산업기술 통합검색
본 기술은 의료용 도구 및 산업용의 내마모성 표면처리에 널리 활용될 수 있는 이온 빔, 진공 플라즈마 장치 제작 기술로서 내마모성 표면처리 성능이 뛰어난 Plasma 장치로써 반영구적으로 사용가능하다.본 기술은 의료용 도구, 산업용의 내마모성 표면 처리, 특수 촉매 가공 처리, 열처리에 주로 사용이 되며 코팅용 공구, 유리 제품 코팅, 금형 표면 코팅, 각종 금속의 코팅, 장식용 코팅, 내구성 볼트/너트 코팅, 세라믹 코팅, 다이아몬드 코팅, 초건식 도금에 적용이 가능하다. 열처리 기술 향상 및 수출 증대 효과가 있을것으로 보인다.
본 기술은 인공지능형 레인지후드로 조리시발생하는 냄새 천장에열기 까지동시에 95%이상 자동감지환기시키는 시스템이다.냄새센서와 열감지센스를 적용 조리하지 않으때에는 냄새 유해가스 및 폭발가스를 감시하고완전환기하여 화재와폭발을 예방, 인명과 재산을 보호하는 시스템이다.주택환기에 공조를 하면 1.000만원 이상 설비비가필요하다. 본 기술은 약60만원 정도면 주방에한국고유의 퀴퀴한 냄새없이 항상 쾌적한 실내 환경을 개선유지할 수 있다.
본 기술은 주방용 개수통의 배수구에 설치되는 전자자동감지센서제어기 및 소형모터흡입펌프가 장착된 폐수정화필터여과처리장치에 관한 것이다. 전체 조립에 의하여 이뤄진 주방용 개수통의 배수구에 설치되는 전자자동감지센서제어기 및 소형모터흡입펌프가 장착된 페수정화필터여과처리장치의 획기적인 방법과 특징이다.본 기술은 주방용 싱크대의 배수구에 설치하여 내버리는 생활폐수를 정화시켜서 하수구로 통해 하천에 내버리는 하천의 수질오염을 에방하기 위한 목적이기 때문에 앞으로 정부 및 지방자치단체에서 하천의 수질오염에 대한 실질적인 깊은 관심과 함께 정책적으로서 의무적인 주방용 싱크대에 폐수정화여과처리장치하도록 한다면은 시장성에 대한 기대효과는 무한하다.
일반적으로,조미료통은 손을 이용하여 뚜껑을 개폐시키도록 되어있다. 그래서 요리시 한손에는 요리도구를 들은 채로 양손으로 뚜껑을 열고 닫아야 하는 불편함이 있었다. 또한, 조미료를 사용한후 뚜껑을 닫는 것을 깜빡 잊고 열어두어 벌레,먼지, 습기등의 유입으로 내용물이 오염되는 문제가 있었다. 그래서 본 기술은 조미료통의 무게에 의한 압력을 이용하여 통을 들면 자동으로 배출구가 열리고 조미료통을 탁자등에 내려 놓으면 지동으로 배출구가 닫히는 자동 뚜껑 개폐 조미료통에 관한 것이다.조미료통의 무게에 의한 압력을 이용하여 통을 들면 자동으로 뚜껑이 열리고 탁자등에 내려놓으면 자동으로 뚜껑이 닫히는 조미료통은사람들의 호기심을 자극하여 한번 보면 결코 기억속에서 잊어버리지 않게 하고 저렴한 가격에 만들 수 있고 편리성을 두루 갖추어져 있다.
각종 차량의 변속장치로 사용되고 있는 자동변속기의 변속비 및 효율계산에 관한 것으로 특히 5단 자동변속기의 변속비 및 효율을 계산할 수 있는 프로그램에 관한 것이다. 여러종류의 유성치차열레 대한 단별 변속비 및 동력전달효율을 계산하기 위하여메뉴항목에서 치차열의 종류를 선택 할 수 있으며 선택된 치차열에 대해 치차열을 구성하는 각 치차의 잇수를 입력하고 필요에 따라 내접효율 및 외접효율을 입력함으로써 변속비와 동력전달효율이 계산되어 화면에 출력될 수있다.5단 자동변속기의 설계단계에 있어서 별도의 계산과정 없이 변속기를 구성하는 각 치차의 잇수를 입력하여 단별 변속비 및 동력전달효율을 구성함으로써 설계시 발생할 수 있는 오류를 사전에 발견함과 동시에 설계결과에 대한 즉각적인 확인이 가능하므로서 설계시간이 단축에 기여한다.
자동차에서 배출되는 유해한 가스를 정확하게 측정하기 위한 광음향 측정 시스템의 핵심 부품인 셀의 형상에 관한 것으로 동일한 물리량을 가진 유동장이 광원 입사부에 형성되면서 와류가 거의 발생하지 않게 되어 광원입사부, 주 유동튜브, 감지기의 유동장은 매우 안정적으로 진행되어 나아가므로 감지기에서 감지되는 자동차의 배출가스가 정밀하게 측정된다.광원에서 초퍼를 통하여 메이져먼트 셀로 입사하는 에너지 변화 개선하고,셀 내부에 와류가 발생하지 않도록 하여 메이져먼트 셀을 관통하는 배출가스의 균일유동 유지(유동 안정화)하고 메이져먼트 셀을 관통하는 배출가스성분의 복사에너지 흡수개선가능하며 배출가스 성분함량을 분석하는 감지 성능이 개선가능하다.
본 기술은 액체 연료에 초음파 에너지를 가하면 초음파 공동 현상(ultrasonic cavitation)이 일어나 순간적으로 수 백 기압, 수 백도로 상승하므로 액체 연료의 분자 구조가 바뀌고 분사시 액체 연료가 매우 작은 미립자를 생성한다. 따라서 휘발유나 경유를 사용하는 기존 기관에서 연료 여과기와 연료 분배관(가솔린 기관의 경우), 또는 연료 분사펌프(디젤 기관의 경우) 사이에 초음파 연료 무화기를 부착·작동시키면 연료 속에 있는 지방족 등이 파라핀족으로 개질 됨으로서 고급 연료로 개질 됨과 동시에 연료가 미립화되어 연소 과정에 작용하여 연비 향상과 배기 유해성분이 저감 배출되게 하는 원리이다. 기관의 출력 및 연비 향상과 배기 유해 성분 저감시킬수 있으나 대량 생산이 아닌 경우 가격이 고가이다.휘발유 및 경유 등의 연료를 사용하는 기관(자동차 등)과 저질유(유화유 포함)를 사용하는 공업용 보일러, 소각로 등의 연비, 출력 향상 및 배기 유해 성분 저감을 필요로 하는 기관에 사용 가능하고, 미세 고체 분말 제조용으로 적용이 가능하다.
자장 및 전기장에 의해 연료의 탄화수소 분자 구조에 국부적 분열을 유도하여 free radical을 생성하고, 이 free radical은 매우 활성적이므로 연소를 원활하게 해주는 역할을 한다. 자동차 연소 촉매 시스템에 주로 적용이 되며 가솔린 및 디젤 엔진 자동차, 시멘트소성로, 화력발전소, 산업체 연소 장치(석유 사용)에도 활용가능하다.본 기술은 배기가스 발생 자체를 원천봉쇄하는 것으로 수명이 반영구적이고 제조원가가 절반 이하 수준이다. 자장 및 전기장에 의해 자동차 배기가스를 원천 봉쇄하는 신기술이며, 연비가 향상된다.
소량/다품종 섬유강화 플라스틱(FRP) 생산에 접합한 수지충전공법을 이용하여 기존의 Steel차체를 40%이상 경량화 시킨 섬유강화 플라스틱 차체의 개발 및 폐플라스틱으로 인한 환경오염 방지를 위한 섬유강화 플라스틱 차체의 재활용 방법에 관한 기술로서섬유강화 플라스틱 지붕판은 유리섬유가 강화된 폴리에스테르 복합재료를 사용하여 전면에 한쌍의 자동차 차체 결합용 스틸 브라켓 접합부와 후면에 개폐용 스틸 부라켓 접합부를 구비하고 내부에 플라스틱 포옴 보강재인 고밀도 폴리프로필렌계 플라스틱이 전후좌우면을 따라 형성된 보강 리브가 구비된다.유리섬유가 강화된 폴리에스테르 복합재료를 사용함으로써 기존의 스틸차체에 비하여 40%이상 경량화가 가능하고, 재활용이 가능한 플라스틱 포옴 보강재를 사용하는 보강 리브에 의해 주행시 바람의 영향을 받지 않을 정도의 강성 및 강도를 가질 뿐 아니라 재활용에 의한 2차 부품의 제조시 폐기물이 발생하지 않게 되는 효과가 있다.
자동차의 프레임 및 골조에 Pet재질의 공기통을 만들어 질소 및 이산화탄소(소화성)의 가스를 채워 충돌시 차체의 찌그러짐을 방지하고 물에 빠졌을 때 부력을 향상시킨다. 공기통에 에스케이프밸브를 장치하여 충격이 클 경우 밸브가 작동되어 충격흡수효과를 얻음과 동시 차체의 복원력을 향상시키고, 물에 빠졌을 경우 부력을 향상시킨다.차량의 안전성을 고려하여 두꺼운 철판을 쓰지 않더러도 빈 공간에 공기통을 끼워 소화성 가스를 채워 놓음으로 차량의 경량화를 꾀할 수 있으며 충격완화 및 물에 빠졌을 경우 부력 향상의 효과가 있다.
자동차가 후진할시에 미등으로 사물을 구분하기란 실로 어려운데 이런 현실을 보완하고 좀더 안전하게 주차를 도울 수 있게하는 제품에 관한 기술이다.본 기술은 자동차의 측면에서 후진기어를 넣을시에 램프가 개폐되어 측면 및 후방을 확실하게 보일수 있고 다시 기어를 빼면 램프가 들어 가는 기술이다.안전상으로써 인명피해및 물적피해를 최소화 할 수있고 자동차는 물론 상용차나 트럭 및 버스에도 적용이 가능하다.
구상흑연주철의 내산화성 및 내열성, 고온 피로강도를 향상시킨 고Si 구상흑연주철 제조에 관한 기술이다. 종래의 구상흑연주철에 비하여 내열, 내산화성, 고온 피로 강도가 우수하고, 내마모성이 우수하다. 그러나 고도의 용해 기술이 요구된다.본 기술은 내산화, 내열성, 고온피로강도가 요구되는 열처리 부품에 적용이 가능하다. 자동차 부품의 원가 절감의 효과가 있다.
본 기술에서는 일반냉연강판의 용접성에서 도금강판의 최적용접조건을 확립하고자 하였다. 먼저, 일반냉연강판의 용접성에 큰 영향을 미치는 용접조건을 기준으로 도금강판을 용접모재로 하여 각각의 용접조건에 따른 인장강도, 용접부 조직을 관찰하여 용접성을 파악하고, 나아가 전체적인 최적의 용접조건을 실정하였다.또한, 도금강판의 적용으로 인한 전극의 마모로 인한 수명단축의 원인 규명을 하였다.점용접은 자동차산업에서 조립공정의 대부분을 차지하는 것으로 대당 3,000∼5,000여 타점을 필요로 하고 있다.연비향상, 내식성, 내구성향상으로 도금강판의 적용되고 있다.이러한 도금강판의 최적용접조건을 확립함으로 제품의 용접성, 생산성 향상, 생산공정의 자동화가 가능하다본 기술은 자동차 각종 엔진부품, 바디부품, 머플러 등에 주로 이용을 하며 가전제품, 철도차량, 우주항공분야에도 저용이 가능하다.본 기술은 자동차산업에서 적용되는 각종 도금강판의 용접성에 관한 기초연구 자료를 활용될 수 있으며, 나아가 점용접이 적용되는 가전제품, 철도차량의 점용접공정에 적용이 가능하다.
본 기술에서는 안전벨트의 착용을 간편하게 할수 있으며, 안전벨트 착용시 안전벨트가 어깨에 걸리는 현상을 보완해 보았다.안전벨트가 어깨에 걸리지 않게 하는 방법은 차량에 부착 되어 있는 안전벨트의 걸이의 길이를 조절 하고, 안전벨트 걸이에 3단의 기어를 적용하여서 사용자가 원하는 각도에서 안전벨트 걸이가 고정 되게 하였으며 안전벨트 걸이의 길이가 커지므로 인하여 사용자가 안전 벨트를 착용할때에 몸을 틀지 않고 손울 어깨위로 올려서 안전벨트 고라를 잡이 당길수 있기 때문에 안전벨트 착용시 간편하게 착용을 할수가 있다.안전벨트의 사용자가 느끼는 안전벨트 착용시의 불편함과, 안전벨트 착용시 어깨에 벨트가 걸려서 느끼는 불쾌감을 최소한으로 줄여 보았다. 이러한 단점을 보완하여서 사용자가 안전벨트를 착용 할수 있도록 유도를 하였다.현재까지 안전벨트를 착용하므로 인한 어깨의 걸림 현상을 최소화 하였기 때문에 사용자가 아무 부담없이 안전벨트를 착용할수가 있다
본 기술은은 자석의 자력을 이용한 운동기구로가정에서 남여노소 누구나 쉽게 이용할 수 있는 아이템이다. 운동기구로서는 차별화된 기술이고운동효과는다리 팔 허리 골반 괄약근 복근운동 가능하며 실용적인 동작이 15여가지된다.운동기구로서는 아주소형이다.모형품을 제작 수개월동안 임상실험 결과다이어트,산후조리원,성장크리닉등에 적용 가능하고운동기구의 한계를 극복한 아이템으로운동 효과가 다양하고동작이 풍부해쉽게 식상하는 보조기구의문제점을완전히 탈피했다.자력에 따라 남성용 여성용 어린이용개발가능하다.
기존의 Draw벤딩기가 하나의 곡선벤딩을 할 수 있는데 비하여 연속으로 벤딩이 가능하게 하는 장치이다. 가공형태에 따라 국소부위에 벤딩을 연속시켜 어떠한 형태의 2차원 벤딩도 가능하며 추가의 금형없이 기 제작된 수개의 표준금형을 이용하고 설계자에게 디자인의 자유도를 제공한다. 본 기술은 기존의 벤딩기법에 비하여 경제성 및 신속성이 뛰어나고 특히 제작의 자유로움 등이 장점으로 인하여 국내외적으로 확산되고 있는 Al 압축제 벤딩부품에 그 사용이 확대예상된다.금형비 및 제작단가, 제작기간의 50%이상 감소한다.
본 기술은 자전거의 브레이크 장치로서 제동시의 마찰력을 재활하는 장치이다.본 기술은 브레이크 동작시에 라이닝에 부착된 실린더에서 압축공기를 생성해 공기탱크인 자전거 프레임에 저장했다가 언덕길이나 추월시, 운전자가 속도를 내고자 할 때 핸들위에 부착된 터보버튼을 누르면 운전자의 힘에 압축공기의 힘을 더 할 수 있게 된다.본 기술은 기존의 자전거에 간단한 조작과 저렴한 가격으로 설치가 가능하다.
기존 자전거의 체인 및 다단의 체인기어를 사용한 변속장치의 여러가지 단점을 개선한 본 기술은 부채꼴 형상의 살부와 홈부가 교차결합하는 두개의 원추차로 가변측 원동풀리를 구성하고, 구동륜과 결합된 피동측 풀리는 베어링과 레칫이 내장된 일반풀리를 사용하여, 구동륜의 부하변화 및 사용자가 페달을 돌리는 힘의 변화에 따라 원동풀리와 피동풀리의 회전비가 자동으로 최적화 설정되는 자전거용 무단자동변속기이다. 무단자동 변속이 편리하고 순간 반응하는 빠른 변속동작, 부정확한 변속으로 인한 동력의 손실 또는 과도한 부하증가 해소(전동효율 극대화), 사용자의 의류나 신채에 기름이 묻는 불편 해소, 부드럽고 조용한 주행특성, 사용의 편리성으로 인하여 자전거 이용자의 저변확대 예상된다.변속을 필요로하는 모든 동력전달장치에 응용 가능하다.
여러개의 전선및 구조물들을 일체로 묶는 1회용 케이블타이를 개량한 제품으로 전선및 구조물들을 묶은후 필요시 편리하고 쉽게 손으로 풀어 다시 쓸수 있는 반복재사용이 가능한 기술이다.타이 통과 구멍 양측면에 평행하게 경사진 통로 공간이 만들어져 있으며 묶여진 케이블 타이를 풀기 위해서는 타이를 헤드의 우측공간으로 밀면 스토퍼가 타이의 홈을 벗어나 묶인부분이 풀리게 된다.케이블타이를 1회용으로 사용하는 것은 저가의 제품일지라도 외화낭비가 되는 것이며 환경적 측면에서도 1회사용후 끊어 폐기한다는것은 산업쓰레기로 된다는 문제로 볼때 반복재사용이 가능한 본제품은 사회 환경적인 측면에서도 기존의 제품보다 우수한 제품이라고 볼수가 있으며, 산업체에서도 공구를 사용하지 않고 결착 및 해지가 수십회이상 가능하므로 생산원가 절감 및 작업속도의 향상으로 생산성을 높일 수 가 있다.
본 기술은 강판을 원형으로 가공하여 디스크의 별도 금형이 필요없이 용접 가공 파이프화한 후, 일정한 길이(디스크 폭에 해당하는)로 절단한 후 특수한 기술로 프레싱하여 디스크를 제작하는 기술이다. 이렇게 제작된 디스크를 열처리하면 디스크 내부의 기계적 성질이 전면에 걸쳐 조직이 균일하고 치밀하게 되는 특수 기술로 고속 정밀 생산으로 생산성 향상 및 고품질의 디스크를 연속 생산할수 있다. 본 기술은 각종 산업 기계 분야의 정밀 디스크용으로 많이 사용을 하며 항공기 부품 디스크, 자동차용 디스크, 의료기기 디스크윈치, 엘리베이터, 컨베어, 구동부등에도 사용이 가능하다.