산업기술 통합검색
본 방법은 트랙터에 설치한 특별장치에 의해 발생되는 저강도의 공기 충격파를 이용하는 것임. 토양의 표면으로 향한 충격파는 토양의 생산력을 강화시킬 토양 박테리아의 활동을 강화시키고 그 숫자의 현저한 증가를 촉진시켜서 결과적으로 토양의 영양분과 생산력을 증가시킴곡물 발아와 생산력의 10%증가에 의한 곡물의 수확시기 단축, 화학적 방법에 의한 토양 경작과 달리 본방법은 생태학적으로 청정한 식품의 생산을 보장함
물리적 원리와 응용범위 :적외선 온도기록계는 열방출의 빠른 원격 영상을 위한 기법이다.결과는 표면 현상과 표면물체 구조와 관련된 표면온도의 2D 배포로서 표현되어진다. 이 기법은 건축물의 덮개에서 구조적 결점과 열방출 발견에 정기적으로 사용된다. 물체의 움직이는 열자극을 사용함으로써 구성요소의 비파괴적인 실험은 다른 응용분야이다. 이러한 두개의 접근의 조합은 유적을 포함한 미술 기념비들의 복구와 분석에 적외선 온도기록계를 적용하는 것을 가능하게 한다.시스템 포함사항들:영상기록이 가능한 적외선 이미지가열기(섬광전구, 석영 수은등, 공기총등), 개인용 컴퓨터소프트웨어 패키지, ThermoHeat 와 ThermidgePro 프로그램으로 구성된 소프트웨어 패키지응용범위:항공기산업과 항공우주산업(얇은조각 탐지. 구성, 층을 이루는 구조에서 충격력 손해, honeycomb에서 축축한 지역의 조사, 항공기 패널에서 부식의 평가)가스와 오일 산업(파이프, 열교환기, 탱크에서 부식의 평가)자동차와 배 제조산업(구성, 층을 이루는 구조에서 결점의 발견)원도우즈 98/2000/NT를 위한 ThermidgePro 소프트웨어는 열의 NDT 실험에서실험의 IR 이미지 연속기록의 컴퓨터 처리를 지향하고 있다. 이것은 아직 세계 적으로 유사 제품이 없으며 최초의 알고리즘 뿐만 아니라 공통의 이미지 처리 옵션(도수분포도, 여과 등)을 포함한다.이들 알고리즘 포함사항:· 시간 영역 이미지 처리는 불규칙한 열과 방사율 변화에 의한 제약을 받는 소음을 줄이기 위한 것. · 결점 특징, 결점깊이(정확성 5-30%) 그리고 열의 저항(정확성 30-60%)의 생성된 이미지 · 독특한 층을 위한 “slicing” 고체를 가능하게 하는 동적인 열 단층X선 사진법· 재료손실(정확성 10-20%)에서 합성 이미지 측정에 의한 부식상태평가 ·올바른 탐지와 잘못된 경고의 미리 결정되어진 가능성을 위해 만들어진 결점 맵에서 데이터 통계처리 결과원도우즈 98/2000/NT를 위한 ThermoHeat 소프트웨어는 매장되어진 결점과 함께 입체를 위한 열 전도 문제의 수의 모의실험을 지향하고 있다.· 2차원· 3차원사용자와 친숙한 인터페이스는 열/냉각 단계에서 온도 분배의 쉽고 정확한 사용을 허락한다.기술적인 특성값 : -관찰 물체까지의 거리 : 0 에서 30m -온도 분해 : 0.1°C -테스트되어진 구성요소 두께 : 10 mm(합성물), 0.5 m(건물) -측정 열 저항의 정확성 : 15% 까지 -단층 x선 모드에서 층의 수 : 6까지
디-비닐 설파이드(DVS)는 균형잡힌 단량체이고 유기 합성의 결과물이다. 그것은 아세틸렌과 설파이드-디아니온과의 반작용(유명하게 알려지지않았음)에 의해 만들어진다. 아세틸렌과 수산화나트륨설파이드와의 반작용의 기초위에서의 DVS 조제의 고 능률적인 방법들은 이미 행하여 졌다. 이러한 방법들은 간단하고 한단계로 되어 있다. DVS는 이온교환수지의 합성에서 경화제로 사용될 수도 있다. 새로운 합성 고무를 제조하는 특별한 기술적 특성들은 DVS의 기초에서 만들어 질 수 있다. DVS의 액체의 단일 수지는 용해로 값비싼 금속을 추출한, 흡착제 형태의 합성물이다. DVS는 또한 용해되지 않는 고무의 경화에 사용될수도 있다.산업제품 규모로 출원
새로운 디자인의 평평한 태양열 헤더와 국소 주형기에서 표면적이 2m*2m인 태양열 헤더의 열처리 방법으로 만든 패널의 새로운 생산 과정은 최고의 헤더 제작사인 Hitachi사와 비교해서 획기적으로 헤더의 가격을 낮춤(30%)인도네시아를 포함한 외국시장 수출이 가능대표적 업체인 독일의 "Solar Dipmat"사와 일본의 "Hitachi"사의 기본적인 기능은 유지하면서 가열용량이 3-5% 더 우수함
생태학적으로 더욱 깨끗이 응축된 천연가스와 원유가스에 관해서 재래시기의 석유 연료의 변화와 연관된 조사가 실시된 것은 얼마되지 않았음. 현재 연구초기단계에서 연합된 가스로 이루어진 항공기 응축연료와 가스의 혼합기로 이루어진 항공기 등유로 작동하는 엔진을 갖는 첫번째 상품샘플 헬리콥터 Mi-8TG이 만들어져서 성능시험을 거쳤음. 성능시험에서 가스로 변환하는데 연관된 중요한 문제들이 해결되어 헬리콥터의 변형이 용이합. 가스 연료로의 변화에 의하여 헬리콥터 특성은 실질적으로 변화하지 않음. 이러한 헬리콥터들의 운행 또한 기존의 것과 거의 다르지 않음ASKT에서 항공기의 변화로 인해 항공기 가스 그리고 LPG의 폭넓은 활용에서 부터 자동차 프로판-부탄 연료의 생산을 위한 매우 유용한 기술을 개발 하였고 새로운 고품질, 저가의 그리고 생태학적으로 청정한 항공 연료 원재료를 만들어 냈으며, 항공기들의 기본 특성들을 향상시킴
물리적 원리와 응용범위 :현대 로봇기계 공정에서 폭넓게 사용되는 시멘트 절단도구의 수명은 같은 연속에서 하나의 견본에서 다른 견본으로 세개의 요소에 의하여 다양하게 변화한다. 이것은 높은비용 처리와 바람직 못한 원인이 될 수 있다.제안된 기술은 알려져 있는 섬광(Parker’s) 방법을 사용하고 있다. 이 방법은 섬광 후에 확실한 시간 주기를 위해 기록되기 위하여 표면 온도 응답으로 가치가 검토된 시료의 플래시 열자극을 포함한다. 온도 응답의 시간 전개를 분석하는 것은 구성요소의 2가지 중요한 열속성으로 열 diffusivity 와 열전도율을 측정하는 것을 가능하게 한다. 딱딱한 합금 절단 도구의 완전한 열 diffusivity가 수명과 서로 관련되는 것이 발견되었다. 요즘에는 일반적으로 절단 측면을 위해 기계적 소모의 시간으로서 측정된다.기술적인 특성값:물리적인 절차는 펄스 Nd 레이저, 특별화된 빠른 적외선 복사계와 함께 온도 응답기록을 가진 각 도구의 섬광 열을 포함한다. 그리고 pc 고유한 알고리즘을 사용한 diffusivity를 산출한다. 레이저 펄스 에너지는 15J 까지이다. 펄스 지속은 1 ms이다. 실험시간은 약 1 min/sample 이다. 아날로글와 함께 비교하기 위해 아날로그, 기술적, 경제적 장점 :parker의 섬광 기술은 결정적인 구성요소 열 속성들에서 잘 알려져 있다. 그러나 절단 공구의 수명 예언을 위한 이의 사용의 기술은 러시아만의 기술이다.
물리적 원리와 응용범위 작동원리는 공을 통한 액체 수송 발생, 음파방출 현상에 기초를 두고있다. 공기긴장의 연속적인 자동화된 실험은 기름 송유관과 제품의 부분들의 환경에 가장 위험하다. 그 수단은 송유관 수송의 경영 정보 시스템의 구조 안에 있을 때 작동할 수 있고 자율적이다. 목적기름과 제품 송유관에서 가장 위험한 부분의 끊임없는 자동화된hermiticity 제어. 이 장치들은 송유관 운송과 그 자신의 ACS 안에 포함된다. 시스템의 작동 원리는 송유관 안에서 과도한 압력을 가진 결함을 통해 유체 유출 때문에 나타나는 음파의 잡음(음파방출)을 기록하는 것이다. 이 시스템은 기름산업, 가스산업, 안전장치에서 사용된다.시스템 능력 :1) hermiticity 제어의 상황 : 손해를 가진 송유관 hermiticity 유익한 신호는 먼신호 채널에 의해 기록되어 진다.2)국한의 상황 : 결함 장소는 확립되어진다.(외부의 microEDC 이용)기술적인 특성값:1.인위의 원기둥의 수행을 통한 기름(물) 유출에 발단의 민감함은 적어도8~25 I/h 이다. 나타내진 결점은 적어도 0.1 mm 보다 모자라지 않다. ;2.결함 장소의 발견에서 정밀도는 ±3 mm 보다 모자라지 않다.3.제어된 부분의 길이 (150m의 센서사이의 거리)는 10 km이다.4.그것의 시작이후로 누출 발견의 시간은 2-5 min이다.5.시스템 전원은 220V, 50 Hz이다.6.자동화된 모니터링 블록의 낭비된 힘은 60V 이다.7.제어된 블록의 작업 온도 간격은 hermiticity의 센서가 -50°C-+50°C 인 동안에 0°C 와 50°C 내에있다.
기초/색조 화장품을 생산하기 위한 전반적인 기술1. 화장품의 제조기술2. 생산, 포장기술3. 품질 관리기술4. 처방등 연구 개발 기술5. 공장건설의 H/W, S/W6. 설비 등→각각 연구테마별 또는 전체 Turnkey base 모두 가능여성의 건강과 아름다움을 유지시키고 개선시키기 위한 차별화된 기능성 제품에 대한 Natural organic cosmetics의 생산, 연구, 설비 등의 기술입니다. 즉, 독특한 system과 process의 위생적이고 특화된 Visible-Technology입니다.
1. 새로운 제조방법을 이용한 나노 캡슐 제조 기술2. 미세캡슐의 생분해성, 흡수성을 갖도록 하는 표면 코팅 기술3. 제조공정의 기술1. 나노 캡슐의 제조 공정을 간편화시켜 효율성을 극대화했습니다.2. 피부활성 물질을 나노 입자로 로딩시켜 피부의 부착성 증가로 인한 전달 효과와 피부 흡수도를 최대화시킨 기술입니다.
본 소비전력 감소 장치의 경우 일반적으로 사용되는 압축기를 사용을 하고 있으나,압축기에서 생성되는 압축량의 비율이 적은 비율만 압축이 되고 있다. 일반적 에어컨이 10의 양을 압축하여서 고압으로 만든다면 본 고안의 압축기는 30의양만 압축을 하는 방식이다. 에어컨을 처음 가동을 하였을때에는 압축하는 횟수가 많이 발생을 하지만,일단 정해진 온도까지 낸방을 하고 나서는 항시 일정한 비율만 압축을 하기 때문에 전력의 소모를 최소화 할 수가 있으며,에어컨이 가동 할대에만 일정량만 압축을 함으로써 전기의 과다한 소모를 제거할 수가 있게 되었다. 또한 소비전력을 감소시키기 위하여 압축기가 가동을 안하고 있을 때에도 에어컨 외부에 있는 디스플레이 부분과 압축기의 전원을 이분화 시켜서 전력의 소모를 최대한 처리가 가능하며,에어컨의 가동시 85%,미풍시 70%,강풍시 35%의 소비전력 감소가 가능하게 설계를 하였다국내의 에어컨은 ＬＧ전자의 휘센 에어컨이 소비전력감소 장치가 특수하여서 ＬＧ전자에서 에어컨 시장의 50%를 차지하고 있는 실정이며, 국제적으로 ＬＧ전자의 휘센 에어컨의 소비 전력 감소 장치의 우수성을 인정 받아서 국외에서의 에어컨 점유율이 나날이 늘어나고 있는 실정이다. 이러한 관계로 어느 전자회사든지 소비전력 감소장치를 개발 하기 위하여 많은 투자를 하고 있으나, 아직까지 ＬＧ전자의 소비전력 감소율을 상회하는 장치를 개발한 곳이 없는 상태이다.굳이 에어컨의 전체 시장을 예를 들을 필요는 없지만 자동차 에어컨을 단적인 예로 들을수가 있다.본 고안품의 경우 차량 에어컨에도 장착이 가능 하므로 차량 에어컨의 시장 현황을 알면은 본 고안품으로 형성 되는 에어컨 시장을 일부분 알수가 있다. 현재 국내외적으로 본고안품과 견줄수 있는 제품은 ＬＧ전자의 휘센 에어컨이 유일하다.일반적인 에어컨의 경우 소비전력의 한계는 대동소이 하지만 ＬＧ전자의 휘센 에어컨의 경우 아주 우수한 감소 장치로 인하여 소비전력감소장치에 대한 독보적인 기술의 우수성을 지니고 잇는 실정이다.에어컨의 가장 단점인 소비전력을 낮추면서도 에어컨의 성능이 저하가 되지많으면가전제품 제조 회사에서는 우수한 기술을 적용하기 위하여 노력을 할것이며, 본고안품의 경우 차량 에어컨에도 적용이 되는 관계로 자동차 제조 회사에도 납품이 가능하다.ｌｇ전자의 휘센 에어컨의 경우 소비전력 감소량이 일반 가동시 70%,미풍시 50%,강풍시20%의 감소률을 자랑하고 있다. 특히 압축기를 기존의 압축기를 그대로 사용하면서 두 개의 압축기를 연결하여주는어큐뮬레이터만 공동으로 사용하므로서 투자 비율을 최소화로 하였다는 우수한점을 갖추고 있다.휘센이 다른 에어컨과의 차이점은 일반 에어컨의 경우 한 개의 압축기를 이용하여서 일정량을 한꺼번에 압축을 하는 방식이지만,ＬＧ전자의 휘센 에어컨의 경우 2개의 압축기를 이용하여서 강풍시에는 2개의 압축기가 같이 작동을 하고,미풍시에는 1개의 압축기만 작동을 하여서 압축량을 조절하여서 전력 소비를 감소 시키는데에 있다. 본 고안품의 경우 ＬＧ전자의 휘센 에어커과 동이 하게 압축량을 조절하여서 압축을 하는 방식은 동일하지만,본 고안품의 경우 기존의 압축기를 축소하여서 가동시에 적은 전력을 소모하게 처리를 하였으며,항시 일정 기준 이상은 압축을 하지 않게 처리를 하였으며,에어컨 내부에서 소비 되는 전력을 감소 시키기 위하여 에어컨의 디스플레이부분과 압축기를 가동하는 전력을 이원화 하여서 에어컨을 사용하지 않을 때에도 전력의 소모를 최소화 할수 있도록 설계를 하였다.그래서, 에어컨의 가동시 85%,미풍시 70%,강풍시 35%의 소비전력 감소가 가능하다
1. 천연쑥과 은의 혼합물을 이용한 천연방부제 개발 기술2. 생리 활성 물질인 콘드로이친 설페이트의 추출 기술3. 콘드로이친과 상황 버섯추출물을 함유한 화장품 조성물 개발 기술1. 경제성이 있는 저가의 원료 개발 기술2. 콘드로이친과 다른 성분의 최적배합 기술3. 콘드로이친을 사용한 기초화장품에 대한 피부미용효과의 극대화 기술4. 천연 방부제와 천연 원료 사용에 의한 화장품의 안전성(safety)과 안정성(stability) 기술
알루미늄 도금 강판 또는 알루미늄 위에 법랑 처리하는 것으로 이에 대한 전처리 기술과 약품 배합, spray coating, 소성(열처리) 등에 대한 제조 기술로서 일반적인 법랑보다 고급 기술로서 소성 온도를 약 500-550도에서 처리하고 1회 coating으로 다양한 색상과 무늬를 가질 수 있다.일반 법랑에 비해 밀착이 뛰어나고 광택이 많으며 적용하고자 하는 부위에 부분 또는 단면 법랑이 가능하며 가볍고 소성 온도가 낮아 열변형에 의한 뒤틀림이 없다.도장에 비해 경도가 매우 높고 내SCRATCH성이 높으며 내화학성 또한 우수하다.
표면 친수화 도장으로 물에 침적하는 것만으로도 세척이 쉽게 되는 기능성 Coating. 1coating 1fire, 알루미늄, 아연 도금 강판, 스텐레스 등 다양한 소지 적용 가능 수용성이므로 도료 제작, 작업 공정에서 환경 오염이 극히 적음.오염 물질이 도장 표면에 부착되어질 경우 물에 침적 또는 세척만으로도 제거.세제 사용이 필요치 않음. 반영구적 성능.기능에 비해 가격이 낮음-일반 도장 가격보다 약간 높음
본 고안은 도로 경계석에 관한 것으로서 상세하게는 노후된 도로의 포장 덧씌우기 공사를 할때 낮아지는 도로 경계석의 높이를 조절할 수 있는 덧씌우기 포장에 따른 높이 조절용 도로 경계석에 관한 것이다.산악도로 외곽 도로에서는 도로의 포장작업시 노면의 절삭비용을 절감하기 위하여 노후된 도로 포장위면에 아스팔트 코팅을 실시한 후 오버레이 포장을 한다. 이러한 오버레이 포장을 할 경우 그 오버레이 포장의 높이만큼 도로 경계석의 높이가 낮아져 차량의 사고시 쉽게 경계석을 넘어 도로 밖으로 튕겨져 나가 대형사고가 발생한다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 경계석의 오버레이 공사시에도 도로의 규정경계석의 높이를 쉽게 확보하여 조정할수 있는 높이 조절용 경계석을 개발하게 되었다.도로 경계석에 있어서 L형측구에 볼트의 나사선이 상면으로 돌출되도록 고정한 받침콘크리트 경계석을 설치하고, 하부에 몸체 내측으로 볼트와 결합되는 나사선을 형성하고 상부 외측으로 나사선을 형성한 몸체 고정볼트를 상기 볼트와 결합하고, 상기 몸체 고정볼트를 몸체 콘크리트 경계석에 형성된 볼트홀에 삽입하여 너트로 고정하며, 높이 조절시 상기 받침 콘크리트 경계석과 몸체 콘크리트 경계석의 사이이 조절용 경계석을 조절용 고정볼트로 상기볼트와 고정볼트에 고정하여 높이를 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 덧씌우기 포장에 따른 높이 조절용 도로 경계석.상기 몸체 콘크리트 경계석에 형성된 볼트홀의 상부에 고무마개홈을 형성하고 상기 몸체 고정볼트에 너트를 체결한후 상기 고무마개홈에 고무마개를 끼워 밀봉하는 것을 특징으로 하는 덧씌우기 포장에 따른 높이 조절용 도로경계석
단단 또는 다단 원심펌프의 임펠러를 고속회전쪽과 저속회전쪽의 이중으로 구성하여 고속회전 임펠러에서 유체를 원주 방향으로 가속시켰던 동력을 저속회전 임펠러를 통해 대부분 회수하고 ,유체의 원심력에 의한 토출 유체의 압력은 "고속회전수의 제곱-저속회전수의 제곱"의 차 만큼 감소하므로 저속임펠러에서 회전반경의 역방향으로 들어가도 압력손실이 미미하다,압력과 고속임펠러의 원주회전 에너지는 힘의 직각성분이어서 저속회전 날개를 돌려도 원심력에 의한 압력의 손실없이원주방향으로 가속했던 동력을 회수하도록(예를들어 원심 다단펌프의경우,1단에서 가했던 원주속도는 2단의 입구에서 0 이되어 원주속도에의해 유체가 벽을 치더라도 압력손실이 일어나지 않는 현상과 같다.) 설계하여 펌프의 소요축동력을 현저하게 줄인 소요동력 경감용 원심펌프. 이론적으로 만약 펌프효율과 저속에서의 동력회수율이 1 일경우펌프 축동력보다 토출유체의 동력이 훨씬 커지는 효과가 있다.유사한 원리를 효과적으로 이용해 에너지의 창조가 가능하도록기관을 구성.(출원중).원심펌프의 소요축동력은 유체의 토출 압력에 의해 소요되는것이 아니라토출유량에 의해 소요된다.그러므로 원심펌프는 출구를 막아 압력을 높히고 유량이 적을수록 축동력이 적게 소모된다.이는 원심력과 원주방향으로의 유체가속력은 힘의 직각의 성분이기 때문이다. 이러한 물리적 현상을 이용해 원심펌프에서 원주방향으로의 가속력은 회수하고 원심력에 의한압력은 살아있게 됨으로써 축동력을 현저하게 줄일수 있다.
선박용 오일, 물, 점수, 소방용 탱크 및 냉난방용 닥터 제작, 설계탱크제작, 용접, 시험, 검사닥터 전개, 특수용접, 조립, 시험 검사
고순도의 원료로 제조된 사계절용 부동액으로 금속부식 방지와 냉각성능이 탁월하여 특히 차량의 경량화 추세로 많이 사용되어지고 있는 알루미늄 소재 부품에 대한 부식방지 효과가 뛰어나며 5년 무교환 사용 가능합니다.1. 고성능 장수명의 품질로 한국과학기술처로부터 한국신기술인증(KT 마크)를 획득하였습니다.2. 크라운 A-105 부동액은 5년동안 10만km 사용이 가능한 제품입니다.3. 본 제품은 현대, 기아, 르노 삼성자동차의 5년 무교환 규격을 만족시키며 전차종 생산라인용으로 납품되고 있습니다.
종래의통발이어구가강바닥에 가라앉아고정되어있으므로 갯벌이나 사토에의하여어구가매몰되는것을보안하기위한기술이다이 통발은수면부상식통발로서 조류에따라회전함으로써 기존의단점을보완한것이다!
그리스성능은 증주제를 구성하는 원재료의 선별적용 및 그리스가 요구하는 성능에 맞는 기유의 적용, 성능향상을 위한 첨가제의 사용 등이 중요한 역할을 하고 있으며 이것들을 사용하여 제조하는 기술 즉 검화, 냉각, 분산, 훈련 등의 제조기술에 의해 그 성능의 차이가 매우 크기 때문에 독자적 배합비와 제조방법이 있으면 타제품과의 독창성을 갖을 수 있다.본 기술에 의해 개발된 그리스는 수요자의 요구에 따라 리튬그리스와 리튬복합염그리스를 적절히 조성해서 수요자의 요구에 맞는 그리스를 제조할 수 있는 능력이 있다. 따라서, 가격적인 면이나 품질적인 면에서 타사의 기술과는 뚜렷이 구별된다.그리스 성능향상을 위한 알카리 및 지방산, 기유를 선정하여 독창적 배합비를 적용하고 특수공정을 사용하여 고온수명, 기계적 안정성 등의 물성을 향상시켰다.또한, 리튬비누기에 정제된 광유와 산화 금속부식 방지제를 첨가하여 비교적 하중이 높지 않은 다양한 베어링의 윤활에 적합하다. 자동차의 휠베어링, 산업기계, 전동기 등의 윤활 개소에서 탁월한 성능을 발휘하며 장시간 사용에도 안정성이 인정된다.그리고, 기계적 안정성이 우수하며 고온, 고속회전의 조건에서도 흘러내리지 않고, 내수성이 우수하여 물과 접촉이 많은 곳에서도 우수한 윤활 작용을 한다. 유분리성이 낮고 산화 안정성이 우수하고, -20℃에서 120℃까지 광범위하게 사용 가능하다.
롤러베어링을 이용한 일방향클러치베어링에 동력차단기능을 추가하여 회전중 동력을 연결하고 차단할 수 있는 기능을 구비한 클러치장치축방향으로 약7mm정도의 제어로 클러치를 연결하거나 끊을 수 있는 장치로 적은힘과 작은 변위로 큰동력을 연결하거나 끊을 수 있으며 별도의 동기화 장치 없이 구동축과 종동축의 동력을 연결하거나 끊을 수 있어 편리하다.