일반기술

감속장치

본 고안은 적은 부품수로 이루어져 부피가 소형화 및 경량화 되어 설치가 용이하면서도 높은 변속비를 얻을 수 있는 감속장치에 관한 것이다.일반적으로, 엔진이나 모터 등과 같은 동력발생장치로부터 어떠한 일을 수행하기 위해서는 발생된 힘을 그대로 사용하지 않고 변속장치를 통해 가속 또는 감속하여 사용하게 된다. 이러한 변속장치는 그 사용처에 따라 다양한 구조의 증속 및 감속장치가 개발된바 있는데, 그 중 큰 토크를 전달할 수 있는 것으로는 싸이크로 감속기(이하 유성증감속기라 함)가 있다. 이 싸이크로 감속기는 내치기어의 내부에 편심축에 의해 공전하면서 내접되어 원주차에 의해 얻어지는 감속비를 얻는 원리를 가진 것으로 실제 기존의 감속기에 비해 엄청난 감속비를 얻을 수 있는 장치이다.본 고안의 목적은 종래의 내치기어와 외치기어를 이용한 유성감속장치에 새로운 기술을 더 부가하여 높은 감속비를 얻을수 있도록 성능을 증강시키는데 있다.본 고안은 입력축을 편심시켜 그 편심축에 축착된 외치기어와, 이 외치기어의 둘레에 외치기어가 내접되어 맞물리는 케이스 겸용 내치기어와, 외치기어의 몸체에 동일한 축을 갖고 일체로 형성됨과 동시에 그 크기가 외치기어에 가까운 크기로 된 2차 외치기어와, 2차 외치기어와 상시 맞물려 2차 외치기어의 자전 및 공전에 의해 감속되면서 이를 출력축에 전달하는 출력내치기어와, 각 기어를 부시를 통해 회전 가능하게 지지하는 케이스로 구성되어 이루어진다.이러한 본 고안은 공지의 유성감속장치의 외치기어의 하부에 일체로 형성된 2차 외치기어와 이와 맞물린 출력 내치기어에 의해 재감속 시킴으로 외치기어와 2차 외치기어의 크기를 세밀하게 조절하면 적은 수의 부품수로도 무한대의 감속 효과를 얻을 수 있다. 따라서 공지의 유성감속기와 마찬가지로 소형 및 경량화되면서 적은 부품수로도 엄청난 감속효과를 갖게 됨과 동시에 제조원가가 줄어들고 설치가 쉽고 간단해지는 효과가 있다.소형 및 경량화적은 부품수로도 엄청난 감속효과제조원가 절감설치가 쉽고 간단