일반기술

페달축 직구동 전기자전거

세계최초 스프로켓(페달축) 직구동방식세계최초 휴대폰 밧데리(니켈수소)채용으로 최경량 달성(5Kg)세계최초 최단시간 충전 (3시간이내)세계최초 최경량 전기자전거(26인치기준 24Kg)세계최초 모터동력을 체인변속으로 직결하므로 토크증감 및 변속용이1회충전으로 40-50km운행최장시간 운행(모터연속 운전:1.5시간, 일반운행:4시간)최고속도 시속 30Km 달성(평길, 60kg 몸무게 기준)10초내에 접어서 승용차 트렁크 탑재 가능최신기술의 24V DC BLDC(Brushless) 250W 모터 채용.3Phase 6Step PWM Full Wave 모터콘트롤러 사용으로 0~2600 rpm조정, 저전압(20.5V) 및 과전류(25A) 자동차단.현재 출시(해외)되고 있는 전기자전거는 거의 모두 허브모터 구동 또는 전.후륜 고무 마찰구동으로 페달축과는 상관없이 회전하는 구조 임. 이는 DC모터의 특성상, 회전력(토크)을 증가시키면서 동시에 속도를 빨리 할 수는 없슴. 본 전기자전거는 페달축을 회전시키므로 모터의 규정전력(Rated Power)에대해 자전거 고유의 변속기능(7~21단)을 이용하므로 등판능력이 우수하고(1단) 빠른속도(21단)와 원하는 대로(변속) 속도를 낼수 있는 것이다.본 기술은 페달축 사이의 좁은공간에 페달축을 회전시키는 기어변속 시스템과 소형으로 고출력을 낼수 있는 최신 BLDC모터와의 기술적 결합으로 가능 한 것이다.또한 공해물질인 납바테리에서 벗어나 고출력 소형 휴대형의 Ni-MH바테리를 사용하고 24V/12V겸용으로 일반자동차 및 레져,캠핑,220V전원장치에도 이용 할 수 있도록 배려 되었다.