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일반기술 건설·교통 > 기타 구조물·지반 공학 기술

비상용 안전 대피소

본 발명은 비상용 안전 대피소에 관한 것으로서, 아파트 등 다층 주택 건물에서 발코니 쪽에 방화벽으로 둘러싸인 밀폐된 소정 공간으로 구비되되, 발코니 공간과의 구분을 위하여 설치된 방화벽에 출입용 방화문이 설치되고, 상기 방화문에는 도어록 장치가 설치되며, 내부에는 대피자가 아래층으로 피신하기 위해 이용하게 되는 탈출용 하강장치가 설치되어 구성됨으로써, 내부로 피신하여 화재나 외부 침입자로부터 안전하게 몸을 보호할 수 있고, 아래층으로 탈출도 가능하도록 한 비상용 안전 대피소에 관한 것이다.

보유기관
연세대학교
등록일
2007-12-27
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일반기술 건설·교통 > 기타 건설 계획·설계 기술

다단계 온도프리스트레싱 공법을 이용한 PSC빔교의 연속화공법

본 발명은 다단계 온도프리스트레싱 공법을 이용한 PSC빔교의 연속화 공법에 관한 발명으로서, 연속화하고자 하는 PSC빔의 상부에 현장이음을 체결하지 않은 강재 연결보강판에 인위적인 다단형태의 온도분포를 부여하여 상기 강재 연결보강판에 열변형을 발생시키고, 볼트로 현장이음을 체결하여 일체된 구조체로 거동을 하는 시점이나 원활한 현장이음의 체결을 위하여 그 직전에 온도분포를 제거하여, 현장이음 체결 완료후 발생하는 강재 연결보강판의 수축 변형으로 인해 PSC빔의 연속부에 가해지는 프리스트레싱 효과로, 사하중 및 활하중 등에 의해 연속부에 발생하는 응력을 상쇄시키는 것을 특징으로 한다.특히, 강재 연결보강판에 발생시킨 온도프리스트레싱을 이용하여 연속화된 PSC빔교의 내부지점부에 사하중(고정하중) 및 활하중에 의해 발생하는 응력을 상쇄시키고, 강재 연결보강판 설치에 의한 구조단면의 증가로 기존의 공법에서는 단순교로만 적용해 오던 PSC빔을 연속화할 수 있는 새로운 공법이다.

보유기관
연세대학교
등록일
2007-12-27
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일반기술 건설·교통 > 기타 건설 계획·설계 기술

하나의 긴장재에 다단 인장력을 부여하여 구조물을 보강시공하는 공법

본 발명은 교량이나 건물의 보 등과 같은 각종 구조물의 내하력을 증대시키기 위하여, 구조물의 외부에 긴장재(텐던(TENDON)이라고도 함)를 정착시키되, 하나의 긴장재로써 각 구간마다 각기 다른 인장력을 부여하여 구조물을 보강·시공하는 방법에 관한 것이다.본 발명은 긴장재의 양 단부에서는 적은 인장력을 도입하는 반면, 가운데로 갈수록 보다 더 큰 인장력을 도입함으로써, 동일 인장력이 도입되는 기존의 긴장재와는 달리 단부에서 응력이 집중되는 현상을 보완하고, 보강되는 구조물에서 요구되는 프리스트레싱 응력을 인가하는 것을 핵심내용으로 한다.본 발명은 하나의 인장재로써 다단 인장력을 도입할 수 있기 때문에, 다단 인장력을 도입하기 위해 많은 부속구조물 및 장비들을 이용하여 긴장재마다 각기 다른 인장력을 도입하던 종래기술들과는 달리, 매우 용이하면서도 간단히 구조물의 각 구간마다 각기 다른 프리스트레싱 응력을 부여할 수 있다. 따라서, 많은 수의 외부 긴장재 설치로 인한 구조물 외관의 미관을 저해하는 문제를 해결할 수 있을 뿐만 아니라, 저렴한 시공비용과 시공기간의 단축 등이 가능하다.

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연세대학교
등록일
2007-12-27
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일반기술 건설·교통 > 기타 구조물·지반 공학 기술

경사 복공판

본 고안은 지하철이나 교량 공사시 도로의 경사부분에 적용될 수 있는 복공판에 관한 것으로, 특히 본 고안은 고단부(高端部)에서 저단부(低端部)를 향하여 기울어져 있어 도로 또는 교량의 평활부와 경사부를 자연스럽게 연결할 수 있고 어프로치(APPROACH)부의 토공량을 절감할 수 있도록 하며, 아울러 가설교량 또는 가시설 상부의 볼트 접합으로 교량 상부에 단차가 발생되는 부분에 적용될 수 있는 경사 복공판에 관한 것이다.본 고안에 따른 경사 복공판은 도로 또는 교량의 경사부에 적용되도록 고단부(高端部)에서 저단부(低端部)를 향하여 기울어진 형상을 갖는다.

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연세대학교
등록일
2007-12-27
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일반기술 건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술

거푸집의 부양설치 구조

본 발명은 바닥슬래브와 수직부재의 일체화시공을 위해 수직부재의 수직면거푸집을 바닥슬래브 두께만큼 부양시킨 거푸집의 부양설치구조로서, 상부로 돌출철근이 돌출되도록 철근콘크리트구조로 시공된 하층부의 수직부재; 상기 하층부의 수직부재 상부면에서 시공할 상층부 바닥슬래브 두께만큼 위에 고정 설치되는 거푸집 지지구; 및, 상기 하층부 수직부재 위의 상층부 수직부재 시공을 위해 설치되며, 상기 거푸집 지지구에 의해 지지되어 부양상태로 유지되도록 설치되는 수직면거푸집;을 포함하여 구성되되, 상기 거푸집 지지구는 상기 하층부 수직부재의 돌출철근에 결속되는 결속부;와, 상기 결속부와 연결되며 시공할 상층부의 수직부재 외부로 돌출되어 부양된 수직면거푸집이 거치되는 거치부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 거푸집의 부양설치구조에 관한 것이다.

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연세대학교
등록일
2007-12-27
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일반기술 건설·교통 > 기타 건설 계획·설계 기술

온도 프리스트레싱 보강재 접합방식을 이용한 교량의 보강공법

1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야 온도프리스트레싱 보강재 접합방식을 이용한 교량의 보강공법 2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 요지 보강하고자 하는 교량의 구조적 특성에 따라 교량의 주형 상 ·하부나 측면, 또는 바닥판에 강재 보강재의 정착을 위한 볼트를 설치하여, 강재 보강재를 배치하고, 상기 강재 보강재를 시공단계에서 한시적으로 가열함으로써 인위적인 온도분포를 부여하고, 기 설치된 볼트와의 현장이음을 체결한 후 가열을 중지함으로써 상기 인위적인 온도분포를 제거하면, 온도하강으로 인한 상기 강재 보강재의 수축변형에 의해 발생하는 기존 교량 구조물의 단면력으로 교량에 작용하는 사하중(고정하중) 및 활하중 등에 의한 단면력의 일부를 상쇄시키고, 또한 상기 강재 보강재에 의해 구조단면을 증가시킴으로써 교량의 내하력을 향상시키는데 그 목적이 있다. 3. 발명의 해결방법의 요지 본 발명은 교량의 주형 상 ·하부나 측면, 또는 바닥판에 강재 보강재를 정착을 위한 볼트를 설치하는 단계; 상기 교량에 정착하기 위한 강재 보강재를 배치하는 단계; 열원을 제공하여 강재 보강재의 열변형을 유발하는 단계; 기 설치된 볼트와의 체결을 수행한 후나 체결하기 직전에 상기 열원을 제거함으로써 현장이음 체결 완료후 발생하는 온도 하강에 따른 강재 보강재의 수축력에 의해 기존 교량 구조물에 사하중과 활하중에 의한 단면력과 반대되는 단면력이 발생되도록 온도변 형을 도입하는 단계를 포함한다. 4. 발명의 중요한 용도 강재 보강재에 발생시킨 온도프리스트레싱을 이용하여 교량에 사하중 및 활하중에 의해 발생하는 응력을 부분적으로 상쇄시키고, 강재 보강재 설치에 의한 구조단면의 증가로 교량의 내하력을 향상시킬 수 있도록 하는 교량의 보강공법을 개발하는 것임.

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연세대학교
등록일
2007-12-27
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일반기술 건설·교통 > 기타 건설 계획·설계 기술

온도 프리스트레싱을 이용한 연속 강거더의 시공방법

1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야 온도프리스트레싱을 이용하여 제작된 연속 강거더 및 그의 시공방법 2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 요지 본 발명은 연속 강거더의 가설단계에서 인위적인 온도구배를 부여하였다가 현장이음 체결 후, 온도구배를 제거함으로써 사하중과 활하중에 의해 발생하는 응력과 반대되는 응력을 강거더가 미리 갖도록 온도를 이용한 프리스트레스를 도입하는데 그 목적이 있다. 3. 발명의 해결방법의 요지 각 구간마다 온도구배를 가하지 않은 강거더 블록들을 설치하는 단계; 상기 강거더 블록에 온도구배를 가지도록 열원을 제공하는 단계; 상기 제공된 열원에 의해 온도구배를 가지는 강거더 블록들을 현장이음 을 통해 체결하는 단계; 상기 인위적 온도구배를 제거함으로써 상기 강거더에 사하중과 활하중에 의한 단면력과 반대되는 단면력이 발생되도록 온도프리스트레싱을 도입하는 단계를 포함한다. 4. 발명의 중요한 용도 온도응력을 이용하여 연속 강거더에 사하중 및 활하중에 의해 발생하는 응력을 부분적으로 상쇄시킬수 있도록 하는 온도프리스트레싱 공법을 개발하는 것임.

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연세대학교
등록일
2007-12-27
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일반기술 건설·교통 > 기타 구조물·지반 공학 기술

경사 복공판

경사 복공판

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연세대학교
등록일
2007-12-27
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일반기술 건설·교통 > 기타 건설·교통

u-city 첨단교통체계 기술

노하우 기술명 : u-city 첨단교통체계 전략부문 contents 개발 u-city 첨단교통체계 제안전략 특성화 u-city 첨단교통체계 제안설명기법기술개요 : u-city 기반 첨단교통체계 구축사업의 수주능력을 향상시키는데 핵심적인 분야에 대한 노하우 전수주요특징 및 기대효과 :- 발주처의 요구사항 분석능력 제고- 평가자와 피평가자 관점에서 집중적으로 파악해야 하는 핵심사항 도출능력 제고- 제안서를 체계적이고 효율적으로 작성하는 노하우 습득- 제안서의 변별력을 부각시키는 노하우 습득

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연세대학교
등록일
2007-12-28
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일반기술 건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술

철골구조물의 거동 및 지간개선에 관한 설계 및 시공기술 반력 모멘트 도입을 이용한 라멘식 구조물의 시공방법

<기술의 개요>해당기술은 반력 모멘트를 도입하여 최종적으로 응력 모멘트 관점에서 볼 때 부모멘트를 감소시켜 구조물의 내구성을 증가시키고자 하는 것을 목적으로 한다.또한, 기존의 라멘식 구조물의 단점으로 인식되어왔던 경간 길이를 최대한 증대시킬 수 있는 라멘식 구조물의 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.<발명의 구성>프리스트레싱 제공 부재를 이용하여 거더를 프리스트레싱하는 단계상기 거더를 구조물에 거치하고 구조물과의 이음부를 체결하는 단계상기 거더로부터 프리스트레싱 제공 부재를 제거하는 단계를 포함하여 이루어지는 반력 모멘트를 라멘식 구조물에 적용하는 시공방법을 제시한다.<기대효과>라멘조의 구조물을 설치함에 있어서 주형 구조물을 조립단계에서 이음을 하기 전에 인위적으로 프리스트레싱을 주었다가, 주형을 구조물에 거치하여 체결 이음시공한 후 인위적으로 제공하였던 프리스트레싱을 제거하면 주형은 원상태로 복귀하려는 반력이 발생하게 되는데 이 반력이 주형과 구조물의 이음 결합부에 도입되도록 함으로써 주형의 양 단부에서의 부모멘트를 감소시켜 라멘식 구조물의 주형에 인가되는 정(+)부(-)응력의 균형을 이루게 하여 전체적으로 주형의 단면을 손실을 최소화하고 시공성을 제고할 수 있는 효과가 있다.

보유기관
연세대학교
등록일
2007-12-28
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