일반기술
가변 배기량 체적을 갖는 축형 가솔린 엔진
자동차 수송, 소형 비행기, 항공 및 특수 장치를 위한 가솔린 2.3리터 엔진의 연료 경제성 및 생태학적 용인성의 최적화에 대해 기술하였다. 축형 가솔린 엔진의 개념에는, 엔진의 생태학적 용인성 및 연료 경제성을 최적화하는, 하중이나 차량 작동 조건에 종속되는 자동 피스톤 스트로크 변화를 통해 제어되는, 배기량 체적의 원리가 포함된다. 배기량 체적 제어 결과, 연료 경제성 측면에서는 35-40%, 배기 가스 배출에 있어서는 30-40%의 감소, 하중-변위 값에서는 40%, 그리고 기계적 내부 손실의 감소 효과를 보인다.연료 경제성 측면에서는 35-40%, 배기 가스 배출에 있어서는 30-40%의 감소, 하중-변위 값에서는 40%, 그리고 기계적 내부 손실의 감소 효과를 보인다.
기술정보
- 기술분류
- 기계 > 기타 산업·일반기계
- 보유기관
- 특허법인충정
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2001-06-13
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
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