일반기술

기어형 높이 조절식 맨홀

기존 도로의 노면에 설치되는 맨홀은 맨홀의 높이 조절이 불가능하여 도로의 파손이나 보수시에 맨홀 전체를 동시에 높이거나 낮추어 도로면과 같이 설치해야 한다. 이와 같은 경우 도로를 굴착하여 맨홀을 파내어 재 설치를 해야 하는 데, 이 과정에서는 시멘트 등의 경화제 양생시간, 많은 작업인원 동원, 교통 및 통행의 장해와 유지보수비용도 많이 낭비되고 있다.본 개발 제품은 외관과 내관 및 덮개를 하나로 일체화 시켜 외관의 내부와 내관의 외부에 톱니와 같은 기어를 부착하여 도로 노면의 높이에 따라 내관의 높이만을 자유롭게 조절하여 기존제품이 가지는 단점을 해결하고자 하는 기술이다.1. 용도 : 각종 지하 시설물(전기,수도,가스,통신시설 등)의 수리, 점검 작업시 도로교통에 방해를 주지 않게 한다.2. 구성 : 뚜껑, 상관(내접관), 하관(외접관)으로 구분하며, 하관은 지하에 고정하고 상관을 돌려 맨홀뚜껑을 도로면 높이에 쉽게 맞출수 있다.3. 높이 조절장치 : 3단의 단계식 조절장치가 맞 물리는 위치에 따라 높이가 조절되게 한 것과 상관의 원주형 돌기가 하관에 3단으로 파인틈에 물리어 높이를 조절하는 것으로 2종류가 있다.4. 국내 기술비교 : 국내에도 단계식 높이조절장치나 뚜껑밑에 테(Ring)를 몇 개씩 포개 얹어 조절하는 맨홀이 몇가지 나와 있으나 이들은 높이를 조절할 때 주위를 파내어 높이보충재(Ring 등)를 삽입하고 또 볼트 너트로 고정하고 시멘트 몰탈로 가공하는 번거로움이 있음.5. 외국 기술비교 : 외국에서도 상하관 사이의 계단식 조절장치를 돌려서 올리거나 내리는 것이 있으나 본제품의 간결하고 실용적인 높이 조절장치에 비해 기능성이 떨어진다. 각국에서는 포장도로를 파헤치지 않고 쉽게 맨홀높이를 조절하는 높이 조절식 맨홀을 갈망하고 있으며 본제품은 이러한 희망에 부응하고 충족시키는 제품으로 제작되었다.