회로에 관한 것이다.정류부의 전원이 인가되는 스위칭 트랜스를 전압안정 집적 소자의 파우어 트랜지스터로 스위칭 동작시키고 드라이브 권선과 파우어 트랜지스터의 에미터 사이에 저항이 연결된 회로에 있어서, 저항(R0)과 파우어 트랜지스터의 베이스사이에 저항(R1)(R2)을 연결시켜 저항(R0)의 검출 전류와 중첩시키는 것이 특징이다.
- 보유기관
- 삼성전자(주)
- 등록일
- 2006-03-15
표면요철을갖는고체전해질연료전지
본 기술은 고체 전해질 연료전지에 관한 것이다. 산소 이온화 반응이 주로 일어나는 삼상 계면의 면적을 늘리기 위하여 전해질 분말의 도포 등의 방법으로 전해질 표면에 요철을 주고, 공기극 전극을 입히는 방법으로 고체 전해질 연료 전지의 분극 현상을 개선하여 전지 성능을 향상시킬 수 있는 표면 요철을 갖는 고체 전해질 연료 전지를 제공한다.본 기술은 공기극의 분극 저항을 획기적으로 감소시켜 연료 전지의 성능을 기존 보다 15% 이상 증가시킴에 따라서 상업적 이용시 막대한 연료의 절감 효과를 나타낼 수 있다.전지 성능을 개선시키기 위하여 전해질 표면에 요철을 형성함으로써 삼상 계면의 면적을 늘려 산소 이온화 반응이 활발하게 된다.전해질 표면에 도포할 전해질 분말의 크기로서 1㎛ 이상인 것을 사용하는 이유는 공기극 분말 보다 표면에 씌워진 전해질 분말이 작으면 표면 요철로 작용하지 못하여 삼상 계면의 면적이 증가하지 않기 때문이며, 가장 적당한 범위는 공기극 분말 직경 보다 2배 이상의 크기를 갖는 것이 좋다.또한, 전해질 위에 도포된 전해질 분말층의 두께는 20㎛ 이하가 적당한데, 이것은 도포된 전해질 분말층의 두께가 20㎛ 이상이 되면 삼상계면이 증가하는 효과 보다도 기공이 많은 전해질층이 두꺼워짐에 따라 이를 통한 산소 이온의 확산이 제한되어 전지 자체의 저항이 크게 증가하기 때문이다.
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- 한국전력공사
- 등록일
- 2006-03-15
고체전해질연료전지
본 기술은 란탄망가네이트로 제조된 공기극을 사용하는 것을 특징으로 하는 고체 전해질 연료 전지에 관한 것이다.고체 전해질 연료 전지를 사용함으로써 공기 배출구의 온도 상승을 억제할 수 있으므로 별도의 과잉 공기를 공급하지 않더라도 온도 상승에 의한 전극재료의 열화를 방지할 수 있어서, 전지 수명을 연장할 수 있고, 내부의 온도 편차를 줄일 수 있게 되므로 열응력에 취약한 세라믹 재료의 단점을 크게 보완할 수 있으며, 평균 가동 온도를 높일 수 있어서 연료 전지의 효율이 증대되는 효과를 얻을 수 있다.또한, 과잉의 공기를 필요로 하지 않으므로 공기를 공급하는 데에 필요한 전력을 절약할 수 있는 이점이 있다.본 기술에서는, 기존의 기술에 Sr을 0.5 이상 첨가하고, Mn을 0.01 내지 0.20 정도로 과량 첨가하여 란탄망가네이트를 제조한 결과, 고온에서 상전이 현상에 의하여 전기전도도가 갑자기 증가하는(PTC 현상) 기존과는 다른 특성의 소재를 연료 전지의 공기극 재료로 사용한다.이러한 소재를 전지의 공기극 재료로 사용하면 연료 전지가 가동되어 점차로 내부 온도가 증가하게 되고 국부적으로 1000℃ 이상으로 높아지게 되는 경우, 소재의 정온도계수(PTC) 효과에 의하여 전극의 저항이 급격히 증가하여 전류 밀도의 증가를 억제하게 되고 화학반응이 그만큼 억제되므로 반응에 수반되어 발생하는 열을 줄일 수 있게 되어 더 이상의 온도 증가는 나타나지 않게 된다. 따라서, 기존 기술의 문제점인 평균 가동온도를 925℃로 낮추어 운전하는 것을 피할 수 있어서 연료 전지의 평균 효율을 향상시킬 수 있다.
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- 한국전력공사
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- 2006-03-15
용융탄산염연료전지용분리판
본 기술의 목적은 기존의 문제점들을 해소하고 판상의 피처리물에 Al과 Ni의 합금을 코팅 처리하여, 용융탄산염에 대한 내식성과 더불어 열처리공정의 생략으로 저가로 제조할 수 있도록 한 용융탄산염 연료전지용 분리판을 만드는 데에 있다.위 목적을 달성하기 위한 본 기술의 특징은 연료전지용 분리판에 있어서, 소정넓이의 판상의 피처리물 및 피처리물에 소정의 두께로 코팅된 Al-Ni합금을 포함하는 용융탄산염 연료전지용 분리판에 있다.2㎜ 두께의 스테인리스스틸316L에 Al-Ni합금분말을 사용하여 프레임 스프레이하였다. 모재의 전처리는 탈지 후 스테인리스스틸의 변형을 최소화하기 위해 샌드 블라스트를 하였으며, 코팅의 두께는 약 70㎛으로 하였다. 이렇게 Al-Ni합금이 코팅된 시편위에 62㏖% Li2CO3-38㏖% K2CO3의 조성을 가지는 탄산염 가루를 올리고 이산화탄소 분위기의 650℃의 로속에서 200시간 동안 부식시켰다. 부식실험 후의 시편을 주사전자현미경으로 관찰해 본 결과 모재의 부식은 없었다.
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- 한국전력공사
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- 2006-03-15
용융탄산염연료전지용캐소드제작방법
본 기술은 니켈과 리튬을 반응시켜서 용융탄산염 연료전지용 캐소드를 제작하는 방법에 관한 것이다.특히 용융탄산염 연료전지용 캐소드의 제작방법에 있어서, 그린시트를 산화환원법으로 소결하고, Ni전극을 셀장착전에 리튬과 반응시켜 전지운전중의 전해질 조성변화를 방지하고, 니켈과 반응하는 리튬량을 증가시켜 니켈의 용해속도를 줄이기 위한 LiNi구조를 갖는 금속성의 용융탄산염 연료전지용 캐소드를 제작하는 방법에 대한 것이다.본 기술은 캐소드전극을 셀장착전에 리튬과 반응시켜 제작함으로써 제작시 리튬혼합양을 조절하여 NiO의 용해속도를 둔화시킬 수 있는 장점을 가지고 있다. 또한, 니켈과 리튬카보네이트를 혼합하여 테입성형한 후 산화환원법으로 소결하여, 최종적으로 금속성의 캐소드전극을 제작함으로써 강성 및 연성을 증가시켜서 전지본체에 설치시 장착성을 향상할 수 있다. 이에 따라서, 전지의 대형화에 기여할 수 있는 용융탄산염 연료전지의 캐소드제작방법을 제공한다.
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- 한국전력공사
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- 2006-03-15
용융탄산염연료전지용내식성분리판
본 기술은 천연가스를 개질한 가스를 연료로 하고 공기를 산화제로 하는 용융탄산염 연료전지의 분리판에 관한 것이다.특히 표면에 동과 알루미늄을 코팅하여 Al-Cu계 합금층을 형성함으로써 용융탄산염에 대한 내식성이 높도록 만든 용융탄산염연료전지용 내식성분리판에 관한 것이다.표면에 동과 알루미늄을 코팅하여 Al-Cu계 합금층을 형성함으로써 용융탄산염에 대한 고내식성을 지속함으로써, 전지의 수명을 연장할 수 있는 효과를 갖는다.2mm 두께의 분리판 모재인 스테인리스 스틸316L에 동스트라이크도금과 동도금을 10㎛두께로 한다.동 도금된 스테인리스 스틸판을 진공로속에 넣고 Al진공증착을 시행한다. 이때, 증착되는 Al의 두께는 20㎛가 되게 하고, 이렇게 Cu-Al코팅된 시편을 20% 수소-80% 불활성기체속에서 750℃로 1시간동안 열처리한다.위와 같은 과정을 거쳐 제조된 분리판에 소정의 조성을 가지는 탄산염 분말을 올린 후, CO 2 분위기의 650℃ 노속서 200시간동안 부식시험을 행했다. 그러나, 부식시험 후 분리판을 주사전자현미경으로 관찰해 본 결과 분리판에 부식이 없었음을 확인할 수 있었다.
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- 한국전력공사
- 등록일
- 2006-03-15