산업기술 통합검색
해당 기술은 주정차 금지 구역에 차량이 주차할 경우 금지구역임을 알려주어 주정차를 하지 않도록 하는 주정차 금지 알림장치에 관한 것으로, 교차로에서의 불법 주정차를 방지하여 운전자의 시야를 확보함으로써 교통사고를 방지해주는 것이다. 이런한 해당 기술은 불법 주정차가 예상되는 곳에 차량의 주정차를 감지하는 감지센서를 구비하고, 상기 감지센서에서 차량이 감지되면 일정 시간동안 지속하여 감지되는 가를 판단한 후 일정 시간이상 차량이 감지되면 경고신호를 발생시키는 콘트롤러를 구비하며, 상기 콘트롤러의 경고신호에 의해 작동되고 불빛과 경고음을 발생시키는 경광등 및 스피커를 구비함으로써 이루어진다.
해당 기술은 보도의 차량진입 방지장치로서 차량이 보도로 진입시 단차를 형성시켜 차량이 보도로 진입하는 것을 방지할 수 있다. 차도와 보도의 경계에 경사로를 형성하도록 설치됨으로써 보행자의 보행에는 전혀 지장을 주지 않고 차량의 진입만을 선택적으로 차단할 수 있다. 또한 차량의 하중에 의해 답판이 하강하는 간단한 구조로 차량의 진입을 효과적으로 방지할 수 있어 유지 및 보수관리가 용이하고 저렴하다. 또한 지면에서 돌출되지않아 시각 장애인에게 안전한 보행권을 보장하며, 도심의 미관을 저해하지 않는다.
해당 기술은 기존 고가의 장비에 의하여 측정할 수 있었던 콘크리트의 이축 인장강도를 간단하면서도 신뢰성을 확보할 수 있고 저렴한 비용으로 측정할 수 있는 콘크리트 이축 인장강도 시험방법에 관한 것으로서, 상기 콘크리트 이축 인장강도는 원형으로 제작되는 재하판, 콘크리트 시편, 지지판으로 구성된 간단한 콘크리트 이축 인장강도 시험장치로 측정할 수 있도록 하였다.
해당 기술은 나노 탄산칼슘을 이용한 통기성 방수 코팅제에 관한 것으로서, 건축물을 누수로부터 보호하기 위한 표면 코팅제를 제공하고자 한다. 해당 기술의 콘크리트 건축물용 통기성 방수 코팅제는 반사율이 우수하여 피복된 콘크리트 구조물을 효과적으로 보호할 수 있으며, 콘크리트의 균열, 박리, 백화현상 및 부식 방지 및 고광택을 구현할 수 있으므로 콘크리트 건축물의 미관을 크게 개선시킬 수 있다. 또한, 방수제의 접착력과 난연성을 부여하기 위해 친환경 물질인 디페닐크레실포스페이트를 이용하여 기존의 방수제보다 친환경성을 증대하였다.
철근과 거푸집 또는 철근과 철근의 간격을 유지하기 위해 철근에 결합하는 스페이서가 개시된다. 해당 기술의 스페이서는 굴곡되어 형성된 두 개의 부재 사이에 연결부재를 각각 연결하고, 두 개의 부재 사이에 형성된 수용공간으로 철근이 삽입되어 고정할 수 있다. 두 개의 부재를 연결하는 연결부재는 탄성 재질을 갖는 스프링을 사용하는 것이 바람직하고 또한 ‘X’자 형상의 연결부재를 사용하여 보통 가정에서 사용하는 빨래집게나 가위를 사용하는 것과 같이 사용자가 용이하게 스페이서와 철근을 결합할 수 있다. 따라서, 별도의 철근을 고정하는 긴결 철물이 필요 없고, 구조가 단순하여 제작이 용이하고 설치가 간단할 뿐만 아니라 콘크리트와 동일한 성질을 갖는 재료를 사용하여 내구성이 보장되고, 내화성이 확보되어 화재시에도 내화피복 역할을 수행할 수 있다.
해당 기술은 흙의 지내력 증진을 위해 강회를 주성분으로 한 그라우트재이다. 보통 그라우트재는 콘크리트 구조물의 균열 부분 및 협소한 단면에 주입, 충전하여 경화시키므로서 이 부분의 강도 증가와 수밀성 향상을 목적으로 사용되며, 시멘트나 폴리머계 재료들이 대부분으로 문화재의 보수 및 복원용으로는 적합하지 않다. 그러나, 해당 기술의 제품은 문화재 건축물이나 또는 석조물 등의 지반이 침하되어, 문화재가 손상되는 경우를 방지하기 위한 목적으로 사용될 그라우트재이다. 해당 기술의 제품은 강회와 흙을 주성분으로 하고 적정한 내력을 주기 위해 백시멘트 또는 알루미나 시멘트와 조강제 등을 배합하여 재령 3일에 40kgf/㎠의 강도를 획득할 수 있는 조성물이다.
해당 기술은 문화재 지반 침하를 보수하기 위하여 지반 침하의 원인이 되는 연약지반 및 결손지반에 주입, 충전하여 경화시키는 지반강화재 조성물 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 분말상의 혼합물과 액상의 첨가재로 구성되어 있으며, 상기 분말상의 혼합물은 지반강화재의 주재료로서 흙 40~60중량%와, 강회와 알루미나 시멘트를 70~90:30~10의 중량비로 배합한 시멘트혼합재 10~30중량%와, 포졸란계 광물질 10~30중량%와, Α형 반수석고 5~15중량%로 되어 있고, 상기 액상의 첨가재는 지반강도, 수밀성 및 유동성을 향상시키기 위하여 첨가하는 것으로서 10~20중량% 농도의 수용액상태로 상기 혼합물 중량대비 1.0~2.4중량% 첨가되는 규불화아연(ZNSIF6)과 농도 30~50중량%의 수용액상태로 상기 혼합물 중량대비 0.7~1.5중량% 첨가되는 나프탈렌계 유동화제로 되어 있는 것을 특징으로 하는 문화재 보수를 위한 지반강화재 조성물 및 그 제조방법에 관한 것이다.
해당 기술은 고로슬래그를 이용한 고강도 콘크리트 2차제품 및 그 제조방법에 관한 것으로 진동압축성형기의 진동시간 5 ∼ 10초, 가압력 6 ∼ 12kgf/cm 2 의 조건하에서 산업폐기물인 고로슬래그를 시멘트 대신 20 ∼ 40% 대체 사용하여 제조한 해당 기술 콘크리트 2차제품은 압축강도가 500kgf/cm 2 까지 향상되는 뛰어난 효과가 있다.
기 건축된 복수의 사무실용 건물을 각각의 구성요소별로 구분하여 데이터베이스에 저장하고, 사용자가 선택하는 구성요소들을 이용하여 사무실용 건물의 입면을 자동으로 간단히 설계하여 표시하는 사무실용 건물의 입면 설계방법에 관한 것으로서 기 건축된 복수의 사무실용 건물의 기본정보, 유형화 정보와, 입면 설계요소들을 데이터베이스에 저장하여 두고, 입면을 설계할 경우에 설계하고자 하는 사무실용 건물의 각 층별로 입면 설계조건들을 입력하며, 입력한 입면 설계조건에 맞는 입면 설계요소들을 데이터베이스에서 검색하고, 검색한 입면 설계요소들을 조합하여 사무실용 건물의 입면을 설계한다.기존기술의 입면을 설계하는 방법은 건축 설계자가, 건축 의뢰자의 요구사항을 반영하면서 사무실용 건물의 완성 형태만을 상상하고, 상상한 완성형태의 사무실용 건물의 입면 도면을 작성하므로 입면 도면을 많은 시간이 소요되고, 건축 의뢰자가 요구하는 사항을 충분히 반영하지 못하는 경우가 많이 발생하였으며, 또한 상기와 같이 설계된 입면의 도면을 비전문가들이 검토할 때 이를 쉽게 이해하기가 어려웠다.하지만 해당 기술을 통해서 복수의 사무실용 건물을 각각의 구성요소별로 구분하고, 각각의 구성요소별 이미지 데이터를 데이터베이스에 저장하며, 사용자가 선택하는 구성요소들을 이미지 데이터들을 조합하여 사무실용 건물의 입면을 자동으로 간단히 설계하여 표시하는 것으로서 다양한 사무실용 건물의 입면을 실시간으로 생성하여 확인할 수 있다.
□ 기술개요해당 기술은 상단부에 소음의 주파수특성에 따라 각도를 조절할 수 있는 방음판이 구비된 방음벽에 관한 것으로서, 해당 기술에 따르면, 콘크리트 등의 기초 상에 복수의 지주를 설치한 후, 지주와 지주 사이에 대략 평평한 사각의 방음판들을 설치하여 이루어지는 방음벽에 있어서, 상기 방음벽의 상단에는 한 쌍의 방음판 부재로 이루어진 분기형 방음판 유닛이 설치되며, 방음벽 설치현장의 소음특성에 따라 상기 방음판 유닛에 포함되는 한 쌍의 방음판 부재 사이의 각도가 조절되는 것을 특징으로 하는 방음벽에 관한 것이다.□ 기술내용기초 상에 복수의 지주를 설치한 후, 상기 지주와 지주 사이에 방음판들을 설치하여 이루어지는 방음벽에 있어서, 상기 방음벽의 상단에 설치되며 한 쌍의 방음판 부재로 이루어진 분기형 방음판 유닛으로서, 방음벽 설치현장의 소음특성에 따라 상기 방음판 유닛에 포함되는 상기 한 쌍의 방음판 부재 사이의 각도를 조절할 수 있는 상기 방음판 유닛과; 방음벽 설치현장의 소음특성에 따라 결정된 상기 한 쌍의 방음판 부재의 각도를 일정하게 유지할 수 있도록 하기 위한 각도 유지수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 방음벽.
□ 기술개요 및 특징해당 기술은 자동차의 보도 진입을 금지하기 위해 경계 부위에 설치되는 볼라드에 관한 것으로, 이를 위해 보강을 위해 지주파이프를 심재로 하여 구성된 원기둥의 몸체와, 상기 몸체의 직경 보다 상대적으로 작은 직경을 갖게 하부로 연장되는 삽입부와, 상기 삽입부의 하부 외주면 양측에 돌출되는 잠금돌기로 이루어지는 지주대; 및 지면에 매설되고, 상기 지주대의 삽입부 및 잠금돌기를 수직하게 삽입할 수 있도록 양측으로 돌기홈이 형성된 삽입홈과, 상기 지주대가 회전에 의해 잠겨져 상향으로 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 상기 삽입홈의 하단 내주면에 형성된 잠금홈으로 이루어지는 지지대;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.□ 기술내용자동차의 보도 진입을 금지하기 위해 경계 부위에 설치되는 볼라드에 있어서, 보강을 위해 지주파이프를 심재로 하여 구성된 원기둥의 몸체와, 상기 몸체의 직경 보다 상대적으로 작은 직경을 갖게 하부로 연장되는 삽입부와, 상기 삽입부의 하부 외주면 양측에 돌출되는 잠금돌기로 이루어지는 지주대; 및 지면에 매설되고, 상기 지주대의 삽입부 및 잠금돌기를 수직하게 삽입할 수 있도록 양측으로 돌기홈이 형성된 삽입홈과, 상기 지주대가 회전에 의해 잠겨져 상향으로 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 상기 삽입홈의 하단 내주면에 형성된 잠금홈으로 이루어지는 지지대;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 볼라드.
□ 기술개요해당 기술은 옥상슬라브의 방수구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 건물의 옥상슬라브상에 형성되는 단열층과; 상기 단열층상에 형성되는 방수층과; 상기 방수층상에 형성되고, 폐타이어칩, 폐우레탄칩, 우레탄칩, 합성고무칩 중 선택된 1종 또는 2종이상으로 이루어진 보호층;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 옥상슬라브의 방수구조에 관한 것이다.□ 기술특징해당 기술은 외력 등에 의해 상기 방수층이 훼손되지 않게 되어 보다 효율적으로 옥상방수를 할 수 있음은 물론 상기 방수층을 보다 안전하게 보호할 수 있고, 아울러 상기 가이드바로 인해 일정높이의 상기 보호층을 형성할 수 있음은 물론 상기 보호층에 스며든 물 등이 외부로 용이하게 배수될 수 있게 되는 효과를 제공한다.□ 기술내용건물의 옥상슬라브상에 형성되는 단열층과; 상기 단열층상에 형성되는 방수층과; 상기 방수층상에 형성되고, 폐타이어칩, 폐우레탄칩, 우레탄칩, 합성고무칩 중 선택된 1종 또는 2종이상으로 이루어진 보호층;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 옥상슬라브의 방수구조.
□ 기술개요해당 기술은 건축물의 내외벽 마감재로서 입체감이 부각되어 독특한 장식효과를 연출할 수 있도록 하고, 소음 저감 효과 및 단열 효과를 얻을 수 있도록 하며, 습도 조절 및 항균작용을 통해 건강하고 쾌적한 휴식 공간을 제공할 수 있도록 하는 건축용 테라코타 입체 타일의 제조방법 및 이에 의한 입체 타일에 관한 것이다.해당 기술에 의한 건축용 테라코타 입체 타일의 제조방법은,합판을 정방형 사각형 형태로 절단하여 이루어진 베이스판(10) 상면에 입체보형물(20)을 고정한 후 전체 입체보형물(20)의 상단을 고탄력 스판원단(30)으로 감싸 입체보형물(20)의 형태에 따른 돌출부(100a)를 갖는 모델(100)을 형성하는 모델 형성단계(S1)와;상기 모델 형성단계(S1)에 의해 형성된 모델(100)의 최고 높이 이상의 내부 높이를 갖는 거푸집(40) 내에 모델(100)을 넣은 후 반죽 상태의 석고 또는 쇳물을 부어 석고가 반건조된 상태 또는 쇳물이 건조된 상태에서 거푸집(40)과 모델(100)을 제거하여 성형틀(200)을 형성하는 성형틀 형성단계(S2)와;상기 성형틀 형성단계(S2)에 의해 형성된 성형틀(200) 내에 발포수지 알갱이(60)가 포함된 황토 반죽을 넣어 성형한 후 성형된 황토가 반건조된 상태에서 성형틀(200)을 분리하여 입체 타일(300)을 형성하는 타일 형성단계(S3)와;상기 타일 형성단계(S3)에 의해 형성된 타일(300)을 자연 건조한 후 소성로에 투입하여 소성하는 타일 소성단계(S4);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다. □ 기술내용 합판을 정방형 사각형 형태로 절단하여 이루어진 베이스판 상면에 입체보형물을 고정한 후 전체 입체보형물의 상단을 고탄력 스판원단으로 감싸 입체보형물의 형태에 따른 돌출부를 갖는 모델을 형성하는 모델 형성단계와;상기 모델 형성단계에 의해 형성된 모델의 최고 높이 이상의 내부 높이를 갖는 거푸집 내에 모델을 넣은 후 반죽 상태의 석고 또는 쇳물을 부어 석고가 반건조된 상태 또는 쇳물이 건조된 상태에서 거푸집과 모델을 제거하여 성형틀을 형성하는 성형틀 형성단계와;상기 성형틀 형성단계에 의해 형성된 성형틀 내에 발포수지 알갱이가 포함된 황토 반죽을 넣어 성형한 후 황토가 반건조된 상태에서 성형틀을 분리하여 타일을 형성하는 타일 형성단계와;상기 타일 형성단계에 의해 형성된 타일을 자연건조한 후 소성로에 투입하여 소성하는 타일 소성단계;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 건축용 테라코타 입체 타일의 제조방법.
□ 기술개요해당 기술은 지반 조사방법에 관한 것으로, 조사할 지반의 측선을 설정하는 단계와. 지반의 측선상의 적어도 한 곳에서 표면파를 발생시키는 단계와, 측선상에서 지반을 통해 전달된 표면파 자료를 얻는 단계와, 표면파 자료로부터 표면파의 각 주파수와 위상속도에 대해 에너지를 계산하고, 소정의 주파수에서 최대 에너지를 갖는 위상속도를 추출한 표면파 분산곡선을 얻는 단계와, 표면파 분산곡선을 역산하여 지반의 전단파 속도 단면을 얻는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 신뢰성을 향상시키며 용이하게 연속적인 지반상태의 자료를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 지반의 강도를 파악할 수 있다. □ 기술내용 지반 조사방법에 있어서, 조사할 지반의 측선을 설정하는 단계와; 상기 지반의 측선상의 적어도 한 곳에서 표면파를 발생시키는 단계와; 상기 측선상에서 지반을 통해 전달된 표면파 자료를 얻는 단계와; 상기 표면파 자료로부터 상기 표면파의 각 주파수와 위상속도에 대해 에너지를 계산하고, 소정의 주파수에서 최대 에너지를 갖는 위상속도를 추출한 표면파 분산곡선을 얻는 단계와; 상기 표면파 분산곡선을 역산하여 지반의 전단파 속도 단면을 얻는 단계를 포함하며, 음원으로부터 거리가 X인 표면파 신호의 표준화된 FFT(NORMALIZED FAST FOURIER TRANSFORM)를 F(X,F)／｜F(X,F)｜라 하고, 진폭이 1이고 C의 속도로 전파하는 사인파(SINUSOIDAL WAVE)가 음원을 출발하여 수진기가 위치하는 점 X에 도달했을 때의 위상을 P(X,C)라고 할 때, 위상속도 C로 전파하는 주파수 F의 표면파가 갖는 에너지 E(W,C)는, 의 식에 의해서 계산되는 것을 특징으로 하는 지반 조사방법.
□ 기술개요해당 기술은 건물의 배기시스템에 관한 것으로, 배기라인(EL1,EL2',EL2")의 내부 공기가 무동력 팬기구(20)에 의해서 자연스럽게 외부로 배출되면서, 배기라인(EL1,EL2',EL2")의 내부 기압이 외부 기압보다 낮은 경우에는 배기라인(EL1,EL2',EL2")의 내부 공기가 강제 배기장치(30)에 의해 외부로 강제 배출되는 방식을 취하고 있으므로, 최소한의 전력으로 배기라인(EL1,EL2',EL2")의 내부 공기를 안정적이면서도 원활하게 배출시킬 수 있게 되어, 오염된 공기가 가구(H1,H2)로 역류되는 것이 효과적으로 방지된다.□ 기술내용건물(100)의 배기구(110)에 설치되어진 무동력 팬기구(20)에 의해서 건물(100)의 배기라인(EL1,EL2',EL2") 내부 공기가 외부로 배출되도록 하는 건물배기시스템에 있어서,상기 배기라인(EL1,EL2',EL2") 내부에 설치되어, 배기라인(EL1,EL2',EL2") 내부의 기압을 감지하는 제1기압감지센서(31)와 ; 건물(100) 외부에 설치되어, 외부 기압을 감지하는 제2기압감지센서(32) ; 배기구(110)에 설치되고, 제어유닛(34)에 의해 작동 제어되어, 배기라인(EL1,EL2',EL2") 내부 공기를 무동력 팬기구(20)를 통해서 건물(100) 외부로 강제 배출하는 강제구동 팬기구(33) 및; 제1기압감지센서(31)로부터의 기압감지신호와 제2기압감지센서(32)로부터의 기압감지신호를 입력받아서 이를 비교하여, 강제구동 팬기구(33)의 작동을 제어하는 제어유닛(34)으로 이루어진 강제 배기장치(30)가 보강되어진 것을 특징으로 하는 건물배기시스템.
□ 기술개요콘크리트 압축강도의 예측방법이 제공된다. 상기 콘크리트 압축강도의 예측방법은 진보된 확률신경망을 이용하여 콘크리트의 압축강도를 정확하고 효과적으로 예측할 수 있다. □ 기술내용 콘크리트의 배합설계 자료를 훈련패턴의 입력패턴으로 사용하고, 소정 크기로 증가하는 콘크리트 압축강도를 클래스로 정의하는 단계;상기 콘크리트의 배합설계 자료의 훈련패턴의 변수 각각에 대하여 표준편차를 구한 후, 하기 수학식 1을 사용하여 확률신경망의 확률밀도함수 F(X)를 구하는 단계: 및얻어진 상기 확률밀도 함수를 상기 클래스와 비교하여 콘크리트 시료의 압축강도를 결정하는 단계를 포함하는 콘크리트 압축강도의 예측방법:<수학식 1>여기서 XJ는 테스트패턴의 J번째 입력 변수, WI,J는 I번째 훈련패턴의 J번째 입력 변수, B는 바이어스(BIAS), ΣJ는 상기 훈련패턴의 J번째 입력의 표준편차, 그리고 P는 테스트패턴의 차원이다.
해당 기술은 수압을 이용한 파일관입장치 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 해양구조물의 시공에 따라 파일을 해저지반 내로 관입시 해수의 배출과 공급에 따라 발생되는 수압차를 이용하여 파일을 해저지반 내로 용이하게 관입할 수 있는 수압을 이용한 파일관입장치 및 방법에 관한 것이다해당 기술에 의한 수압을 이용한 파일관입장치 및 방법은 해저지반에 위치되는 파일앵커 내에 해수를 배출하거나 공급하여 파일앵커 내, 외부의 수압차로 인해 발생되는 연직하향력 및 연직상향력을 통해 파일앵커가 해저지반내로 관입되거나 관입의 전 상태로 복원되는 과정을 반복함으로써, 파일을 목표한 깊이까지 해저지반 내로 용이하게 관입할 수 있다.
해당 기술은 석션파일앵커를 이용한 환경친화적 파일 관입방법으로, 윈치와 로프를 이용하여 석션앵커파일의 큰 연직상향력을 이용하여 파일에 연직하향력을 작용시켜 관입시키도록 개발되었음.해당 기술에 의한 파일앵커와 윈치를 이용한 파일관입장치 및 방법은 바지에 탑재된 크레인에 의해 해저지반의 관입 위치에 위치된 파일앵커가 공간부 내외부와의 수압차로 인해 발생되는 연직하향력에 의해 해저지반에 매몰되도록 관입하고, 파일이 파일앵커의 내부원통을 통과하도록 직립한 상태로 세운 후, 바지에 탑재된 작동부재의 와이어를 파일앵커의 도르래에 걸치도록 통과시켜서 파일의 상단에 결합되는 파일캡에 연결하고, 와이어가 감기도록 작동부재를 작동시켜 파일캡으로 하여금 파일을 가압함으로써, 수중에서 소음 및 진동의 발생 없이 파일을 해저지반 내로 용이하게 관입할 수 있다.
□ 기술개요해당 기술은 하수슬러지 및/또는 제지슬러지를 이용한 콘크리트 제품 제조방법에 관한 것으로, 시멘트 15~20중량%, 하수슬러지 및 제지슬러지 중 하나 이상을 포함하는 슬러지 15~20중량%, 황토 15~20중량% 및 생석회 5~10중량%를 혼합하고 여기에 모래 30~50중량%로 배합한 후 소정의 형상을 갖는 형틀을 이용하여 성형하여 이루어지며, 황토로 위해물질을 흡착하고 중금속이 지하수 및 토양을 오염시키지 않도록 빠른 고형화와 살균을 위하여 생석회를 혼합하였으며, 해당 기술에 따라 폐기물인 슬러지를 효과적으로 처리함과 동시에 슬러지에 함유되어 있는 세균을 살균하고 중금속을 흡착시킬 수 있는 친환경적인 제품이 제시된다. □ 기술내용시멘트 15~20중량%, 하수슬러지 및 제지슬러지 중 하나 이상을 포함하는 슬러지 15~20중량%, 황토 15~20중량% 및 생석회 5~10중량%를 혼합하고 여기에 모래 30~50중량%로 배합한 후 소정의 형상으로 성형하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 슬러지를 이용한 콘크리트 제품의 제조방법.
□ 기술개요- 한국전력에서 건설하는 송전선로 건설공법중 현재 이용중인 헬리콥터를 이용한 가설용 와이어 연선방법은 헬기의 이착륙과 그 프로펠라 바람때문에 많은 부작용과 과다한 건설비용이 요구되고 있습니다. - 위의 기술은 개발한 소형의 다목적 무선조종 항공기를 이용해서 헬기에서 발생한 문제점을 해소하고 보다 경제적으로 와이어 연선을 시공 할 수 있습니다. □ 기술의 특징- 좁은 공간에서 이륙및 착륙이 가능한 소형의 다목적 무선조종항공기를 개발해서 이 항공기를 이용해 와이어 연선을 시행하는 것 입니다. - 가벼운 로프를 매달고 비행이 기능한 고정익 항공기와 이 항공기를 이륙시키는 소형의 이륙장치, 가벼운 로프를 필요한 경과지에 연선하고 돌아와 안전하게 착륙하는 착륙장치등이 이 항공기의 주요 기술입니다.