일반기술
15kW 동기전동기 및 인버터제작 기술
전기자동차용으로 개발된 동기전동기(매입형 영구자석동기전동기, IPMSM)와 동기전동기를 제어하는 인버터 제작 기술.[전동기 사양]정격출력 : 15 [kW]최대출력 : 54 [kW]효 율 : 92 [%]냉각방식 : 수냉식 출력밀도 : 0.3 [kW/kg] / 정격, 1.1 [kW/kg] / 최대[인버터 사양] 효율 95 [%], 공냉식, IGBT, 전압형 간접벡터제어, 선회제어, 적응제어-고효율·고출력 특징을 갖는 매입형 영구자석 동기전동기(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor, IPMSM)-DSP를 적용한 동기전동기 제어용 인버터 -자동차의 운전 특성을 고려한 벡터제어알고리즘-전기자동차의 선회특성을 갖도록 하는 토크분배 제어알고리즘 -독립구동형 전기자동차 요소 기술 : ( IPMSM + 감속기 + 바퀴 ) × 2(4) set
기술정보
- 기술분류
- 전기·전자 > 고압대용량 전력변환 기술
- 보유기관
- 한국전기연구원
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2002-07-10
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
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