일반기술
전기·전자 > 기타 전기/전자
접지를 통하여 전기/전자/통신 설비를 보호하는 침상전극봉을 이용한 접지시스템 구축 기술접지를 통하여 전기/전자/통신 설비보호 요건인 1)써지 임피던스가 작아야 한다. 2) 써지를 신속하게 소멸시켜 주어야 한다를 모두 제공해 주는 기술이다. 즉, 써지 임피던스를 낮게 하고 써지의 신속한 소멸이 가능하게 해 주는 것이다.활용분야 : 1.낙뢰, 전력계통의 내부 써지 등 각종 전압/전류 써지로 인한 사고, 오동작 등 2.위험물 저장 창고, 통신 기지국, 주요 건물, 주요 시설(특히 레이다 설비, 교환대 MDF, 통신선로, 전산쎈터) 등의 접지.접지를 통하여 전기/전자/통신 설비를 보호하는 침상전극봉을 이용한 접지시스템 구축 기술접지를 통하여 전기/전자/통신 설비보호 요건인 1)써지 임피던스가 작아야 한다. 2) 써지를 신속하게 소멸시켜 주어야 한다를 모두 제공해 주는 기술이다. 즉, 써지 임피던스를 낮게 하고 써지의 신속한 소멸이 가능하게 해 주는 것이다.활용분야 : 1.낙뢰, 전력계통의 내부 써지 등 각종 전압/전류 써지로 인한 사고, 오동작 등 2.위험물 저장 창고, 통신 기지국, 주요 건물, 주요 시설(특히 레이다 설비, 교환대 MDF, 통신선로, 전산쎈터) 등의 접지.
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- 국방과학연구소
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- 2003-09-08
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에너지·자원 > 기타 에너지·자원
새로 개발될 탐조용 컴팩트형 고광도 광시스템은 sulfur lamp를 사용하여 수명 2만시간, 높이 30cm, 무게 10kg정도로 혁신적인 시스템이다.기존의 서치라이트 및 기타 탐색등의 경우 xenon lamp를 사용한 2kW급만하더라도 수명 2000시간, 높이 1m, 무게 약 60kg정도이나 새로 개발될 시스템은 sulfur lamp를 사용하여 수명 2만시간, 높이 30cm, 무게 10kg정도로 혁신적인 시스템이므로 이동 및 휴대가 간편하고 성능도 뛰어난 장점이 있다.각종 탐색등, 서치라이트, 해저탐색용 광원, 차량 및 탱크등에 부착한 다목적 조명등으로서도 이용 가능하다.새로 개발될 탐조용 컴팩트형 고광도 광시스템은 sulfur lamp를 사용하여 수명 2만시간, 높이 30cm, 무게 10kg정도로 혁신적인 시스템이다.기존의 서치라이트 및 기타 탐색등의 경우 xenon lamp를 사용한 2kW급만하더라도 수명 2000시간, 높이 1m, 무게 약 60kg정도이나 새로 개발될 시스템은 sulfur lamp를 사용하여 수명 2만시간, 높이 30cm, 무게 10kg정도로 혁신적인 시스템이므로 이동 및 휴대가 간편하고 성능도 뛰어난 장점이 있다.각종 탐색등, 서치라이트, 해저탐색용 광원, 차량 및 탱크등에 부착한 다목적 조명등으로서도 이용 가능하다.
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통신 > 기타 통신
본 기술은 현재 일반적으로 사용되고 있는 아날로그 방식의 감시 시스템에서 발생하는 자원 낭비와 효율성 저하 문제를 극복하기 위해 MPEG-2, MPEG-4 국제 표준을 이용한 영상 데이터의 인코딩 기법과 압축 기법을 적용한 새로운 방식의 디지털 감시 시스템으로, 원래 가정용 및 산업용으로 개발되었으나 움직임 검출 및 물체 추적 기법을 적용하여 해안선 및 휴전선 부근 같이 특수 지역의 감시 시스템에 적용할 수 있는 기술이다.-디지털 감시 시스템 제반 기술 및 소프트웨어 CD 자료 -원격 화상 통신 및 중앙 관제형 시스템-해안선 및 휴전선 등의 감시를 위한 관제형 시스템 -외부 독립 Site들 간의 원격 점호 및 실시간 통신 -화상 면회본 기술은 현재 일반적으로 사용되고 있는 아날로그 방식의 감시 시스템에서 발생하는 자원 낭비와 효율성 저하 문제를 극복하기 위해 MPEG-2, MPEG-4 국제 표준을 이용한 영상 데이터의 인코딩 기법과 압축 기법을 적용한 새로운 방식의 디지털 감시 시스템으로, 원래 가정용 및 산업용으로 개발되었으나 움직임 검출 및 물체 추적 기법을 적용하여 해안선 및 휴전선 부근 같이 특수 지역의 감시 시스템에 적용할 수 있는 기술이다.-디지털 감시 시스템 제반 기술 및 소프트웨어 CD 자료 -원격 화상 통신 및 중앙 관제형 시스템-해안선 및 휴전선 등의 감시를 위한 관제형 시스템 -외부 독립 Site들 간의 원격 점호 및 실시간 통신 -화상 면회
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통신 > 기타 무선·이동통신
GPS를 이용한 실시각 정밀위치 결정과 관련된 모든 분야 예) 정밀 차량항법, 포병대, 측지부대, 보병이동, 작전수행, 개인 휴대장비 등에 이용된다. 군수용 단말기를 위한 보안성, 안정성, 신뢰성 향상 기술개발 분야, 난청지역(산악 등) 해소를 위한 소형 FM 중계기 개발 및 설치 분야, 산악 등 GPS 위성 차폐지역을 위한 의사위성(pseudollite) 시스템 개발 분야, 공병대, 포병대, 측지부대 등을 위한 고정밀 RTK 정보전송 기술개발 분야, 부가기능인 군용 특별정보 전달 시스템 개발 분야에 이용한다.1.즉시 군에 활용가능(민수용을 사용할 경우 제한적으로 가능함) 2.GPS를 이용한 실시각 정밀위치 결정과 관련된 모든 분야 GPS를 이용한 실시각 정밀위치 결정과 관련된 모든 분야 예) 정밀 차량항법, 포병대, 측지부대, 보병이동, 작전수행, 개인 휴대장비 등에 이용된다. 군수용 단말기를 위한 보안성, 안정성, 신뢰성 향상 기술개발 분야, 난청지역(산악 등) 해소를 위한 소형 FM 중계기 개발 및 설치 분야, 산악 등 GPS 위성 차폐지역을 위한 의사위성(pseudollite) 시스템 개발 분야, 공병대, 포병대, 측지부대 등을 위한 고정밀 RTK 정보전송 기술개발 분야, 부가기능인 군용 특별정보 전달 시스템 개발 분야에 이용한다.1.즉시 군에 활용가능(민수용을 사용할 경우 제한적으로 가능함) 2.GPS를 이용한 실시각 정밀위치 결정과 관련된 모든 분야
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통신 > 기타 전송 기술
본 연구는 평소에는 사용하지 않다가 문제가 발생했을 때만 동작하는 기존 이중화 네트웍의 한계를 극복하여 성능과 경제성을 모두 향상시킬 수 있도록 복수의 경로를 동시에 사용하여 대역폭의 확대와 가용성의 증대를 동시에 얻으며, 기존 네트워크 인프라의 성능을 최대로 활용할 수 있으며, 관리도구와 경로 분리에 따른 보안기능 강화의 장점을 얻을 수 있는 향상된 형태의 네트웍 이중화와 그 관리도구 개발을 목표로 한다.네트웍 대역폭을 확대하는 기술이며, 보안 강화 기술이다.LAN 이중화로 인한 고가용성 및 보안기능이 강화되어야 하는 모든 네트워크 시스템(군, 기업, 연구소 등)에 이용된다.본 연구는 평소에는 사용하지 않다가 문제가 발생했을 때만 동작하는 기존 이중화 네트웍의 한계를 극복하여 성능과 경제성을 모두 향상시킬 수 있도록 복수의 경로를 동시에 사용하여 대역폭의 확대와 가용성의 증대를 동시에 얻으며, 기존 네트워크 인프라의 성능을 최대로 활용할 수 있으며, 관리도구와 경로 분리에 따른 보안기능 강화의 장점을 얻을 수 있는 향상된 형태의 네트웍 이중화와 그 관리도구 개발을 목표로 한다.네트웍 대역폭을 확대하는 기술이며, 보안 강화 기술이다.LAN 이중화로 인한 고가용성 및 보안기능이 강화되어야 하는 모든 네트워크 시스템(군, 기업, 연구소 등)에 이용된다.
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기계 > 기타 기계
냉각시험설비 사용목적은- 1500 HP급 냉각시스템 시험 - 냉각제어시스템 시험 - 냉각요소 성능시험 - 고온환경 시험이다.1.냉각시험장치 시스템 설계기술2.동력장치 발열량모사 제어회로 설계기술군수분야에서나 민수분야에서나-차량분야 냉각구성품(냉각휀, 라디에터, 쿨러류, 유압장치 성능시험 장치자동화 설계 및 시험평가 -차량분야 장비의 발열량 모사회로 구성 및 냉각성능시험 평가 -차량분야 냉각성능관련 계측 및 제어장치 설계에 활용가능하다.냉각시험설비 사용목적은- 1500 HP급 냉각시스템 시험 - 냉각제어시스템 시험 - 냉각요소 성능시험 - 고온환경 시험이다.1.냉각시험장치 시스템 설계기술2.동력장치 발열량모사 제어회로 설계기술군수분야에서나 민수분야에서나-차량분야 냉각구성품(냉각휀, 라디에터, 쿨러류, 유압장치 성능시험 장치자동화 설계 및 시험평가 -차량분야 장비의 발열량 모사회로 구성 및 냉각성능시험 평가 -차량분야 냉각성능관련 계측 및 제어장치 설계에 활용가능하다.
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전기·전자 > 기타 전기/전자
변속기 동력계(Dynamometer)에서 동력장치의 내구도시험이 가능한 주행부하주기의 이론적 모델정립 - 피로수명이론에 기반을 둔 등가주행부하 이론정립 - 실차 내구도시험을 대표하는 주행부하패턴의 도출모델 - 실험적/경험적인 요소를 이론적인 모델로 대체 차량의 동력장치 설계 및 시험평가에 필요한 주행부하조건 설계기반구축 - 차량주행상태를 실시간으로 분석하는 계측시스템 개발 - 실차계측시험으로 다양한 운용모드의 주행부하주기 획득 - 가속시험을 통한 등가피로수명 모델검증1.동력장치 주행부하계측시스템 설계기술 2.계측데이터 분석기술 3.유전자 알고리즘을 이용한 주행부하주기 도출기술4.원칩 마이크로프로세서를 이용한 주행부하 계측기술 변속기 동력계(Dynamometer)에서 동력장치의 내구도시험이 가능한 주행부하주기의 이론적 모델정립 - 피로수명이론에 기반을 둔 등가주행부하 이론정립 - 실차 내구도시험을 대표하는 주행부하패턴의 도출모델 - 실험적/경험적인 요소를 이론적인 모델로 대체 차량의 동력장치 설계 및 시험평가에 필요한 주행부하조건 설계기반구축 - 차량주행상태를 실시간으로 분석하는 계측시스템 개발 - 실차계측시험으로 다양한 운용모드의 주행부하주기 획득 - 가속시험을 통한 등가피로수명 모델검증1.동력장치 주행부하계측시스템 설계기술 2.계측데이터 분석기술 3.유전자 알고리즘을 이용한 주행부하주기 도출기술4.원칩 마이크로프로세서를 이용한 주행부하 계측기술
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우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
본 기술이전 내용은 당 부서에서 개발한 터보-프롭 항공기의 성능예측 프로그램, 성능 비행시험 기법 및 자료처리, 비행교범에 필요한 성능도표작성 프로그램에 관한 것이다. 성능예측 프로그램은 개발 항공기의 엔진 자료 와 풍동시험 또는 비행시험을 통하여 추출된 공력자료를 직접적으로 이용하여, 비행고도, 대기온도, 비행속도 각각에 대해 상승률, 항속거리, 선회반경 등 세부성능을 추정할 수 있다. 부수적으로 계산에 사용된 추진기관 자료 및 공력자료를 비행상태에 따라 추출할 수 있으며, 이를 통해 비행에 필요한 엔진출력, 연료소모율과 받음각, 비행경로각, 트림(trim)을 위한 승강타(elevator)의 변위각 등을 구할 수 있다. 터보-프롭 항공기 성능예측 프로그램은 포트란(Fortran)으로 작성되었으며, 크게 추진기관 자료처리 루틴, 공력특성 자료처리 루틴, 성능방정식(비선형 연립방정식)을 풀기 위한 루틴으로 구성된다. 성능 비행시험 기술은 개발된 항공기의 성능을 비행시험을 통해 확인하기 위한 일련의 시험기법과 결과의 표준화(Standardization) 기술이며, 터보-프롭 항공기의 성능을 인증받기 위한 시험기법 및 분석절차를 포함한다. 성능도표는 비행교범(Flight Manual)에 수록될 항공기의 성능, 즉 실속속도, 최대순항속도, 최대상승율, 항속거리, 항속시간, 선회반경 등을 모든 운용 비행 조건에서 조종사가 별도의 계산과정 없이 한눈에 알 수 있도록 도표화한 것을 말한다. 성능도표 작성에는 전 비행영역에 걸친 성능추출결과를 필요로 하며, 이는 성능예측 프로그램에 비행시험 결과를 반영하여 재구성한 결과를 사용한다. 성능도표작성 프로그램은 포트란(Fortran)을 사용하였으며, 그래픽은 전산기종(Hardware) 및 운영체계(OS) 무관한 프린터 페이지 기술 언어인 포스트스크립트(Postscript)를 직접 기술하는 방식을 사용하였다. 따라서 문서를 만들기 위한 고해상도의 출력물 작성이 가능하다.항공기의 성능예측을 위해서는 추진기관 자료와 공력특성 자료가 필요하며, 또한 이 자료들을 이용하여 성능방정식을 풀어야 한다. 따라서 성능예측 프로그램에는 추진기관자료 처리루틴과 공력자료 처리루틴을 포함하며 주어진 비행조건에 대해 성능방정식을 풀기 위한 루틴으로 구성된다. 추진기관 자료처리 루틴 프로펠러 구동 방식의 항공기인 경우, 프로펠러를 구동하기 위한 엔진과 추력을 발생하는 프로펠러의 성능이 추진기관자료가 된다. 엔진은 주어진 고도, 대기온도, 출력설정, 비행속도에 대해 엔진출력(마력) 과 연료소모율을 제공하며, 프로펠러는 엔진상태와 비행상태에 따라 추력자료를 제공한다. 추진기관 자료처리 루틴에서는 이러한 자료들을 주어진 조건에서 신속하게 추출하기 위하여 보간법을 사용하여 재구성되며, 그 결과는 성능방정식 처리루틴에 제공된다. 공력자료 처리루틴 항공기의 공력자료는 추진기관자료와 더불어 항공기의 성능을 좌우하는 중요한 자료이다. 공력자료는 풍동시험 또는 비행시험을 통해 정확한 자료 획득이 가능하다. 공력자료 처리루틴은 풍동시험 또는 비행시험 자료를 이용한 공력 데이터베이스로 구성되며, 세부적인 성능해석을 위해 다양한 조건에서 공력 자료를 신속하게 제공한다. 성능방정식 처리루틴 아음속 항공기의 성능은 주어진 조건(엔진출력설정, 비행고도, 대기온도, 항공기 외형과 중량 등)에서 비행속도와 비행경로를 구함으로써 결정된다. 즉 항공기의 받음각(AOA, Angle of Attack), 비행경로각(FPA, Flight Path Angle), 트림(trim)을 위한 승강타(elevator) 변위각을 구하면 된다. 성능방정식 처리루틴은 이 세가지의 미지수를 구하고, 그 결과를 이용하여 항공기의 성능을 추출한다.
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- 2003-09-08
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일반기술
에너지·자원 > 기타 에너지·자원
·포르말 및 아세탈계 고에너지 가소제를 제조할 때 다이포르말의 농도를 임의로 조절하는 방법 및 아세탈계 고에너지 가소제를 생산할 때 제품의 품질을 향상시키고 경제적으로 생산하는 방법 ·에너지화 결합제인 P(NMMO)의 합성과 관련하여 제품의 품질을 향상시키고 경제적으로 생산하는 방법 및 중간체 합성과 관련된 파생기술이다.-F/F 제조시 부산물인 다이포르말을 최소화 하는 생산방법 -다이포르말을 결정화 방지제로 적용하는 고에너지 가소제 -F/A계 가소제 최적 생산 공정 및 고 품질 제품을 생산하는 방법 -P(NMMO)계 결합제의 합성공정 및 이와 관련된 파생 기술이다.상기의 고에너지 가소제는 중간체 혹은 최종 제품으로 작업자들이 현장에서 취급할 때 매우 안전하므로 기존의 산업용 폭발물인 다이너마이트, 선박 제조용 강재 혹은 기타 철강재료의 절곡용 화약 등에 활용될 경우 안전사고를 예방할 수 있고 성능을 향상시킬 수 있으므로 많은 활용분야가 있을 것으로 판단되며, P(NMMO)계 에너지화 결합제용 모노머의 중간체인 HMMO등은 의약품 중간체로서 국내외에서 많은 연구개발이 진행되고 있으므로 향후 많은 수요가 예상된다.·포르말 및 아세탈계 고에너지 가소제를 제조할 때 다이포르말의 농도를 임의로 조절하는 방법 및 아세탈계 고에너지 가소제를 생산할 때 제품의 품질을 향상시키고 경제적으로 생산하는 방법 ·에너지화 결합제인 P(NMMO)의 합성과 관련하여 제품의 품질을 향상시키고 경제적으로 생산하는 방법 및 중간체 합성과 관련된 파생기술이다.-F/F 제조시 부산물인 다이포르말을 최소화 하는 생산방법 -다이포르말을 결정화 방지제로 적용하는 고에너지 가소제 -F/A계 가소제 최적 생산 공정 및 고 품질 제품을 생산하는 방법 -P(NMMO)계 결합제의 합성공정 및 이와 관련된 파생 기술이다.상기의 고에너지 가소제는 중간체 혹은 최종 제품으로 작업자들이 현장에서 취급할 때 매우 안전하므로 기존의 산업용 폭발물인 다이너마이트, 선박 제조용 강재 혹은 기타 철강재료의 절곡용 화약 등에 활용될 경우 안전사고를 예방할 수 있고 성능을 향상시킬 수 있으므로 많은 활용분야가 있을 것으로 판단되며, P(NMMO)계 에너지화 결합제용 모노머의 중간체인 HMMO등은 의약품 중간체로서 국내외에서 많은 연구개발이 진행되고 있으므로 향후 많은 수요가 예상된다.
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- 2003-09-08
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일반기술
환경 > 기타 환경
약 1㎛ 대의 초 미세입자 크기를 갖는 과염소산암모늄(Ammonium Perchlorate) 결정을 제조하는 기술에 관한 것으로, 초미세 크기의 AP(이하 UFAP)는 고 연소속도를 요하는 고체 추진제, 우주발사체, 비상탈출용 ejector 등의 추진제에서 산화제로 사용되는 원료임. UFAP를 제조하기 위한 기술들은 현재 선진 각 국에서 여러 형태로 개발되어 적용되고 있지만, 본 이전 기술은 재결정화 방법으로 UFAP를 제조하는 방법에 관한 것임. 본 기술은 초 미세크기의 결정을 제조하기 위하여 FEM이나 attritor와 같은 분쇄장비를 사용하지 않으며, 또한 결정화 조업에서도 상대적으로 짧은 조업시간을 요하는 재결정화 방법을 채택함으로써 조업의 생산성과 작업 편리성을 높인 특징을 가지고 있다.본 기술은 초미세 크기의 AP 결정을 제조하는 방법이다.본 기술은 우주발사체, 비상탈출용 ejector 추진제 등에서 사용되는 원료인 산화제로 활용가능하다.약 1㎛ 대의 초 미세입자 크기를 갖는 과염소산암모늄(Ammonium Perchlorate) 결정을 제조하는 기술에 관한 것으로, 초미세 크기의 AP(이하 UFAP)는 고 연소속도를 요하는 고체 추진제, 우주발사체, 비상탈출용 ejector 등의 추진제에서 산화제로 사용되는 원료임. UFAP를 제조하기 위한 기술들은 현재 선진 각 국에서 여러 형태로 개발되어 적용되고 있지만, 본 이전 기술은 재결정화 방법으로 UFAP를 제조하는 방법에 관한 것임. 본 기술은 초 미세크기의 결정을 제조하기 위하여 FEM이나 attritor와 같은 분쇄장비를 사용하지 않으며, 또한 결정화 조업에서도 상대적으로 짧은 조업시간을 요하는 재결정화 방법을 채택함으로써 조업의 생산성과 작업 편리성을 높인 특징을 가지고 있다.본 기술은 초미세 크기의 AP 결정을 제조하는 방법이다.본 기술은 우주발사체, 비상탈출용 ejector 추진제 등에서 사용되는 원료인 산화제로 활용가능하다.
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
본 기술이전 내용은 당 부서에서 수행한 터보프롭 항공기의 추진계통 시스템종합기술로서 엔진 공기흡입구 설계/시험절차, 배기덕트 설계/시험절차, 추진계통의 시험평가기법 및 장착성능해석기법에 관한 것이다. 추진계통의 구성은 선정된 엔진의 종류와 장착위치 등에 따라서 구조 및 형상에 있어서 큰 차이가 있다. 본 기술이전에 적용된 엔진은 Pratt & Whitney사의 PT6 터보프롭 엔진으로서 엔진공기흡입구가 엔진 후방에 위치하고 있어서 흡입구의 형태와 배기덕트의 형태가 일반적인 항공기용 제트엔진과 상이한 특징을 가지고 있다. 한 개의 엔진이 전방동체 내에 장착되어 있으며, 추진계통의 전체적인 구성은 그림[1]과 같다. 엔진 공기흡입구의 형태는 그림[1]에서 알 수 있듯이 빙결조건하에서 엔진의 안전운전을 보장하고 FOD (Foreign Object Demage)를 최소화할 수 있는 관성분리기능을 보유하고 있으며 심한 기동조건하에서도 엔진의 안정성을 확보할 수 있는 Plenum Chamber를 가진 Chin형상으로 이에 대한 설계/시험평가 기술이 전수될 예정이다. 배기덕트는 엔진 전방좌우로 배출되는 배기가스를 항력을 최소화하면서 추진력을 최대하는 것을 설계목표로 하고 있으며 기준 배기덕트와 설계배기덕트의 성능차이가 장착특성으로 반영되므로 이에 대한 설계 및 시험평가절차가 기술전수내용에 포함된다. 추진계통의 시험평가기법은 항공기 및 엔진의 요구조건과 규정(FAR/MIL)의 요구조건을 충족하는지를 검증하는 시험과 추진계통의 장착성능해석을 위한 손실계수의 측정을 위한 시험으로 구분된다. 본 기술이전에는 요구조건정의, 시험기법, 시험절차, 시험평가분석 및 장착성능분석 등을 포함한다.1) 공기흡입구 설계/시험평가 절차 추진계통의 장착성능을 계산하기 위해서는 엔진 공기흡입구의 성능특성자료를 필요로 하며, 흡입구의 성능특성은 엔진의 종류, 장착위치, 흡입구 각 부위의 형상에 따라서 많은 차이를 나타낸다. 따라서 본 기술이전에서는 터보프롭 항공기용 추진기관으로 많이 사용되고 있는 PT6 엔진에 적합한 공기흡입구 덕트의 설계기법 및 성능특성 시험평가기법에 대한 내용이 포함된다. 공기흡입구의 설계에는 흡입구 Lip의 내부 및 외부 형상설계, 덕트 형상설계, 및 흡입구 덕트의 일부분을 이용한 관성분리장치의 설계 등이 포함된다. 흡입구의 시험평가에는 흡입구의 압력회복특성을 평가하기 위한 비행시험 평가 및 관성분리장치의 요구조건 만족여부를 입증하기 위한 시험평가내용 포함된다. 2) 배기덕트의 설계/시험평가 절차 터보프롭항공기에서 배기덕트가 추진계통의 장착성능특성에 영향을 미치는 설계인자는 배기덕트의 압력손실과 배기덕트에서 발생되는 추력이며, 배기덕트에 의한 항력은 항공기의 항력에 영향을 미친다. PT6용 엔진에서는 비 장착 엔진성능특성에 기 반영된 압력손실과 실재 적용된 배기덕트의 압력손실과의 차이가 장착성능특성 해석의 입력자료로 사용되며, 배기덕트의 압력손실은 배기덕트의 유효 단면적으로 표시된다. 그러므로 본 기술이전에는 배기덕트의 유효면적 산출절차 및 성능시험평가가 포함된다.
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- 국방과학연구소
- 등록일
- 2003-09-08
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일반기술
기계 > 기타 기계
본 교정장치는 국방분야의 동압력(dynamic pressure)측정에 사용되는 압전형 압력센서 뿐만아니라 산업체에서 주로 사용되는 정압력(static pressure) 센서인 탄성식 압력계도 동시에 교정할 수 있도록 다목적용으로 개발된 초고압(up to 100,000 psi) 정압력 및 동압력을 발생시키는 교정장치이다. 핵심기술은 초고압 정압력 2단계 발생장치, 정압력을 동압력으로 변환시켜주는 변환장치, 시스템을 제어하고 교정데이터를 처리하는 교정 프로그램 등이다.초고압 정압력 발생기술 초고압 변환기술(정압력 ->동압력) 교정장치 제어 및 교정자료 처리기술이다.▶ 정압력 및 동압력 교정/측정 ▶ 정압력 및 동압력 시험검사(각종 엔진개발 등) ▶ 정압력 및 동압력 특성연구 ▶ 정압력 및 동압력 모의시험 등에 이용된다본 교정장치는 국방분야의 동압력(dynamic pressure)측정에 사용되는 압전형 압력센서 뿐만아니라 산업체에서 주로 사용되는 정압력(static pressure) 센서인 탄성식 압력계도 동시에 교정할 수 있도록 다목적용으로 개발된 초고압(up to 100,000 psi) 정압력 및 동압력을 발생시키는 교정장치이다. 핵심기술은 초고압 정압력 2단계 발생장치, 정압력을 동압력으로 변환시켜주는 변환장치, 시스템을 제어하고 교정데이터를 처리하는 교정 프로그램 등이다.초고압 정압력 발생기술 초고압 변환기술(정압력 ->동압력) 교정장치 제어 및 교정자료 처리기술이다.▶ 정압력 및 동압력 교정/측정 ▶ 정압력 및 동압력 시험검사(각종 엔진개발 등) ▶ 정압력 및 동압력 특성연구 ▶ 정압력 및 동압력 모의시험 등에 이용된다
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- 국방과학연구소
- 등록일
- 2003-09-08
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일반기술
통신 > 기타 통신망
디지털 매트릭스 스윗칭 방식을 이용한 광통신망은 기존의 교환기나 인터폰 방식에서 문제가 되고 있는 기계적 작동 잡음과 사용상 번거러움을 줄이기 위해 신호전송 방식을 아날로그와 디지털 방식을 혼용하였고 사용자간 채널선정을 전자식 자동제어가 되게 하였다. 그리고 채널간 그룹핑도 최대 36개 그룹으로 선정할수 있을 뿐만아니라 주위의 온도, 습도 변화등에 S/N비의 영향이 없으므로 시스템 안정도가 양호하고 광 네트웨크로 구성되어 있어 낙뢰 보호장치가 필요 없으며 10Km 이상까지도 양질의 통신이 가능한 시스템이다.본기술은 광신호 전송 및 신호처리기술이다.▶ 시험장 시험통제용 ▶ 공항 및 항만 통신망 ▶ 유, 무선 및 마이크로웨이브를 이용한 원거리 통신망 등 분야에서 활용가능하다.디지털 매트릭스 스윗칭 방식을 이용한 광통신망은 기존의 교환기나 인터폰 방식에서 문제가 되고 있는 기계적 작동 잡음과 사용상 번거러움을 줄이기 위해 신호전송 방식을 아날로그와 디지털 방식을 혼용하였고 사용자간 채널선정을 전자식 자동제어가 되게 하였다. 그리고 채널간 그룹핑도 최대 36개 그룹으로 선정할수 있을 뿐만아니라 주위의 온도, 습도 변화등에 S/N비의 영향이 없으므로 시스템 안정도가 양호하고 광 네트웨크로 구성되어 있어 낙뢰 보호장치가 필요 없으며 10Km 이상까지도 양질의 통신이 가능한 시스템이다.본기술은 광신호 전송 및 신호처리기술이다.▶ 시험장 시험통제용 ▶ 공항 및 항만 통신망 ▶ 유, 무선 및 마이크로웨이브를 이용한 원거리 통신망 등 분야에서 활용가능하다.
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- 국방과학연구소
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- 2003-09-08
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일반기술
통신 > 기타 통신
연구개발 무기체계의 종합군수지원자료처리 시스템인 IOTA(ILS for Technical Acquisition and Acknowledge- ment)의 군수지원분석 업무 전산화 모델링 및 프로그램 설계 기술로서, 설계단계에서 생성되는 도면목록, 부품목록, BOM(Bill of Material), 등의 자료에 대한 Import와 군수지원분석 및 군수지원요소 등 관련 데이터 간의 Link 등을 통해 작업자의 입력량을 최소화 하고 사용자 편의성을 향상시킬 수 있는 데이터베이스 및 화면설계와 동시조달 수리부속(CSP), 국방 조달 규격의 목록화 요청서 등 군수지원요소 리포트 설계 기술 등이 포함됨. 본 시스템의 적용을 통해 복잡한 체계의 군수지원분석(LSA) 및 군수지원요소의 효율적인 개발 및 개발 자료에 대한 체계적인 관리가 가능하다.본 기술은 -LSA 업무 전산화 모델링 기술 -무기체계의 LSA 수행 관련 분석 기준 및 모델링 기술 LSA 업무 전산화 프로그램 설계 기술 -무기체계 LSA 및 군수지원요소 자동 개발을 위한 데이터베이스, 입/출력 프로그램 설계 기술이다연구개발 무기체계의 종합군수지원자료처리 시스템인 IOTA(ILS for Technical Acquisition and Acknowledge- ment)의 군수지원분석 업무 전산화 모델링 및 프로그램 설계 기술로서, 설계단계에서 생성되는 도면목록, 부품목록, BOM(Bill of Material), 등의 자료에 대한 Import와 군수지원분석 및 군수지원요소 등 관련 데이터 간의 Link 등을 통해 작업자의 입력량을 최소화 하고 사용자 편의성을 향상시킬 수 있는 데이터베이스 및 화면설계와 동시조달 수리부속(CSP), 국방 조달 규격의 목록화 요청서 등 군수지원요소 리포트 설계 기술 등이 포함됨. 본 시스템의 적용을 통해 복잡한 체계의 군수지원분석(LSA) 및 군수지원요소의 효율적인 개발 및 개발 자료에 대한 체계적인 관리가 가능하다.본 기술은 -LSA 업무 전산화 모델링 기술 -무기체계의 LSA 수행 관련 분석 기준 및 모델링 기술 LSA 업무 전산화 프로그램 설계 기술 -무기체계 LSA 및 군수지원요소 자동 개발을 위한 데이터베이스, 입/출력 프로그램 설계 기술이다
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- 국방과학연구소
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- 2003-09-08
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일반기술
통신 > 기타 정보통신단말
RAM 예측 소프트웨어는 체계의 다양한 운용형태와 임무개요를 반영한 임무 신뢰도 예측이 가능하고, 운용가용도 예측에 신뢰도 자료와 정비도 자료를 활용할 수 있는 통합 DB형태로 개발되었다. 본 시스템은 RAM 관련 자료가 한국형 군수지원분석 Tool과 호환 가능하도록 개발되어 고유한 RAM 예측뿐만 아니라 군수지원 분석과의 중복작업을 배제할 수 있도록 개발되었다.RAM 예측 소프트웨어 및 관련자료 -운용형태와 임무개요를 반영한 임무신뢰도 예측 -정비도 예측자료와 군수지원분석 Tool과의 자료 공유 -운용가용도 예측시 신뢰도, 정비도 자료 활용 방법이다RAM 예측 소프트웨어는 체계의 다양한 운용형태와 임무개요를 반영한 임무 신뢰도 예측이 가능하고, 운용가용도 예측에 신뢰도 자료와 정비도 자료를 활용할 수 있는 통합 DB형태로 개발되었다. 본 시스템은 RAM 관련 자료가 한국형 군수지원분석 Tool과 호환 가능하도록 개발되어 고유한 RAM 예측뿐만 아니라 군수지원 분석과의 중복작업을 배제할 수 있도록 개발되었다.RAM 예측 소프트웨어 및 관련자료 -운용형태와 임무개요를 반영한 임무신뢰도 예측 -정비도 예측자료와 군수지원분석 Tool과의 자료 공유 -운용가용도 예측시 신뢰도, 정비도 자료 활용 방법이다
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- 2003-09-08
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일반기술
정보 > 기타 정보
웹기반 통합기술정보시스템(ITIS : Integrated Technical Information System)은 항공기 체계 개발 및 연구개발의 다양한 활동에서 발생되는 기술자료 및 지식 정보들을 통합 데이터베이스 기술 및 컴퓨터 네트워크 기술을 이용하여 체계적으로 관리할 수 있는 인트라넷 시스템으로써 연구 개발 활동에서 발생되는 비정형 지식 정보들을 통합 기술정보 데이터베이스 기반으로 신속하게 통합 구축할 수 있으며, 사용자 중심의 시스템 설계로 초기 설치에서 유지/보수에 이르기까지 한 차원 높은 서비스를 제공할 수 있는 웹 환경으로 설계 및 개발되었다. 본 웹기반 통합기술정보시스템 소프트웨어 및 설계 기술을 민수 분야로 이전할 시 군수 분야 및 민수 분야에 동시 적용 가능한 연구개발 기술자료 관리시스템 및 통합 지식 기반 시스템의 개발이 가능할 것으로 사료된다.- 공통 모듈, 기술자료 관리 모듈, 업무메모 워크플로우 모듈 및 시스템 관리 모듈에 대한 프로그램 및 개발 기술 - ITIS 업무 분석 및 다른 연구개발 업무 적용에 필요한 모델링 기술 -ITIS ER-Diagram 설계 기술- 통합 데이터베이스 관리시스템 설계 분야 - 연구개발 기술자료 관리시스템 분야 - 지식 정보 관리시스템 분야 - 기술자료의 워크 플로우 및 유통 체계 구축 분야웹기반 통합기술정보시스템(ITIS : Integrated Technical Information System)은 항공기 체계 개발 및 연구개발의 다양한 활동에서 발생되는 기술자료 및 지식 정보들을 통합 데이터베이스 기술 및 컴퓨터 네트워크 기술을 이용하여 체계적으로 관리할 수 있는 인트라넷 시스템으로써 연구 개발 활동에서 발생되는 비정형 지식 정보들을 통합 기술정보 데이터베이스 기반으로 신속하게 통합 구축할 수 있으며, 사용자 중심의 시스템 설계로 초기 설치에서 유지/보수에 이르기까지 한 차원 높은 서비스를 제공할 수 있는 웹 환경으로 설계 및 개발되었다. 본 웹기반 통합기술정보시스템 소프트웨어 및 설계 기술을 민수 분야로 이전할 시 군수 분야 및 민수 분야에 동시 적용 가능한 연구개발 기술자료 관리시스템 및 통합 지식 기반 시스템의 개발이 가능할 것으로 사료된다.- 공통 모듈, 기술자료 관리 모듈, 업무메모 워크플로우 모듈 및 시스템 관리 모듈에 대한 프로그램 및 개발 기술 - ITIS 업무 분석 및 다른 연구개발 업무 적용에 필요한 모델링 기술 -ITIS ER-Diagram 설계 기술- 통합 데이터베이스 관리시스템 설계 분야 - 연구개발 기술자료 관리시스템 분야 - 지식 정보 관리시스템 분야 - 기술자료의 워크 플로우 및 유통 체계 구축 분야
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- 2003-09-08
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기계 > 기타 자동화 기술
착륙장치 시스템의 올림/내림 작동특성은 다양한 설계변수, 운용조건 및 환경조건에 따라 변화한다. 최소한의 작동공간 및 성능 요구조건을 만족하기 위하여 착륙장치 시스템은 관련계통의 영향성을 고려하여 기구학적 동역학적 작동해석이 요구된다. 본 연구에서는 T-50착륙장치를 모델로 ADAMS를 이용하여, 공력하중, 기동하중, 온도의 영향에 대한 착륙장치 및 덮개문의 정상/비상 작동에 따른 동적거동을 해석할 수 있는 프로그램을 개발하였다. 향후 새로운 착륙장치 개발시 범용적인 해석이 용이할 뿐 아니라 지상/비행 시험의 문제점 발생시 고장탐구 해결에 활용할 수 있다.본 기술은 착륙장치 시스템 작동 동적거동 해석된다.본 기술은 항공기 착륙장치 시스템 개발시 요구되는 작동 동적거동 해석된다.착륙장치 시스템의 올림/내림 작동특성은 다양한 설계변수, 운용조건 및 환경조건에 따라 변화한다. 최소한의 작동공간 및 성능 요구조건을 만족하기 위하여 착륙장치 시스템은 관련계통의 영향성을 고려하여 기구학적 동역학적 작동해석이 요구된다. 본 연구에서는 T-50착륙장치를 모델로 ADAMS를 이용하여, 공력하중, 기동하중, 온도의 영향에 대한 착륙장치 및 덮개문의 정상/비상 작동에 따른 동적거동을 해석할 수 있는 프로그램을 개발하였다. 향후 새로운 착륙장치 개발시 범용적인 해석이 용이할 뿐 아니라 지상/비행 시험의 문제점 발생시 고장탐구 해결에 활용할 수 있다.본 기술은 착륙장치 시스템 작동 동적거동 해석된다.본 기술은 항공기 착륙장치 시스템 개발시 요구되는 작동 동적거동 해석된다.
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- 국방과학연구소
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- 2003-09-08
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일반기술
정보 > 기타 정보
본 기술은 도플러 신호를 이용한 속도 측정기술이다. - 도플러 주파수 편이현상 이용 - 시간-주파수 분석기술을 적용하여 고해상도의 속도측정 가능 - STFT(Short Time Fourier Transform) 및 WVD(Wigner Vile Distribution)기반 가상 측정시스템 도플러 레이더 H/W설계 - 도플러 안테나부와 신호처리부의 내부 블록도본 기술의 활용분야에서 군수분야에는 각종 화포 및 탄약시험의 탄체 속도측정: 각종 무기체계의 탄도 시뮬레이션을 위한 속도자료 추출하는데 있다.민수분야에서는 자동차 성능검사, 교통흐름 감시, 레져 및 스포츠 분야에서 활용가능하다.본 기술은 도플러 신호를 이용한 속도 측정기술이다. - 도플러 주파수 편이현상 이용 - 시간-주파수 분석기술을 적용하여 고해상도의 속도측정 가능 - STFT(Short Time Fourier Transform) 및 WVD(Wigner Vile Distribution)기반 가상 측정시스템 도플러 레이더 H/W설계 - 도플러 안테나부와 신호처리부의 내부 블록도본 기술의 활용분야에서 군수분야에는 각종 화포 및 탄약시험의 탄체 속도측정: 각종 무기체계의 탄도 시뮬레이션을 위한 속도자료 추출하는데 있다.민수분야에서는 자동차 성능검사, 교통흐름 감시, 레져 및 스포츠 분야에서 활용가능하다.
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- 등록일
- 2003-09-08
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일반기술
우주·항공·천문·해양 > 기타 우주ㆍ항공·천문·해양
반잠수 쌍동선(SWATH : Small Waterplane Area Twin Hull Ship)은 지주부의 좁은 수선면적으로 인해 나쁜 해상상태에서도 일반선박보다 월등한 안정성 및 항해성능을 가지고 있으며, 넓은 갑판면적과 낮은 수중방사 소음수준을 가진 특수선형의 선박으로서 군용선 뿐만 아니라 여객선 및 해양조사선등과 같은 민용선박으로도 적합하여 수요창출이 유망한 선박임.본 선박의 핵심 설계기술인 선형설계, 선체구조설계, 운동제어시스템 설계, 체계종합 및 시험평가 기술자료를 보유하고 있음.본 기술의 활용분야는 군용함정으로 반잠수 쌍동함을 실용개발할 수 있는 핵심 설계기술과 반잠수 쌍동선형 민용선박(여객선, 해양조사선등)의 실용개발 및 본 설계기술을 토대로 하는 미래형 복합선형 개발이다.반잠수 쌍동선(SWATH : Small Waterplane Area Twin Hull Ship)은 지주부의 좁은 수선면적으로 인해 나쁜 해상상태에서도 일반선박보다 월등한 안정성 및 항해성능을 가지고 있으며, 넓은 갑판면적과 낮은 수중방사 소음수준을 가진 특수선형의 선박으로서 군용선 뿐만 아니라 여객선 및 해양조사선등과 같은 민용선박으로도 적합하여 수요창출이 유망한 선박임.본 선박의 핵심 설계기술인 선형설계, 선체구조설계, 운동제어시스템 설계, 체계종합 및 시험평가 기술자료를 보유하고 있음.본 기술의 활용분야는 군용함정으로 반잠수 쌍동함을 실용개발할 수 있는 핵심 설계기술과 반잠수 쌍동선형 민용선박(여객선, 해양조사선등)의 실용개발 및 본 설계기술을 토대로 하는 미래형 복합선형 개발이다.
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- 국방과학연구소
- 등록일
- 2003-09-08
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일반기술
기계 > 기타 기계
폭발볼트는 방출 또는 분리기능을 가진 기계적 결합부품으로서 우주선, 미사일, 항공기, 수중수송 시스템에서 발사작동, 단분리, 외부탱크 방출, 추력이 다한 로켓분리 등의 응용분야에 사용될 수 있다. 필수적인 요구조건은 두 구조물을 결합하는데 필요한 강도와 사용환경에서 받게 되는 충격이나 진동 등에 대한 내구성을 갖추면서, 분리기능이 요구될 때는 반드시 분리가 실현될 수 있는 높은 신뢰도를 가져야 한다. 본 이전기술은 이런 조건을 만족시키는 파열형(fragmenting type) 폭발볼트의 설계와 제작에 관련된 것이다.-폭발볼트 형상 설계기술 -볼트 몸체 재료의 열처리 기술 -폭발볼트 제작기술 -폭발볼트의 분리특성 시험기술폭발볼트는 방출 또는 분리기능을 가진 기계적 결합부품으로서 우주선, 미사일, 항공기, 수중수송 시스템에서 발사작동, 단분리, 외부탱크 방출, 추력이 다한 로켓분리 등의 응용분야에 사용될 수 있다. 필수적인 요구조건은 두 구조물을 결합하는데 필요한 강도와 사용환경에서 받게 되는 충격이나 진동 등에 대한 내구성을 갖추면서, 분리기능이 요구될 때는 반드시 분리가 실현될 수 있는 높은 신뢰도를 가져야 한다. 본 이전기술은 이런 조건을 만족시키는 파열형(fragmenting type) 폭발볼트의 설계와 제작에 관련된 것이다.-폭발볼트 형상 설계기술 -볼트 몸체 재료의 열처리 기술 -폭발볼트 제작기술 -폭발볼트의 분리특성 시험기술
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- 2003-09-08
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