산업기술 통합검색
유전체 조합형 공진기에 관한 것이다. 상기 유전체 조합형 공진기는 각 접합면을 통하여 일렬로 접합되어 있는 다수의 유전체 블록과 상기 접합된 다수의 유전체 블록 중 양단에 위치한 전극용 유전체 블록과 상기 전극용 유전체 블록의 저면에 각각 형성된 전극과 상기 접합면과 상기 전극을 절연하기 위한 절연영역을 제외한 각 유전체 블록의 모든면을 전도성 물질로 코팅하여 형성된 코팅층을 구비하고, 상기 각 접합면은 전도성 물질로 코팅된 제 1코팅영역과 상기 전도성 물질로 코팅되지 않은 제 1비코팅영역으로 형성된 것을 특징으로 한다.
다중안테나를 이용한 수신기는 복수의 수신 안테나, 상기 복수의 수신 안테나를 통하여 수신되는 수신 안테나별 수신 신호를 결합하여 제 1추정신호를 구하는 신호결합 디코더, 상기 복수의 수신 안테나를 통하여 수신되는 수신 신호로부터 데이터 신호에 대한 ㅜ정값과 간섭 신호에 대한 추정값을 포함하는 제 2추정 신호를 구하는 공간 역다중 디코더 및 상기 제 1추정 신호와 상기 제 2 추정 신호 중 어느 하나를 선택하여 출력 신호로 출력하는 출력기를 포함하낟. 다중안테나를 가지는 수신기가 수신신호를 셀간 간섭에 따라 적응적으로 수신 모드를 선택할 수 있으므로 셀간 간섭을 줄이고 수신기의 성능을 향상시킬 수 있다.
전자 메일의 제목 표시 방법에 관한 것이다. 상기 제목 표시 방법은 전자 메일 작성 프로그램의 사용자 인터페이스 화면을 통해 이미 수신된 전자메일에 대한 회신 메일 작성을 요청받는 회신 메일 작성 요청단계 상기 수신된 전자 메일의 제목으로부터 회신 메일 표시 정보, 회신 횟수 정보 및 주제목 정보를 추출하는 수신 메일 정보 추출단계, 메일 작성 화면을 디스플레이시킨 후, 제목란에는 회신 메일 표시 정보, 사익 수신 메일의 회신 횟수 정보에 '1'을 합한 값으로 이루어지는 회신 횟수 정보 및 상기 주제목 정보를 디스플레이시키는 회신 메일 작성 단계, 메일 송신 요청이 발생되는 경우, 상기 디스플레이된 제목을 포함하는 회신 메일을 작성하여 송신하는 회신 메일 송신단계를 구비한다.
본 발명은 근원지 IP 주소가 변조된 공격 패킷을 탐지하고, 이러한 패킷을 생성하는 장비의 실제 IP 주소를 찾아주는 방법에 관한 것이다. 최근 인터넷 보안의 가장 큰 문제점으로 대두되고 있는 분산 서비스거부 공격의 대부분과 일부 웜 바이러스가 근원지 IP 주소를 변조함으로써 공격자의 근원지를 은폐하는 양상을 보이고 있다. 그러므로 이러한 공격 패킷에 대한 빠른 탐지와 공격 근원지에 대한 정확한 지적은 공격에 대한 빠른 대응을 가능하게 할 수 있다. 이를 위한 본 발명은, 네트워크 구성정보를 이용하거나 특정 근원지 MAC 주소에 대한 근원지 IP 주소 변경 시간간격을 감시하여 근원지 IP 주소가 변조된 패킷을 탐지하고, RARP나 자체적으로 구성한 IP2MAC(IP 주소와 MAC 주소 매핑) 테이블을 이용하여 변조된 패킷의 근원지를 지적하는 것을 특징으로 한다. 그래서 본 발명은 네트워크 구성정보를 이용하여 근원지 IP 주소가 변조된 패킷을 탐지하고, RARP를 이용하여 변조된 패킷의 근원지를 지적하는 방법1과; 네트워크 구성정보를 이용하여 근원지 IP 주소가 변조된 패킷을 탐지하고, 주변에 전송되는 ARP 응답메시지를 통해 구성한 IP2MAC 테이블을 이용하여 변조된 패킷의 근원지를 지적하는 방법2와; 특정 근원지 MAC 주소에 대한 근원지 IP 주소 변경 시간간격을 감시하여 근원지 IP 주소가 변조된 패킷을 탐지하고, 주변에 전송되는 모든 메시지를 통해 구성한 IP2MAC 테이블을 이용하여 변조된 패킷의 근원지를 지적하는 방법3을 제공하는 것을 특징으로 한다.
방송 및 이동통신 서비스의 융합(CBMS)시스템에서 서비스 변화를 지시하는 방법 및 장치에 관한 것이다. 네트워크 엔터티는 네트워크에서 제공 가능한 각 제 1서비스와 관련된 다른 네트워크의 제 2서비스에 대한 정보들을 수집하여 상기 제 2서비스가 상기 제 1서비스에 비해 언어, 서브타이틀, 카메라 각도 중 적어도 하나가 변화되었는지를 나타내는 서비스 변화 정보를 생성하며, 상기 서비스 변화 정보를 방송 네트워크 혹은 양방향 네트워크를 통해 상기 네트워크 내의 단말에게 전송한다. 단말은 서비스 변화 정보를 이용하여 상기 다른 네트워크에서 상기 제 2 서비스를 상기 제 1 서비스에 연속하여 수신할 것인지를 판단할 수 있다.
본 기술인 SSI 플랫폼은 6개의 서브시스템으로 구성되며, 여기에는 AIDC(Auto Identification Data Capturing) 데이터 처리, AIDC 장치 관리, AIDC 장치 인터페이스, RFID 응용 인터페이스, 보안 관리, AIDC 장치 인터페이스 어댑터가 포함된다ISO/IEC 24791 SSI(Software System Infrastructure) 플랫폼 국제 표준화 및 기술 개발은 위와 같은 상황을 극복하기 위하여 서로 상이한 ISO/IEC 국제표준과 EPCglobal Inc.TM 사실표준을 통합하고, RFID 기술을 비즈니스 현장에 쉽게 접목하는데 필요한 표준적인 RFID 미들웨어 아키텍처와 RFID 서비스간의 상호호환성을 제공할 수 있는 새로운 RFID 미들웨어 플랫폼 규격 개발을 목적으로 추진되고 있다본 기술은 이러한 비즈니스 요구를 충족할 수 있는 핵심기술로, 다양한 응용분야에서 요구되는 이기종 복수 표준의 RFID 환경에서 통합 표준에 의거한 장치 제어 및 데이터 수집과 처리를 제공하는 공통 플랫폼으로써 사용될 것이다. 이러한 통합 표준에 부합하는 공통 플랫폼의 적용은 다양한 비즈니스 객체들 간의 상호호환성을 최대한 제공함으로써, RFID 기술의 적용 대상을 확대하고, 실제 비즈니스 영역에 대한 RFID 기술 접목을 확대함으로써, RFID 기반 서비스를 활성화 할 수 있다.
본 발명은 인터넷 프로토콜 텔레비전(일명, IPTV)에 관한 것으로서, 특히, 애플리케이션과 A/V데이터를 포함하는 서비스를 인터넷 프로토콜 망을 통해 클라이언트에 전송하는 인터넷 프로토콜 텔레비전 방송의 애플리케이션 전송 방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 애플리케이션 전송 방법은, 전송하고자하는 애플리케이션의 계층 구조를 읽어들인 후, 상기 애플리케이션을 구성하는 각각의 구성요소에 대해 고유 식별자 정보와 계층 식별자 정보를 부가하여 각각의 구성요소를 객체화시키는 단계, 상기 객체화된 애플리케이션 구성요소들을 그룹화하고, 상기 그룹을 UDP패킷이 전송할 수 있는 최대 데이터 크기에 따라 분할시킨 후, 각각의 분할 그룹에 그에 상응하는 UDP패킷을 부가하는 단계, 및 상기 UDP 패킷이 부가된 각각의 분할 그룹에 IP패킷을 더 부가하고, 이를 네트워크 통신망을 통해 클라이언트에게 전송하는 단계를 포함한다.
안전경제친환경지원 주행 정보 수집 및 분석 기술은 차량정보 수집장치와 차량단말에서 차량 내외부 정보와 운전자 정보를 통합하여 추출하고, 이를 관제 서버로 송신하여 분석한 후, 사용자의 상황에 맞는 텔레매틱스 서비스를 제공할 수 있는 기술이다본 기술은 VDMS(Vehicle & Driver Management System) 기술 개발 과제의 2차년도 결과물인 VDMS차량정보 수집장치, VDMS 운행정보 단말 시스템과 VDMS 통계 정보 서버 시스템으로 구성된다. VDMS차량정보수집장치는 차량으로부터 다양한 차량정보를 추출하여 VDMS 운행정보 단말 시스템으로 전송하는 기능을 수행한다. 수집된 차량정보는 VDMS 운행정보 단말 시스템을 통해서 표시되고 VDMS 통계 정보 서버 시스템에 전송되어 운전자 안전, 경제, 친환경 등과 관련된 특성을 분석한 후 정보를 표현한다. VDMS 통계 정보 서버 시스템은 운전자 또는 차량 관리자가 Web 화면을 이용하여 언제, 어디서든 접근하여 정보를 조회할 수 있다 <활용방안 및 기대성과>1) 차량 상태 관리 및 운전자 관리 기술을 통해 안전 관리 경고 시스템 구축은 물론, 더 나아가 지능형 자동주행 시스템의 원천 기술로도 활용될 수 있음 2) 차량의 운행 궤적 및 운행정보, 운전자 정보와 차량의 상태정보를 이용한 VRM(Vehicle Relationship Management) 기술은 다양한 데이터 마이닝 및 통계 기법들을 통해 규칙과 패턴을 분석함으로써 개인화 서비스 기술을 발전시킬 수 있음 3) 차량의 운행 정보, 차량관리 정보, 고장 진단 정보를 단말에서 수집하여 서버에 전송 후, 분석되어 생성되는 패턴 및 상관관계 정보는 자동차 OEM사의 신 모델 기획 및 신차 개발과 고객관리에 활용하여 회사의 세계 경쟁력 제고 가능 4) 운행정보 및 운전 패턴(운행 시간, 운행 거리, 운행 구간, 운행 습관(과속, 급 감속/가속, 급출발/정지 등)) 등의 정보를 수집하고 분석하여 보험료를 차등 산정하여 보험 산업의 경쟁력 유도 및 안전 운전 유도 가능 5) 운전자의 차량 운행 습관(급감속/가속, 급출발/급정지, 공회전 및 과속 등)을 분석하여 연료 절감 운전을 위한 가이드라인을 제시하여 법인 차량이나 개인 운전자로 하여금 경제 운전 유도 6) 차량의 소모품 관리 및 고장 진단 통보 기능을 통해 차량 관리를 적시에 해주어 차량을 최적 상태로 유지하여 차량 수명의 연장 및 안전 운전에 기여하며, 차계부 관리 기능을 자동화 하여 운행 관리의 효율화로 관리비 절감 가능 7) 운전자의 운전패턴, 운전 시간, 지역별 사고 정보 등을 종합하여 계산된 안전 운전 지수는 안전 운전 보조에 활용함으로써 교통사고율을 감소시킬 수 있는 것으로 기대 8) 운전자의 경제속도 준수, 정속 주행, 급가속, 공회전 등의 정보를 종합하여 계산된 경제 및 환경 운전 지수를 고유가 시대의 운접 습관 개선에 활용함으로써 에너지 절약을 유도하고 환경 오염을 감소하는데 활용할 수 있을 것으로 기대
차량 통신 시스템은 단말 서비스 기능을 제공하는 단말 플랫폼과 차량간 통신 기능을 제공하는 차량 통신 모듈로 구성되며, 차량통신 모듈은 5.8GHz 안테나 기능, RF 기능, OFDM 모뎀 기능, 프로세서 제어 및 MAC 기능이 있다 -차량 통신 시스템은 차량 안전과 ITS, 텔레매틱스 분야 신규 서비스를 개발하기 위한 HW 플랫폼으로 활용하고 시범 서비스에 적용하기 위해 필요함 -차량 통신 관련 새로운 서비스를 개발하기 위해서는 실시간 OS를 실장한 상태에서 무선 접속이 가능하도록 RF기능, 모뎀 및 MAC 기능을 수행하는 차량 통신 플랫폼 기술이 반드시 필요함. - 차량 통신 플랫폼을 사용하여 차량 안전과 ITS 분야의 새로운 시범 사업을 추진하여 신규 서비스와 산업을 창출할 수 있음.
본 기술은 차세대 수동형 광가입자망을 위한 하향 10G, 상향 1.25G의 전송속도를 지원하는 10G GPON 시스템 핵심기술에 관한 것으로, 이는 10G/1.25G GPON OLT/ONT MAC FPGA 소스코드 및 운용 소프트웨어, 10G/1.25G GPON ONT 설계 및 제작 기술, 10G/1.25G GPON OLT 광 모듈 설계 및 제작 기술, 10G/1.25G GPON ONT 광 모듈 설계 및 제작 기술로 구성된다.- FTTH의 보급과 확산을 통해 Video Streaming 중심의 고품질 VoD, EoD, IPTV, 등의 서비스를 비롯하여 VoIP, 유무선 통합 서비스 등의 고품질 멀티미디어 서비스가 가능하게 되었으며, 이에 따른 시장도 크게 형성되고 있다. - 현재 FTTH 인프라 구축을 위해 상용화 단계에 있는 1Gbps급의 EPON의 경우 상향 및 하향으로 1Gbps 전송대역을 갖고 있으며, 북미와 유럽을 중심으로 개발된 GPON의 경우 하향 최대 2.488Gbps, 상향 최대 1.244Gbps의 전송대역을 제공하고 있다. - 고화질의 통신방송 서비스를 효율적으로 수용하기 위해서는 더 많은 전송대역이 요구되며, 특히 HDTV급의 고화질 다채널 방송서비스를 포함하는 다양한 고품질 멀티미디어 서비스 및 통신방송 융합 서비스를 위한 FTTH 인프라의 경우 상향 대역 보다는 하향 대역이 더 높은 비대칭 구조가 요구된다. - 미래 통방융합 서비스를 수용하고, OLT당 분기 수(가입자수)를 최대화하기 위해서 하향 전송속도를 기존의 1.25Gbps 또는 2.5Gbps에서 10G급으로 고도화하는 것이 요구되며, 이를 위해 IEEE 802.3 이더넷 워킹그룹에서는 2006년 7월에 10G EPON Task Force를 구성하여 2009년 9월을 목표로 표준화 작업을 진행 중이고, FSAN에서는 ITU-T 표준을 목표로 2007년 하반기부터 10G GPON을 포함한 차세대 광가입자망을 위한 백서 (white paper)를 작성 중이고 이를 바탕으로 10G GPON 표준은 2010년 하반기에 완료할 것으로 전망되고 있다. - 차세대 광가입자망 시장에서 경쟁력을 확보하고 시장 선점을 위해서 현재 표준화가 진행중인 10Gbps급의 GPON 시스템을 위한 광 링크 및 MAC기술, 운용기술이 반드시 필요하며, 이러한 가입자 망을 위한 10Gbps GPON 시스템 구현 기술은 세계적으로 초기단계인 선도기술이다. - 차세대 광가입자망을 위한 uTCA기반 10G GPON 정합장치를 Ericsson과 2007년부터 국제공동연구를 통해 수행하여 왔으며, 이를 통해 uTCA기반 10G GPON 정합장치의 기술이전을 통해 통신방송융합 서비스를 위한 10G GPON 시스템 구현기술들의 조기 상용화를 유도하였다. - 본 기술은 차세대 광가입자망을 위한 10G GPON 시스템의 MAC, 운용소프트웨어, 광 모듈, GPON ONT등 핵심기술 및 요소기술로 구성되어 있으며, 이를 통해 통신 방송융합 서비스를 위한 10G 시스템의 조기상용화를 유도하고 국내 가입자 망 부품의 고부가가치화를 통해 고도화된 광가입자망의 구축을 가속화 함으로써 세계적으로 광가입자망 관련 산업기술을 선도할 수 있는 저변을 확대하는데 주된 목적이 있다. - 본 기술은 국내 관련 산업체를 대상으로 하며, 기술이전 시 상기 명시된 각 핵심기술뿐만 아니라 이를 구현 및 시험하기 위한 설계 및 제작, 운용, 시험기술 등이 포함된다. 본 기술의 10G GPON 시스템 핵심기술은 세계적으로 표준화 단계에 있고 실제 구현된 시스템이 없으므로 초기 시장 선점 효과가 있는 선도 기술이다. <활용방안 및 기대성과>1) 활용방안 · 차세대 광가입자망을 위한 데모 및 시제품 성능 검증에 활용 · MAC FPGA 소스코드 및 운용 소프트웨어는 2.5G GPON MAC ASIC 개발을 위한 소스 코드로 활용 가능함. · 10G/1G OLT/ONT 광 모듈 설계 및 제작기술은 SONET/SDH, 10 Gigabit Ethernet, 10Gbps Fiber Channel용 광 송수신 모듈을 위한 부품 및 요소기술로 활용 · 기가 급 인터넷 서비스를 위한 FTTx 광가입자망 고도화 · 3G/4G/Wibro/WiMAX 등 광대역 무선망 수용을 위한 무선 백홀망 고도화 2) 기대성과 · 고화질의 통신방송 서비스를 효율적으로 수용하기 고속 GPON 장치를 위한 선도 기반기술 확보 및 GPON기술을 위한 핵심 장치의 조기 상용화 및 국산화 개발 촉진 · 10G/1G 양방향 GPON 시스템의 세계 최초 상용 제품 개발 및 관련 요소 기술을 활용한 다양한 응용제품 개발 촉진 · FTTH를 위한 PON용 광 송수신 모듈의 선도 기반기술 확보 및 가입자용 광부품의 고부가 가치화 유도 · 연구개발 기술을 연관 기업에 신속하게 기술이전 함으로써 상용기술 노하우 축적을 통한 관련 제품의 경쟁력 확보 및 외국과의 경쟁에서 유리한 고지 선점 · 기술이전 요소기술을 적용한 핵심 부품의 국산화 및 업체간 중복 투자비 절감으로 저가화 가능
유력한 대체에너지원인 수소에너지는 공기 중에서 4% 이상의 농도에서 발화하는 특성 때문에 보다 안전하게 수소에너지를 사용하기 위해서는 수소센서가 필요하다. 학계와 업계에 소개된 수많은 수소 센서 중 수소광센서는 광학식으로 수소를 검지하기 때문에 기존 전기적 방식의 수소센서에서 우려되는 전기적 스파크에 의한 폭발의 위험이 전혀 없는 것이 특징이다. 수소 광센서는 가스채색물질로 제작된 수소센서박막을 사용하는데 가스채색물질이란 특정 가스에 노출되었을 때 물질의 색이 변화되는 것을 말한다. 그러므로 수소가스에 센서박막이 노출되었을 때 박막의 색깔은 변하게 되고 색이 변하게 되면 박막의 투과도나 반사도가 틀려지므로 수소 주입 전후의 투과된 빛 혹은 반사된 빛의 세기를 측정하여 수소를 검지하는 것이 가능하다.
주행경로상 또는 선택된 위치의 실제 도로 상태를 촬영하여 생성한 멀티미디어 교통상황정보를 실시간으로 제공하는 네비게이션 서비스 방법 및 그에 따른 시스템, 단말기에 관한 것이다. 상기한 본 발명에 따르는 네비게이션 서비스 방법은, 네비게이션 단말기가 차량 전방을 촬상한 멀티미디어 정보 및 GPS 위치정보, 차량속도를 포함하는 교통상황정보를 결합시킨 멀티미디어 교통상황정보를 생성하여 무선통신 가능영역에 존재하는 다른 네비게이션 단말기로 전송하는 단계; 상기 멀티미디어 교통상황정보를 수신한 네비게이션 단말기가 상기 멀티미디어 교통상황정보의 위치정보가 자신의 차량의 주행경로에 대응되면, 상기 멀티미디어 교통상황정보에 포함된 멀티미디어 정보를 출력하는 단계를 포함한다.
분산 안테나 시스템에서 전송 용량 증대 방법에 있어서, 기지국(Base Station)에서 궤환 채널을 통하여 이동단말기(Mobile Station)로부터 하향 링크의 채널 상태 정보 값 및 간섭 및 잡음 신호 전력을 합한 값을 보고 받는 과정과, 궤환 채널을 통하여 보고 받은 하향 링크의 채널 상태 정보 값을 활용하여 보고받게 될 채널 상태 정보 값을 예측하는 과정과, 예측한 현재 하향 링크의 채널 상태 정보 값을 적용하여 중계국(Remote Station) 간의 신호 전송 방법을 결정하는 과정을 포함함을 특징으로 한다.
정보 대상인의 위치에 기반한 정보 제공 방법 및 장치가 개시된다. 본 발명의 일측면에 따른 서비스 이용자 단말기와 통신망을 통해 결합된 서비스 정보 서버가 위치 기반정보 제공 서비스를 제공하는 방법은, 정보 대상인이 위치한 지역을 추적하는 단계; 지역을 서비스 대상 지역으로 설정한 서비스 이용자 단말기를 인식하는 단계; 및 서비스 이용자 단말기로 정보 대상인에 대한 서비스 정보를 제공하는 단계를 포함한다. 본 발명에 따르면, 정보를 수신하는 자가 아닌 정보의 대상이 되는 정보 대상인의 위치에 기반한 정보를 제공함으로써, 정보를 수신하는 서비스 이용자의 입장에서는 자신이 미리 설정한 정보 대상인에 대한 정보를 수취함으로써 보다 유용한 위치 기반의 정보를 제공받을 수 있다.
본 발명에 의하면, 일체형의 밴드 스탑 필터를 형성함으로써 고주파수 영역 또는 저주파수영역의 전달 특성의 감쇄가 우수한 밴드 스탑 필터를 제공할 수 있고, 본 발명에 따른 일체형의 저주파수 영역 감쇄용 밴드 스탑 필터 및 고주파수 영역 감쇄용 밴드 스탑 필터를 일체화시켜 일체형의 유전체 필터인 밴드 패스 필터를 형성함으로써, 저주파 영역 및 고주파 영역에 감쇄 특성이 우수한 밴드 패스 필터를 구현할 수 있으며 동일한 차수의 밴드 패스 필터보다 우수한 감쇄 특성을 구현해 낼 수 있으며, 차수의 증가에 따른 리플(ripple)의 증가가 아니므로 등리플(equal ripple)에 가깝게 리플 특성을 향상시킬 수 있는 특징이 있다.
절대 위치 정보를 가진 트랙을 포함한 회전 가능한 디스크 형태의 수단, 상기 디스크 수단이 회전 가능하도록 DC모터에 연결 시키는 회전축, 상기 디스크로 빔을 조사하는 광원을 구비하고 있으며, 상기 디스크로부터 반사되어 되돌아 온 빔을 수광할 수 있는 수광부; 상기 수광부를 통해 수신된 빔을 이용하여 포커싱 및 트랙킹을 조절하는 포커싱/트랙킹 조절부; 상기 광원의 포커스와 트랙을 추종시킬 수 있는 대물렌즈 구동부를 가진 광 픽업부; 상기 디스크 트랙에 의해 광을 입사받아 절대 위치 신호로 출력하는 위치 분석용 신호 생성부로 구성된 광 픽업 장치로 구성된 것을 특징으로 하는 절대식 엔코더에 관한 내용과 헤더와 절대 위치 정보를 포함하여, 한섹터를 구성하는 방법1과 랜드 그루브의 주파수 패턴으로 섹터를 구분하여 각 섹터에 절대 위치 정보를 포함시킨 광학 정보 매체의 트랙 구성법
다중 안테나를 이용한 데이터 복원 방법을 제공한다. 상기 데이터 복원 방법은 복수의 안테나를 통하여 수신 신호를 수신하는 단계 및 채널 행렬을 분해하여구한 수신 빔포밍 행렬을 이용해 상기 수신 신호를 공간 역다중화하여 간섭 신호를제거한 간섭제거 추정 신호를 구하는 단계를 포함한다. 공간 역다중화를 이용해 인접 기지국으로부터의 간섭 신호의 영향을 최소화하고, 수신 빔포밍 행렬을 이용해빔포밍 이득을 얻을 수 있다. 따라서, 셀간 간섭을 줄이고, 수신 성능을 향상시킬 수 있다.
복수의 기지국으로부터의 협조적 전송을 위한 채널 정보 전송 방법을 제공한다. 상기 채널 정보 전송 방법은 서빙 기지국 및 적어도 하나의 인접 기지국과의채널 행렬을 구하는 단계 및 상기 채널 행렬로부터 얻은 채널 정보를 상기 서빙 기지국 및 상기 인접 기지국에게 전송하는 단계를 포함한다. 인접 기지국에게 채널정보를 제공함으로써, 복수의 기지국으로부터 협조적으로 전송된 데이터를 수신할 수 있다
실시간 동영상 제공 시스템은 양방향 전송 경로를 갖는 감시 또는 방송 환경에서특정 공간에 대해 촬영된 동영상을 실시간으로 확보하고, 상기 실시간 동영상에서다수의 사용자들에 의해 서로 달리 설정된 관심 영역들을 추출하여 각 사용자에게개별 맞춤형 동영상을 실시간으로 제공하는 것을 특징으로 한다. 상기 실시간 동영상 제공 시스템은, 다수개의 카메라와 PC를 이용하여 실시간으로 제공될 영상 프레임을 확보하는 카메라부, 각 클라이언트 단말기로부터 세션 연결을 요청받아 인코딩 모듈을 생성하는 인터페이스 서버, 상기 인터페이스 서버로부터 제공되는 정보에 따라 각 클라이언트 단말기와 세션 연결되어 상기 요청된 관심 영역에 대한 영상을 실시간으로 코딩하여 전송하는 다수 개의 인코딩 모듈로 이루어지는인코딩부, 및 상기 인코딩부로부터 관심영역에 대한 동영상을 실시간으로 제공받는다수의 클라이언트 단말기를 구비한다.
다양한 입력 채널을 통해 다수개의 음절들로 이루어지는 문자 정보 생성시 미리 결정된 속성으로 정의되는 속성 데이터의 위치가 설정된 문법 조건에 따라 음절들 중 적어도 일부가 배열되는지의 여부를 판단하고 문법 조건에 따라 배열되면 설정된 위치에서 음절들 중 적어도 일부를 속성 데이터로 추출하고 그렇지 않으면 음절들의 밀 저장된 속성 확률값을 순차적으로 파악하고, 속성 확률값이 기준 확률값을 초과하는 음절들 중 적어도 일부를 속성 데이터로 추출하며, 추출된 속성 데이터를 분석하여 추출된 속성 데이터를 처리하기 위한 기능을 결정하고, 추출된 속성 데이터로 결정된 기능을 수행하는 것을 특징으로 한다.