일반기술

내마모성 입자를 분산시킨 스노우타이어 및 그 제조방법

기존 snow tire는 타이어의 외피(노면 접지부위)고무 부위에 요철을 부여함으로서 동결되지않은 눈위에서 자동차의 미끌림 방지 및 제동이 어느정도 가능하도록 되어있으나, 어름위에서는 거의 작용을 하지못하고 있으며, 어름위에서의 제어를 개선하기 위하여 사용되고있는 방법으로는 snow tire의 외피(노면 접지부위)고무 부위에 1) 강철 스파이크나 저온에서만 경화되는 고무심을 심는 방법, 2) 섬유류나 톱밥등을 섞는방법, 3) 매우 작은 기공을 부여하여 접지면에서 물을 흡수함으로서 마찰력을 크게하는 방법등이 사용되고있다. 이러한 방법중 1)의 방법은 제동효과는 비교적 좋으나 도로의 파손, 소음, 제조단가의 상승등의 문제점이 있으며, 2) 및 3)의 방법은 미끌림의 제어에 별 효과가 없다는 문제점이있다.자동차 타이어의 외피(노면 접지 부위)의 고무 부위에 내마모성 입자(SiC, Al2O3, mulite입자)를 분산 시키고, 이 입자와 고무간의 결합력을 부여함으로서 사용중에 입자가 고무로부터 이탈됨을 방지되도록 하여 동결된 노면이나 어름위에서 자동차의 미끌림 방지 및 제도성능이 향상되도록 하는 반면, 기존 스노우타이어에 비하여 소음, 노면의 손상등의 결함을 억제하였다.