일반기술
기계 > 기타 기계
본 발명은 겨울철 비닐덕트를 이용한 온풍난방시 시설내 전후면의 온도편차가 심하여 작물생육이 불균일하므로 시설내 온도분포를 균일하게 하여 작물재배에 적합한 환경을 유지하게 하는 장치이다.겨울철 온풍난방시 온풍을 1중 비닐덕트를 이용하여 시설내로 송풍함으로써 시설내 전후면의 온도편차가 13~15℃까지 생겨 시설의 후면으로 갈수록 작물생육 과 품질이 크게 저하되므로 시러내의 온도편차를 줄여 작물생육에 온도환경을 유지하기 위한 장치이다. 개발된 이중덕트는 내부덕트와 외부덕트로 구성되어 있으며 내외부턱트의 온풍토출구의 간격 및 직경을 달리하여 시설내 온도편차를 줄일수 있다. 내부덕트의 토출구 간격은 15m에 하나씩 뚫고 직경은 전면 7cm, 중앙 15cm, 후면 35cm로 하고 외부덕트의 토출구 간격은 2.5m로 균일하게 뚫고 직경도 10cm로 균일하게 뚫음으로써 송풍되는 온풍의 양을 조절할 수 있다. 이중덕트를 이용하여 난방을 할 경우 시설내 온도편차를 1~2℃로 줄일 수 있으며 난방비 13% 절감과 수량 17% 증가
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- 경기기술이전센터
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- 2004-09-03
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일반기술
기계 > 기타 기계
날으는 요트 발명(고안)의 설명및 특징 안녕하십니까저의글을 읽어주셔서감사한 마음을 가짐니다. 저가 새로이 고안한 날으는 요트에 대해서 간략하게 설명드리겠습니다.날으는 요트 생각만 해도 스릴을 느낄수있습니다.시원한 쾌감과스릴 그리고 스피드감을 만킥할수있는 스포츠로 최상입니다.지상에서 바퀴로 주행하다가 바다로 들어갈때는 지상에서 사용하든바퀴를 날개 아래로 접어올리고 선체로만 물위를 달리고 세일에서 바람의양을 많이 받을때는 선체가 기울어지지않게 보조날개로좌우의 수평을유지하면서 추진하도록하며 앞뒤로 기울어지는 선체도 보조날개로 앞뒤의 균형을 유지하면서 수면을 고속으로 주항하다가 세일에 바람을 많이받아서 강력한 추진력을 유지할때 선체를 수면에서 조금띄워서 약간의 비상도 할수있게한것입니다.조종은 선체전방에있는 캐노피내 조종실에서조종하기때문에 사시사철즐길수있서며 물보라가쳐도 캐노피속에서 안심하게 조종할수있습니다.운반시에는 날개와선체,세일을 분리하여 트레일러로 운반할수있서며,바퀴가있서서 육지로 올려놓아 정박하기도 좋습니다. 저생각으로는 무동력으로 바람으로 달릴수있는 요트중에는 제일 빠를것으로 생각됨니다.앞으로 계획은 실용을 특허로 변경할것이며 세계각국에 특허를신청할계획입니다 사업성(시장성) 우리나라는 요트산업이 침체되어있지만 앞으로 주5일근무제가 확대되면 삼면바다로 되어있는 우리나라도 해양스포츠 강국으로 성장할것으로 예상되며 특히요트산업은 많은 발전이 있을것으로 생각됨니다. 선진각국에서는 요트스포츠가 대단히 활발히 이루어지고 있습니다.저가고안한 요트는 세계에서없는 유일한것입니다.심히걱정되는 우리나라경제에 날으는요트산업이 번창하여 수출을 많이하고 우리나라 경제에 작은 도움이 되었서면하는 바램입니다.요트선체상부에 주날개를 부착하고 주날개에 보조 날개를 부착하여 주항이나 주행때좌우.앞뒤 균형을 잡는 역활을하며 주날개아래에 바퀴를 접어올리고 내리고하여 주항중에는 바퀴를 접어올리고 해안에접안시는 바퀴를 내려서 육지로 올라올수있서며 단단해변가에서는 주행도 가능합니다 지상에서 주행하다가 바다로 들어갈때는 바퀴를 접어올려서 물어저항을 줄이며 수면에서 빠른속도로 주항하다가 날개에서 충분한 양력받을때는 수면위로 날을수있서며 다시수면에착수하여 주항을 할수있습니다.
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- 양진산업
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- 2004-09-03
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일반기술
기계 > 기타 산업·일반기계
고층건물 엘레베이터 내부에 승강기운행에 따라 관성력과 가속도를 이용하여 광고판 의 내부에 탄성력을 가진 스프링류를 장착하여 특정 조형물이 움직이도록 하여 탑승자의 관심을 유발시키고 탑승시 지루감을 없애며 또한 청정제를 확산시켜 탑승객에게 깨끗함을 동시 제공하는 광고판이다. 디자인을 미려하게 제작하여 일반 자영업자나 서비스업자의 회사광고에 쓰이도록 구성될수 있다. 모양은 제조자의 취향에 따라 변형될 수 있다.엘레베이터 운행시 가속도와 관성력에 의하여 탄성강판이 무전지 물리력에 의한 동작을 함으로 반영구적이고 에너지 소비가 없다. 노후된 엘레베이터 일수록 진동이 심하여 흔들림이 많고 최근 제조승강기는 속도가 향상되어 진동은 떨어지는 경향이 있다 . 그러나 탄성강판의 탄성력 조절과 조형물의 무게에 따라 관성력이 발생하는데 이를 이용하여 승강시 답답함을 어느정도 해소하고 청결제도 광고판에 고체나 액체 형태로 부착할 수가 있다. 탑승자 흥미유발, 내부 청결등으로 광고주의 홍보효과를 높일수 있다.
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- 대원
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- 2004-09-03
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일반기술
기계 > 가공기계 (L54)
프레스는 Piston의 누름기능과 직진기능이 있는 단순한 공작기계이다. 종래 프레스는 파워프레스, 에어프레스, 고속프레스 등이 있는바 이중 고속프레스는 전자부품 또는 반도체 부품을 대량생산 하는데 사용한다.종래 고속프레스는 파워프레스를 특별한 구조개선 없이 정밀도를 향상시켜 고속작동이 가능하게 한 것이다. 이와같이 정밀도를 향상시키는 과정에서 제조원가가 급증하여 판매가가 일반프레스의 10배 이상이 되어 일반 소비자로부터 외면당하는 실정이다. (부득이하게 필요한 고객만 구입하는 실정 임)본 기술은 프레스의 고속작동을 저가에 실현하기위한 것으로서 초 정밀 직진링크(Z Link)를 개발하고, 본 기술의 실용화를 위하여 Dynamic Hanger를 개발하여 완성한 신개념의 고속프레스이다.1, Z Link의 체택으로 고속작동시 직진장치의 마모, 발열현상이 없음. (종래 고속프레스는 직진장치의 발열현상으로 인하여 Oil순환을 하고, Oil 의 냉각장 치를 추가함으로써 원가상승의 요인이 되고 있음)2, Z Link의 채택으로 Piston의 평행, 하사점 유지 정밀도가 향상 됨.3, Z Link의 평행유지기능이 탁월하여 1개의 크랑크로 종래 더블크랑크와 같은 효과 가 있음. 즉 Piston의 면적을 동일하게 할 수 있음.4, Dynamic Hanger장치로 인하여 크랑크가 상시 하사점 방향으로 힘이 작용함으로 Hinge 부분의 가공오차를 허용한다.5, Z Link의 유연성과 크랑크의 적정공차로 인하여 소비동력이 절감됨. (1/2 이하)6, 1) 발열에 따른 부대설비 생략 2) 더블크랑크를 싱클크랑크로 대치 3) 크랑크 등 Power 부품의 적정 가공오차 허용 4) 소비동력 절감 등의 요인에 의하여 제품 제작원가를 종래 고속프레스의 1/2이하로 절감할 수 있음.
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- 글로벌엔지니어링
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- 2004-09-03
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일반기술
기계 > 기타 육상수송기계
본 고안은 차량의 루프 중앙부위로부터 소정간격 이격되도록 한 차양막을 자동으로 작동되게 설치한 후, 차양막 설치시 자동으로 인출하여 사용하고 사용이 완료된 후 인입시켜 루프내로 보관되도록 함에 따라, 차양막의 설치가 간편하게 이루어질 뿐 아니라, 설치시 차량의 전부를 그늘지게 하는 한편 루프로부터 소정간격 이격된 위치에서 태양광선을 차단함에 따라 차양효과를 극대화 함과 동시에 주차시 태양광선으로부터 차량의 노출을 근본적으로 차단하여 장시간 주차후 탑승하여도 차 실내의 온도가 지나치게 상승되는 것을 방지하여 하절기 연료비를 절감할 뿐 아니라, 우천시 눈, 비로부터 차량을 보호할 수 있도록 한 차량용 차양막에 관한 것이다.본 고안은 차량의 루프 중앙부위로 형성되어진 수납부와; 상기 수납부 내에 구비되고, 중앙으로 가이드홀이 형성되며, 상기 가이드홀의 양측으로 가이드공이 형성되어진 플레이트와; 상기 가이드홀을 따라 상·하로 슬라이딩 이송되며, 상단부로 플랜지를 가지는 고정샤프트와; 상기 고정샤프트의 외주면으로 결합되고 하부를 절곡하여 단턱을 가지며, 상기 단턱의 하부와 플레이트 사이로 지지스프링을 구비하는 회동샤프트와; 상기 회동샤프트의 외주로 상·하 이격되게 설치되고 저면과 상부면에 차양막이 출입되는 안내홈을 각각 형성하여된 상·하부케이스와, 상기 상부케이스의 상부면을 이루며 고정샤프트의 상단부에 구비된 플랜지에 고정되어지는 커버와, 상기 하부케이스의 저면을 지지하며 플레이트의 가이드공을 따라 상·하로 슬라이딩되고 외측으로 탄성스프링가 결합되어진 지지샤프트를 가지는 터미널본체와; 상기 회동샤프트의 일측으로 일단부가 각각 고정되어서 회동샤프트의 회동에 의해 상·하부케이스의 각 안내홈을 따라 출입되어 인출 및 인입되어지는 차양막프레임과; 차 실내의 조절버턴에 연결되는 작동모터와, 상기 작동모터의 상·하측으로 구비되어서 연동되는 상·하부풀리와, 상기 하부풀리와 회동샤프트를 연결하고, 상기 회동샤프트를 정역회전시키는 연결부재를 가지는 구동부와; 상기 구동부의 하부풀리와 하부케이스의 지지샤프트 및 중앙의 고정샤프트 저면에 연결되어 고정샤프트와, 지지샤프트를 상·하로 이송시키는 리턴와이어로 구성된 것을 특징으로 한다.
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- 2004-09-03
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일반기술
기계 > 기타 산업·일반기계
종래에 곡유리 생산시 주문받은 곡유리의 크기와 곡률반경에 따라 개별적으로 곡유리성형용 금형을 제작하였기 때문에 곡유리 제조비용이 상승하는 대표적인 원인이었으며, 또한 제조된 금형이 성형로에서의 고온가열로 인해 그 형태가 왜곡되는 현상이 불가결하였다. 이를 개선하여 생산될 곡유리의 크기와 곡률에 맞추어 곡면을 조절할 수 있도록 곡유리성형판을 제공하고 고온하에서의 연속작업이 가능하도록 구성한 반영구적 곡유리성형장비생산될 곡유리의 크기와 곡률에 따라 조절가능한 곡면유리성형부를 가진 곡면유리성형기로서, 소량다품종의 곡면유리 생산에 적합하며 곡면유리의 곡면오차를 최소화시킬 수 있고 고온에서의 가공시에도 변형이 없어서 반영구적 이용이 가능함. 고온가공에도 그 형태가 변하지 않도록 내열성이 우수한 재료를 장비의 각 부위마다 선택적으로 채용하였으며, 비숙련공도 단지 몇시간의 조정으로 다양한 종류의 곡률과 크기에 적합한 곡유리성형판을 제공할 수 있도록 조절방법이 간단한 것이 특징임
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- 2004-09-03
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일반기술
기계 > 기타 산업·일반기계
날로 심각해지는 도심 주택가 이면도로의 주차난 및 야간소방,비상도로의 협소화로 문제시되는 각종불편을 해소시켜주며 현재 각지방자치단체(구,군청)의 정책사업중의 하나인 내집주차장갖기운동에 적합한 아이템이며 시공시 시공비의 50%를 정부에서 무상보조해주는 사업임.2003년도에 특허출원되었으며 현재 시제품개발에 투자중이며 2004년 4월 법인사업자 등록이 되어있으며 양산시 원가대비수지나 수요또한 방대한 사업으로 예상됨.정상적인 자주식 주차장을 확보할수없는 협소한공간(담장과 본건물과의 공간이 1.2M내지 1.8M이내인 공간)에 기존 담장이나 대문을 철거하지않고 담장위나 대문위의 상부공간으로 주차시키는 방식이며 시스템의 동작이 간단하며 구조또한 단순하면서도 안전하고 자동리모트컨트롤방식이나 수동단순방식이 가능하여 필요에 따라서는 간이차량정비리프트로도 사용가능하며 주차완료된 상태에서는 차량의 파손이나 도난에 안전성이 확보되며 특히 시공시 시공기간이 약 1일내에 가능하므로 시공시의 주위의 불편이 최소화되며 기존 특허등록된 2건의 제품과 비교시 성능이 월등하며 출하가격또한 타제품의 약50%대에서 가능하므로 경쟁력이 우수함.
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- 공간테크(주)
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- 2004-09-03
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일반기술
기계 > 용접·조립 기술
본 발명은 마이크로 용접장치에 관한 것으로서, 특히 리드선 등 극세전선을 모재(母材)의 원하는 부위에 최소 용착면적으로 용접할 수 있도록 한 마이크로 용접장치에 관한 것이다. 서로 나누어져 있는 금속재료를 접합시키는 방법에는 납땜과 용접이 있다.납땜은 접합시키려는 금속과 다른 금속(녹는점이 낮은 금속)을 접합부에 놓고 이것을 녹여서 붙이는 방법이고, 용접은 접합시키려는 금속의 접합부를 직접 녹여서 붙이는 방법이다. 일반적으로 납땜은 전자부품에서 소자를 부착하거나 전선을 연결하는 경우 등 비교적 작은 규모에서 사용되고, 용접은 건설, 발전시설, 항공기 등 비교적 대규모 환경에서 많이 사용된다. 따라서 회로기판 등의 모재에 전선을 부착하는 경우에는 주로 납땜을 이용하게 된다. 그러나 모재에 AWG(American Wire Gauge) 10∼40 정도의 극세전선을 부착해야 하는 경우 납땜은 적절하지 못하다.즉, 납땜은 접합시키려는 금속과 다른 금속을 녹여 붙이는 것이기 때문에 우선 접합부의 면적이 증가하게 되고, 미세한 동작을 수행하는 회로에 있어서 오동작을 일으키는 원인이 될 수 있다. 이러한 이유로 극세전선 자체를 녹여 모재에 직접 용착시키는 방법이 더 바람직하다 할 수 있다. 그러나 종래의 용접장치에 있어서는 극세전선을 녹여 모재에 붙이는 것과 같은 미세용접은 할 수 없다는 문제점이 있다. 따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 안출한 것으로서, 축전지에 충전된 에너지를 이용하여 극세전선을 모재에 최소 용착면적으로 용착시킬 수 있는 마이크로 용접장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.상기와 같이 본 발명의 마이크로 용접장치는 극세전선 및 모재의 성질에 따라 다른 전압을 축전지에 충전시켜 놓고 순간 방전에 의해 열을 발생시켜 극세전선을 녹임으로써 모재의 원하는 부위에 최소 용착면적으로 용접할 수 있는 효과가 있다.----------------------------------------------------------------------------본 발명은 전압의 크기를 조절할 수 있는 전원수단, 상기 전원수단에 병렬로 연결된 축전수단, 상기 축전수단과 직렬로 연결된 스위치수단, 상기 스위치수단을 온 시키는 스위치구동수단과 상기 스위치수단과 직렬로 연결된 용접회로수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다. 좀 더 구체적으로는 다음과 같은 사항을 특징으로 한다.- 복수개가 병렬로 연결된 축전수단 중의 하나를 선택 할 수 있는 선택스위치- 스위치수단은 사이리스터 스위치.- 스위치구동수단은 트리거펄스 발생장치- 스위치구동수단은 풋 스위치에 의해 동작- 전원수단에서 출력되는 전압을 검출하는 전압검출수단을 포함
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- 한국과학기술지주(주)
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- 2004-09-03
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일반기술
기계 > 공기조화·냉동기계
본 발명은 차량용 냉각장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 냉각수 온도를 가능한 고온으로 유지하여 방열기의 냉각효율을 높이고 냉각팬의 속도를 가능한 낮게 유지하여 냉각팬의 소요동력을 최소화하는 냉각장치에 관한 것이다. 수냉식 냉각장치에서는 냉각팬의 속도를 저속으로 유지하고 방열기의 냉각수 온도를 높게 유지하는 것이 냉각소요마력을 낮출 수 있는 방법이다. 그러나 기존의 수냉식 냉각장치에서는 1) 냉각장치의 시간지연 특성현상, 2) 외부 환경의 불확실성, 3) 발열장치와 방열기의 노후화에 따른 작동환경의 변화 등으로 인하여 이러한 제어방식을 사용하지 못하고 최적 냉각수 온도보다 낮게 냉각수 온도를 유지하며, 냉각수 온도에 따라 다양한 방법으로 냉각팬의 속도를 조절하고 있었다. 이와 같은 문제점을 인식하여 창출된 본 발명의 목적은 냉각장치의 시간지연 특성 현상에 의한 과열의 우려가 없어 최적의 냉각효율을 얻을 수 있는 높은 냉각수 온도를 사용할 수 있으며, 그에 따라 방열기의 방열효율이 향상되고 냉각팬의 소요동력을 최소화할 수 있는 차량용 냉각장치를 제공하고자 하는 것이다. 본 발명의 또 다른 목적은 차량의 운행환경 등 외부환경의 변화가 냉각팬 속도 조절을 위한 고려 요소로 반영될 수 있음에 따라 외부환경의 불확실성을 감안한 낮은 냉각수 온도가 아니라 최적의 냉각효율을 얻을 수 있는 높은 냉각수 온도를 사용할 수 있으며, 그에 따라 방열기의 방열효율이 향상되고 냉각팬의 소요동력을 최소화할 수 있는 차량용 냉각장치를 제공하고자 하는 것이다. 본 발명의 또 다른 목적은 발열장치와 방열기의 노후화 등 작동환경의 변화가 냉각팬의 속도 조절을 위한 고려 요소로 반영될 수 있음에 따라 노후화를 감안한 낮은 냉각수 온도가 아니라 최적의 냉각효율을 얻을 수 있는 높은 냉각수 온도를 사용할 수 있으며, 그에 따라 방열기의 방열효율이 향상되고 냉각팬의 소요동력을 최소화할 수 있는 차량용 냉각장치를 제공하고자 하는 것이다.종래 냉각장치에서 최적의 냉각효율을 얻을 수 있는 높은 냉각수 온도를 사용할 수 없었던 데에는 크게 3가지의 문제점 내지 이유가 있었던 바, 그 각각에 대응하여 본 발명에서 문제해결책으로 개발된 방안은 다음의 3가지이다. 1) 냉각장치의 시간지연을 최소화하기 위하여 열평형을 고려한 냉각장치의 예견제어가 제공된다. 열평형을 고려한 예견 냉각제어방식은 엔진과 변속기 등 발열장치의 발열량을 예측하여 예측된 발열량에 맞는 방열량이 발생되도록 냉각팬을 미리 작동시키는 것이다. 냉각수 온도를 기준으로 냉각팬을 제어할 때의 필연적 현상인 발열과 방열의 이중적 시간지연 문제를 극복하여 냉각수 온도를 고온으로 유지하는 방법으로 본 발명에 채용된 것이 열평형을 고려한 냉각장치의 예견제어인 것이다. 2) 방열량의 실시간 계측과 발열량의 적응형 추정기로 외부 환경의 불확실성을 최소화하는 것이다. 발열량 추정기는 계측된 방열량에 따라 발열량 추정기를 학습시키는 적응형 추정기가 필요하며, 뉴로퍼지(neuro-fuzzy)방식의 발열량 추정기 혹은 유전알고리즘(genetic algorithm)방식의 발열량 추정기 등의 적응성이 우수한 지능제어방식의 발열량 추정기가 적용가능하다. 3) 방열장치와 발열장치의 노후화에 의한 냉각시스템의 변화는 학습제어로 대처하는 것이 가능하다. 즉, 노후화에 따른 작동환경의 변화는 냉각시스템의 열평형에 기초를 두는 방열인자와 발열인자의 학습제어로 대응이 가능하다. 방열기 효율과 냉각수 펌프효율 및 냉각팬 효율 등의 방열인자의 변화는 방열량의 정밀계측을 통하여 학습제어로 보정하고, 발열 인자들의 변화는 발열량 추정기에 의해 검지되는 발열인자의 노후화에 따른 변화를 통해 학습제어로 보정한다.
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- 한국과학기술지주(주)
- 등록일
- 2004-09-03
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일반기술
기계 > 생산 공정자동화 기술
소득증대로 인하여 애완견관련 사업이 날로 번창함에따라 관련사업화의 기대효과증가, 국내의 아이디어 사업화및 국내 장비업체의 경쟁력증가, "애완견 목욕방"이라는 업종의 창업등이에 여러가지 이유로 애완견 샤워기를 개발하여 1차데모장비를 제작하였읍니다.국외(미국.일본)의 애완견 시장은 꾸준한 성장세로디자인을 보완한다면 국외의 진출에 효과적이라고판단합니다..소득증대로 극내.외의 애완견관련 사업의 시장성은대단히 넓을것으로 판단합니다.미국, 일본에서는 대기업에서도 진출할 정도입니다.애완견 샤워기는 1차샤워, 2차샴푸, 3차샤워의 공정으로진행됨니다. (기본사양입니다.)각 공정별로 시간조정 기능이 있읍니다.송풍건조와 진공청소의 기능은 선택사양 입니다.소형견, 대형견, 소.대형견 겸용으로 3가지입니다......................................................................
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- 경기기술이전센터
- 등록일
- 2004-09-13
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일반기술
기계 > 기타 기계
공기의 흐름을 일방향으로만 흐르도록 하여주는 일방향성 밸브가 설치되어 있는 수동식 펌프에 관한 것으로, 공기가 배출되는 배출구멍에 개폐판이 구비되어 상기 개폐판이 배출되는 공기의 압력에 의해 일측이 회동되면서 배출구멍을 열어주어 공기를 외부로 배출시켜 주고, 배출된 공기의 역류시 역류된 공기의 압력과 자체의 탄성력에 의해 복원되면서 배출구멍을 막아주도록 된 밸브의 몸체가 공이나 자전거튜브 등과 같이 공기를 주입하여 사용하는 물품에 공기를 주입시킬 수 있게 되어 남녀노소의 구분이 없이 간편하게 공기를 주입시킬 수 있게 되고, 별도의 고무튜브를 사용하지 않게 되어 배출되는 공기의 압력에 의해 몸체로부터 고무튜브가 이탈이 되거나 찢어지는 등의 문제점이 없어지게 되고, 고무튜브의 역할을 상기 개폐판이 수행하여 줌에 따라 수동식 펌프의 내부에서 발생되는 열의 영향을 상대적으로 받지않게 되어 더욱 용이하게 수동식 펌프를 사용할 수 있도록 된 것이다.공기가 배출되는 배출구멍에 개폐판이 구비되어 상기 개폐판이 배출되는 공기의 압력에 의해 일측이 회동되면서 배출구멍을 열어주어 공기를 외부로 배출시켜 주고, 배출된 공기의 역류시 역류된 공기의 압력과 자체의 탄성력에 의해 복원되면서 배출구멍을 막아주도록 된 밸브의 몸체가 공이나 자전거튜브 등과 같이 공기를 주입하여 사용하는 물품에 공기를 주입시켜 주는 수동식 펌프의 내부에 설치되어 있는 것에 의해, 상기 개폐판에 의해 공기를 주입할 때 공기의 흐름을 일방향 즉, 몸체의 외측방으로만 배출을 시켜 줌에 따라 종래와 같이 고무튜브를 사용할 때 보다 적은 히으로도 공기를 주이시킬 수 있게 되어 남녀노소의 구분이 없이 간편하게 공기를 주입시킬 수 있게 되고, 별도의 고무튜브를 사용하지 않게 되어 배출되는 공기의 압력에 의해 몸체로부터 고무튜브가 이탈이 되거나 찢어지는 등의 문제점이 없어 지게 되고, 고무튜브의 역할을 상기 개폐판이 수행하여 줌에 따라 수동식 펌프의 내부에서 발생되는 열의 영향을 상대적으로 받지않게 되어 더욱 용이하게 수동식 펌프를 사용할 수 있게 되는 효과가 있는 고안인 것이다.
- 등록일
- 2004-10-11
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일반기술
기계 > 기타 산업·일반기계
일반적으로 산업현장에서 핸드드릴 작업을 할 때 두가지 이상의 드릴날또는 드라이버날 등을 사용하게된다. 따라서 잦은악세서리 (드릴날) 교체나 드릴날과 풀고조이는도구등의 분실이 발생하고 아예 두가지의 드릴을 들고작업을 해야하는데 이러한점들은 작업상의 능률을 저하시키고 심신의피로를 가중시키는 요인이된다. 또한 높은곳에 사다리를놓고 작업할때는 위험한요소로 작용한다. 본발명은 이러한점을 개선코저, 드릴하나에 두 개의 척(헤드)이 있어 게전환시켜 두가지작업을 동시에 할수있어 악세서리 교체가 필요없어 작업상피로를 줄이고, 작업능률을 향상시킨다.핸드드릴몸체와 척부분 사이에 소형 척 교환장치를 설치하여 하나의 척 과 90위치에 또하나의 척을 형성할수 있게된다. 사용시몸체와 일직선상에 놓인 척이 회전력을 전달받으며 다른척을 사용 하고저 할 때는 척교환뭉치를 90이동하면 이동중 교환장치안에 축 가이드가 축정렬을 유지시키며 다른척의 회전축을 동력축과 자연스럽게 연결해준다. 이처럼 쉽게전환되는 두 개의척에 사용코저하는 두가지의 드릴악세서리를 각각고정시켜 편리하게 선택사용할수 있다.
- 등록일
- 2004-10-11
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일반기술
기계 > 기타 기계
5톤이하 소형선박의 추진장치로 추진기 및 추진기와 직결된 유압모터 및 추진장치 본체는 선미벽에 설치되고 추진장치에 내장되는 유압모터에 작동유를 공급하는 유압펌프는 고속디젤엔진으로 구동되며, 엔진과 펌프는 직결되고 일체로 조립된 상태로 선박 내의 적당한 위치에 설치된 상태에서 엔진의 회전수에 따라 유량이 조정되고 이로부터 발생된 작동유압은 배관과 고압호스를 통하여 추진장치의 유압모터에 연결되고 제업밸브에 의해 추진기를 전․후진 운전이 가능토록 하는 것이다.종래의 선외기와 엔진직결구동형 선미추진장치에 비해 엔진의 설치위치가 자유롭게 선정되고, 추진기와 엔진사이에 구동축, 감속기어, 역전클러치 등의 부속장치가 제거되어 국내 연안의 양식장 등으로부터 배출되는 로프, 와이어에 추진기가 감기거나 수중 부유물 및 해저 돌출물에 추진기가 충돌하여도 구동엔진에 영향을 미치지 않기 때문에 기존의 선미벽 부착형 추진장치에 비해 내구수명이 3배이상 향상되고 정비유지비가 거의 불필요한 장점이 있다. 특히 추진기를 디젤엔진으로 구동하기 때문에 가솔린엔진 구동형 선외기와 엔진직결 선미구동장치에 비해 연료비가 50% 가까이 절감된다.
- 보유기관
- 한국기계연구원
- 등록일
- 2004-10-11
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일반기술
기계 > 기타 표준·측정·시험평가 기술
본 기술은 표면 측정장치에 관한 것으로서 가시광선이 투과할 수 없는 시료의 표면 특성을 측정하는 표면 측정장치에 관한 것이다. 전방관측 적외선 장비에 쓰이는 적외선용 창(窓)이나 적외선 변조전달성능(MTF) 측정장비에 쓰이는 필터와 같은 평면창은 적외선이 투과하는 경로 상에 설치되는데, 창의 표면특성, 즉 평행도, 표면형상 오차 등은 광파면을 왜곡시켜 광학장비나 측정장비의 성능에 영향을 주게 된다. 이 밖에도 반도체용 실리콘웨이퍼 등에 있어서도 초정밀의 양면 평행도를 요구하게 된다. 한편, 가시광선을 투과하는 평면 창과 같은 시료의 표면형상 측정은 보통 가시광선 레이저로 구성되는 간섭계를 이용하며, 단면의 표면형상뿐만 아니라 가시광선 투과후의 광파면을 측정할 수 있어 평면 창이 광학계의 성능에 미치는 영향을 정확히 알 수 있다. 그러나 적외선 창 또는 금속 창 등과 같이, 가시광선이 투과하지 못하므로 가시광선이 투과하는 투명한 창과는 달리 다른 방법에 의하여 표면특성을 측정하여야 한다. 따라서 본 기술의 목적은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로 시료의 양쪽표면에 평행광을 조사하고, 조사된 평행광에 의하여 반사된 빛들이 간섭을 일으키도록 하여 시료의 양면 평행 도 및 상대적 표면형상을 동시에 측정할 수 있으며, 광학계의 구성 및 정렬이 용이한 표면 측정장치를 제공하는 데 있다.본 기술은 또한, 평행광을 2개의 경로로 분리시켜 시료의 양쪽 표면에 조사하여 반사시키는 단계, 양쪽표면에 반사되는 반사광들이 상호 간섭되도록 하는 단계, 반사광의 특성에 따라 한면의 표면형상을 기준으로 다른 한면의 표면형상을 측정하는 단계로 구성된다는 점이 특징이다.본 기술은 평행광을 두개 경로로 분리시켜 시료의 양쪽 표면에 조사하고 반사시켜 상호 간섭되도록 해서 얻어지는 간섭무늬를 통해 시료의 양쪽 표면에 대한 평행도 또는 표면 특성을 동시에 간단하게 측정할 수 있으며 간섭계의 구성 및 정렬이 용이한 이점이 있다.
- 보유기관
- 한국과학기술지주(주)
- 등록일
- 2004-09-22
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일반기술
기계 > 기타 기계
잦은 출력 증감발 및 기동정지시 보일러 튜브가 자연스럽게 수축팽창이 되게 하여, 튜브 장출 및 열이탈을 예방하여 수명을 연장할 수 있다. 특히, 쉴드 형상의 정렬금구로서 어떠한 경우에도 정렬금구에 의한 튜브 감육을 예방할 수 있다. 또한, 정렬금구가 쉴드 형태로 설치시 튜브에 끼우면 되므로 정렬(얼라인먼트 :alignment) 및 세팅(setting)에 소요되는 시간이 크게 절약되고 설치가 매우 간편하고, 자동적으로 정렬이 되므로 정확하게 설치가 가능하다.보일러 튜브의 미끄럼 정렬금구에 있어서, 보일러튜브가 장착되는 암커넥터와, 타측 보일러 튜브 장착되는 수커넥터로 결합되고, 상기 암커넥터와 수커넥터는 미끄럼 발생 레일과 튜브 마모 방지를 위한 쉴드(shield)형상인 것을 특징으로 한다. 상기 정렬금구는 1개소에 2개 조각(piece)으로 구성되고, 상기 정렬금구는 보일러 튜브 좌우에 낱개로 장착되는 것을 특징으로 한다. 즉, 본 기술은 보일러 출력 증감시나 기동, 정지시 보일러 튜브가 열 이탈 없이 자연스럽게 수축, 팽창이 되게 하는 역할을 하는 미끄럼 발생 레일(rail)을 형성하고, 종래 정렬금구가 상대편 튜브에 직접 접촉하여 정렬시키는 데에 반해 본 발명의 정렬금구가 상대편 튜브에 직접 접촉이 되지 않도록 쉴드 형상으로서 어떠한 경우에도 정렬금구에 의해 튜브 마모가 발생할 수 없는 구조로 튜브 마모 방지를 위한 쉴드 구조를 갖는 것이 특징이다.한편, 종래 정렬금구는 보일러 튜브 좌.우에 낱개로 설치됨에 따라 정렬금구 역할을 하기 위해서는 1개소에 3~6 조각으로 구성되나 본 발명은 2개 조각으로 구성하여 구조를 단순화 시킨 것이 특징이다.또한, 종래의 정렬금구는 보일러 튜브 좌.우에 낱개로 설치됨에 따라 튜브 진동에 의해 좌, 우로 벌어지는 현상 및 탈락되는 경우가 빈번하게 발생하였으나, 금번 제작품은 정렬금구가 매우 짧고 두껍게 설계 제작되어 변형강도가 높고, 용접을 좌, 우에서 시행함으로서 정렬금구 변형예방 및 수명을 장기화 할 수 있다.
- 보유기관
- 한국중부발전(주)
- 등록일
- 2004-10-11
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일반기술
기계 > 기타 기계
발전용 보일러 벅스테이 미끄럼 지지금구에 관한 것이다. 본 기술은 튜브측 지지금구와 체널측 지지금구가 쉴드형상의 결합부재로 슬라이딩 되게 상호 결합된다. 특히, 상기 튜브측 지지금구는 용접불량 및 응력작용에 의한 튜브누설을 예방하기 위해 튜브막에 용접으로 결합되고, 튜브막이 없는 보일러튜브인 경우 튜브측 지지금구의 반대측에 밴드를 더 포함한다. 잦은 출력 증감발 및 기동정지시 보일러 튜브가 벅스테이 지지금구로부터 자연스럽게 수축팽창이 되게 하여, 보일러 튜브 누설을 예방하고 수명을 연장할 수 있다. 또한, 용접불량에 의한 보일러 튜브의 누설을 근본적으로 예방할 수 있다.발전용 보일러 벅스테이 미끄럼 지지금구에 있어서, 보일러 튜브를 지지하기 위해서 보일러 튜브와 맞닿은 면은 반원형상으로 형성된 튜브측 지지금구와, 상기 튜브측 지지금구의 다른 면은 체널측 지지금구가 쉴드형상의 결합부재로 슬라이딩되게 상호 결합되는 것을 특징으로 한다. 상기 튜브측 지지금구는 용접불량 또는 응력작용에 의한 튜브누설을 예방하기 위해 튜브막에 용접 설치할 수 있다. 한편, 보일러튜브의 튜브막(tube membrane)이 없는 경우 튜브측 지지금구의 반대측에 보일러튜브와 맞닿을 수 있게 반원형상의 밴드를 더 포함할 수 있다. 기존 벅스테이는 채널지지금구가 튜브에 용접되어 상호 열팽창을 구속하여 발생한 것으로서 이를 해소하기 위해 기존 지지금구를 제거하는 구조인 것이 특징이다.
- 보유기관
- 한국중부발전(주)
- 등록일
- 2004-10-11
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일반기술
기계 > 정밀기계
보일러 급수펌프의 미케니컬 씰의 누설시험장치에 관한 것이다. 미케니컬 씰 전체를 수용할 수 있는 시험장치 본체와, 금수펌프의 미케니컬 씰 장치와 상기 시험장치 본체를 결합시키는 씰 고정용 볼트와; 상기 시험장치 본체의 중앙에 장착하여 미케니컬 씰을 고정하는 고정용 커버와; 상기 고정용 커버를 압착시키는 커버 고정용 볼트와; 상기 미케니컬 씰 장치의 내부에 공기를 주입하여 압력을 발생시키는 압력발생수단과; 상기 미케니컬 씰 장치내부의 압력을 측정 하는 압력계로 구성된다. 미케니컬 씰 조립후 소모성 부품 및 조립 불량에 의한 누설을 사전에 파악할 수 있어서 미케니컬 씰의 재조립 또는 부품 교체 등의 사전 조치로 미케니컬 씰 정비 신뢰성을 높일 수 있다. 또한, 현장에서 미케니컬 씰의 누설시험을 간편하게 실시할 수 있으므로 시간 및 비용을 절감할 수 있다.미케니컬 씰 전체를 수용할 수 있는 시험장치 본체와, 금수펌프의 미케니컬 씰 장치와 상기 시험장치 본체를 결합시키는 씰 고정용 볼트와; 상기 본체의 중앙에 장착하여 미케니컬 씰 고정커버를 압착시키는 커버 고정용 볼트와; 상기 미케니컬 씰 장치의 내부에 공기를 주입하여 압력을 발생시키는 압력발생수단과; 상기 미케니컬 씰 장치내부의 압력을 측정하는 압력계를 포함하는 것을 특징으로 한다. 미케니컬 씰 누설 시험장치는 운전압력과 동일한 조건 또는 그 이상의 압력을 미케니컬 씰에 가압할 수 있도록 용기를 제작하고, 제작한 가압 용기안에 조립된 미케니컬 씰을 넣고 용기 안에 공기 또는 물 등의 유체를 이용하여 가압하므로써 1차 씰 계통 및 2차 씰 계통의 누설 유무를 현장에서 간편하게 확인할 수 있다.
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- 한국중부발전(주)
- 등록일
- 2004-10-11
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일반기술
기계 > 기타 기계
석탄 컨베이어 벨트의 슈트라이너 고정장치에 관한 것이다.석탄 등을 운반하는 컨베이어 벨트와, 상기 컨베이어 벨트의 운반통로에 설치되는 슈트와, 직사각형 스테인레스 강판의 슈트라이너가 접시머리 볼트로 결합되는 통상의 컨베이어 시스템에 있어서, 상기 슈트와 슈트라이너간의 결합은 슈트라이너의 뒷면에 스텃볼트로 용접하여 결합하는 것을 특징으로 한다. 슈트라이너의 사용수명을 연장하고, 슈트라이너 낙하에 따른 벨트손상을 방지할 수 있다. 또한 1/2 라이너의 추가 사용 가능하므로 자재낭비요인을 제거할 수 있고, 슈트라이너 제작 및 설치가 간단하여 비용을 절감할 수 있다.슈트와 슈트라이너를 체결하는 방법으로 스텃볼트(머리부위가 없이 전체가 일자형인 볼트를 말함)를 용접하여 체결하는 것이다. 즉, 석탄 등을 운반하는 컨베이어 벨트와, 상기 컨베이어 벨트의 운반통로에 설치되는 슈트와, 직사각형 스테인레스 강판의 슈트라이너가 접시머리 볼트로 결합된 통상의 컨베이어 시스템에 있어서, 상기 슈트와 슈트라이너간의 결합은 슈트라이너에 뾰쪽한 스텃볼트를 전기용접하여 고정시키고, 이를 슈트에 부착한 후 볼트로 결합하는 것을 특징으로 한다.
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- 한국중부발전(주)
- 등록일
- 2004-10-11
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일반기술
기계 > 기타 기계
석탄이송용 컨베이어벨트 클리너에 관한 것이다. 켄베이어벨트와 클리너블레이드간 표면접촉으로 클리닝하는 시스템에 있어서, 지면 양측에 일정간격 이격되어 설치되는 2개의 클리너 몸체와, 상기 클리너 몸체 내부에 장착되는 클리너블레이드 압착스프링과, 상기 압착스프링 상부에 결합되는 클리너블레이드 높이조정수단과, 상기 클리너몸체의 중간부의 양단은 클리너블레이드 지지대에 의해서 결합되고, 상기 클리너블레이드 지지대에 부착되는 클리너블레이드 클램프에 의하여 클리너블레이드가 결합되는 것을 특징으로 한다. 클리너의 성능 향상으로 낙탄 발생이 최소화되므로 벨트소손이 없어 벨트 수명을 연장할 수 있다. 또한, 클리너 블레이드재질은 운전벨트와 동일 재질인 폐벨트 사용하므로 비용을 줄일 수 있고 환경을 개선할 수 있으며, 설치 위치도 바꿀 수 있어서 사용이 간편한 장점이 있다.구성은 석탄이송용 켄베이어 벨트와 클리너 블레이드간 표면접촉으로 클리닝하는 시스템에 있어서, 지면 양측에 일정간격 이격되어 수직으로 설치되는 2개의 클리너 몸체와, 상기 클리너 몸체 내부에 장착되는 클리너 블레이드 압착스프링과, 상기 압착스프링 상부에 결합되는 클리너 블레이드 높이조정수단과, 상기 클리너몸체의 중간부의 양단은 클리너 블레이드 지지대에 의해서 연결되고, 컨베이어 벨트의 가로의 길이가 간격과 동일한 크기이고 클리너 블레이드의 한쪽은 상기 클리너 블레이드 지지대에 부착되는 클리너 블레이드 크램프에 의하여 결합되어 컨베이어 벨트에 붙어 있는 석탄을 제거하는 것을 특징으로 한다. 상기 클리너 블레이드는 컨베이어 벨트 표면과 완전접촉은 벨트가 손상이 없도록 블레이드를 신축성이 강하고 벨트표면에도 손상이 없는 동일 재질의 폐벨트를 활용한다. 본 기술의 가장 큰 특징은 상용화된 클리너블레이드는 재질이 철재나, 플라스틱류 재질로 실제 콘베이어 벨트의 운전시 요동에 대응치 못하여 단속적인 틈발생으로 클리닝 효과가 저하되는 원인이 있었으나, 본 기술은 클리너 블레이드를 신축성이 좋은 재질의 고무재를 사용하거나 폐고무를 활용하므로 컨베이어벨트의 어떠한 운전에도 상시 접촉이 되면서 벨트표면의 클리닝을 할 수 있게 한다. 또한 강력한 접촉력을 상시 유지하기 위해 클리너 블레이드를 상부로 압착하는 스프링을 장착 시켜 기존 벨트 클리너보다 성능을 향상시키고 저렴한 가격에 제작할 수 있다. 즉, 기존 클리너와는 달리 클리너블레이드 재질은 켄베어어 벨트와 동일한 재질의 고무재를 사용하거나 폐벨트를 활용하므로 기존 클리너의 문제점이었던 벨트와 클리너 블레이드 접촉을 완전히 해결하여 클리너 성능을 개량한 것이다.
- 보유기관
- 한국중부발전(주)
- 등록일
- 2004-10-11
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일반기술
기계 > 기타 기계
발전소 축류팬 유압작동기 시험장치에 관한 것이다. 본 고안은 유압작동유가 들어 있는 탱크와; 상기 탱크 상부에 설치된 유압펌프에 의하여 유압이 발생되고, 발생된 유압은 연결된 배관으로 작동유가 공급되며, 그 배관의 중간에 압력 조절용 밸브와 유량을 조정하는 밸브가 설치되고, 그 배관의 끝단에 플렉시블한 연결호스에 부착된 시험대상인 유압작동기로 구성된다.발전소에서 사용하는 통풍설비 중 축류팬의 주요장치인 유압작동기를 전문업체에 반출하여 시험하지 않고 정비전후 현장에서 분리된 유압작동기를 직접 동작시험을 할 수 있다. 또한, 종래의 장착상태 시험보다 축류팬의 정비비용 절감과 정비 공기 단축에 기여할 수 있으며, 현장에서 수시로 검사할 수 있으므로 비용절감을 도모할 수 있다.축류팬 유압작동기는 정비전후에 유압작동기를 동작시험을 할 수 있도록 개량한 것이다. 본 기술의 시험장치는 운전압력과 동일한 조건 또는 그 이상의 운전압력 발생이 가능하도록 하는 오일펌프와 압력 발생을 위한 유압펌프와, 시험조건 압력 조정을 위한 압력조절장치, 작동유 보관을 위한 오일탱크, 유압작동기와 연결시켜 주는 유압호스 등으로 구성된다. 본 기술은 정지중 장착되지 않은 상태에서도 문제점의 확인이 가능하므로 유압작동기 장착상태에서 시험에서처럼 정비후 재 장착 시험(누설 발견시 정비후 재 장착시험)을 반복하는 등의 정비인력 소모와 정비시간의 낭비를 줄 일 수 있다.
- 보유기관
- 한국중부발전(주)
- 등록일
- 2004-10-11
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