일반기술
합성수지관 연결용 열선링
본 기술은 열선판의 형상을 사행선으로 형성하여 융착이 양호한 접속상태를 이룰 수 있도록 한 합성수지관 연결용 열선링에 관한 것으로, 속이 빈 중공부를 가지며, 둥근형상으로 이루어지는 열선판과 열선판의 내외주면에 걸쳐 형성되는 지지링과 열선판에는 하나의 사행선으로 이루어지며, 등간격으로 동일평면상에 배치되는 열선으로 구성됨으로써, 양측 합성수지관의 단부에서 용융된 용융물은 열선판의 사이를 통해 서로 용이하게 혼합되고, 합성수지관의 벽면 내부에 형성된 공간을 확실하게 메우게 되므로 경화 후 하나의 몸체를 이루어 양호한 수밀성과 견고성을 확보할 수 있는 효과가 있다.본 기술은 종래의 다음과 같은 문제점을 보완한다,- 종래의 합성수지관 연결용 열선링은 연결될 두 합성수지관의 사이에 개재시켜 전기 발열로 융착시키는 열선링에 있어서, 열선만으로 이루어진 얇은 열선판의 내외측단에 연결될 두 합성수지관의 연결부 내외측면을 지지하는 내외부 지지링이 결합된 것을 특징으로 한다.- 이와 같은 구성으로 이루어진 종래의 합성수지관 연결용 열선링은 단자선에 전기를 공급하면 열선판의 열선으로 전류가 균일하게 공급되어야 융착이 원활하게 이루어지는데, 동일전류를 공급하더라도 저항의 특성상 저항이 작은 쪽으로 전류가 흘러, 열선판의 열선이 전체적으로 균일한 온도분포를 이루지 못하고 어느 특정 부분에만 집중하여 불균일한 온도분포를 이루는 문제와 회로구성상 병렬회로 구성으로 인하여 전류 통전시 과도한 전력소모를 필요로 하게 되는 문제점.- 이에 따라, 열선은 발열되면서 양측 합성수지관의 단부를 용융시 불균일하게 용융시켜 궁극적으로 불완전상태에서 합성수지관의 결합이 이루어지는 문제점.
기술정보
- 기술분류
- 건설·교통 > 기타 건설 관리·시공 기술
- 보유기관
- 대일기업평가원
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2002-07-03
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
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