일반기술
유압식 연동현가장치
본 고안은 자동차의 현가장치에 관한 것으로 코일스프링이 장착된 단동식 유압 실린더를 각각의 바퀴 휠허브와 차체 사이에 장착하고, 이들을 유압 분배기에 연결하여 각각의 바퀴에서 유압을 통해 전달되는 충격과 차체 하중을 분산 조정하여 ROLLING 및 PITCHING 현상을 억제함으로써 조정 안정성과 승차감을 높이도록 한 것이다. 본 고안의 목적은 노면의 굴곡에 따른 충격은 독립적으로 흡수하면서. 차체의 하중 이동시에 각 바퀴를 지지하는 현가 장치가 상호 보완적으로 연동함으로써 ROLLING, PITCHING 현상을 최소화하고, 주행안정성 및 승차감을 높일 수 있다.
기술정보
- 기술분류
- 기계 > 차량동역학 기술
- 보유기관
- 연세대학교
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2002-11-18
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
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