일반기술

다중 캐리어 전송 시스템을 위한 첨두대 평균 전력비(PAR) 저감

이산 다중톤 전송(DMT)과 직교 주파수 분할 다중화(OFDM)와 같은 다중 캐리어 전송 시스템들은 때때로 대신호 편차를 가진다. 이 발명품은 이들 대편차가 무시할 만큼 성능 손실을 가진 비선형 수준에 의해 감소될 수 있는 일반적인 형태로 이루어져 있다. 이들 방법들은 신호의 첨두를 줄이기 위해 원래 다중 캐리어 심벌에의 시간 영역 신호는 낮은 복잡성을 가지고 근사화할 수 있으며 성능 저감없이 수신된 신호를 쉽게 빼앗을 수 있다. 이 새로운 알고리즘군은 복잡성이 다른 레벨에 적용할 수 있으며 그 성능은 응용 제한에 의존한다. 5-10dB의 PAR 감소가 복잡성 완화를 위해 낮게 이룰 수 있음을 시뮬레이션 결과가 보여주었다. DMT는 미국과 대부분 현저하게 ADSL과 ALSL-라이트(g.lite) 전송 DSL 전송 상의 국제 표준에서 기본이다. ADSL과 ADSL-lite를 위한 아날로그를 인터페이스 성분을 포함한 집적 회로인 이들 방법의 결과는 비용의 절감을 위해 구축할 수 있다. 이들 요소들은 현재 DMT 방법의 구현을 위한 비용과 전력 소비를 지배하고 있다.핸드쉐이크 없음, 지연 증가 없음, 성능 열화 없음, 복잡성을 가진 증가 개선