일반기술

이륜자동차의 배기가스 순화장치

본 고안은 이륜자동차의 배기가스 순화장치에 관한 것으로서, 그 구성은 외부공기를 흡입하는 흡기구(30)와 이 흡입된 외부공기를 배출시키는 배기구(32)가 각각 마련된 밸브하우징(34)과, 엔진의 배기관(14)으로 외부공기를 유입시키기 위해 일단부가 상기 배기관(14)과 연통되고 그 타단부가 밸브하우징(34)의 배기구(32)에 연결되는 외부공기유입관(36)과, 상기엔진의 흡기관(12)내에 부압발생시 이 부압을 상기 밸브하우징(34)으로 전달하기 위해 일단부가 상기 흡기관(12)과 연통되고 그 타단부가 상기 밸브하우징(34)의 소정부위에 연통되는 보조관(38)과, 상기 밸브하우징(34)의 흡기구(30)와 배기구(32)의 사이에 배치되어 흡기구(30)로부터 유입된 외부공기를 통과시키고 이 유입된 외부공기가 흡기구쪽으로 역류되는것을 차단하는 리드밸브(40) 및 상기 흡기관(12) 내에 부압 발생시 보조관(38)을 통한 부압에 의해 작동되어 흡기구(30)를 차단시키는 콘트롤밸브(42)를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다. 따라서, 리드밸브(40)와 콘트롤밸브(42)를 하나의 밸브하우징(34) 내에 설치하여 부품을 단일화시킴으로써 배기가스 순화장치의 제조작업이 간편하게 되고 부품수의 감소에 따른 제반비용이 하락하게 되는 등의 효과를 얻는다. 또한 본 고안은 배기관에 외부공기를 유입시켜 외부로 배출되는 배기가스 중의 유해성분이 저감되도록 하는 동시에 리드밸브와 콘트롤밸브 등을 일체화시킴으로써 부품의 단일화에 따른 비용절감 및 작업능률 향상을 꾀할 수 있다.배기가스 중 유해성분 저감. 비용절감 및 작업능률 향상.