일반기술

코발트-60 철로 화물운송 열차 온라인 검사시스템

코발트-60 철로 화물운송 열차 검사시스템에 대한 연구 제작은 국가 세관에서 밀수행위를 타격하기 위해 제기되었다. 이러한 시스템과 일반적인 컨테이너 측정시스템과 비교하면 기술상에서 난이도가 매우 크다. 즉 난이도는 아래 몇 개 측면에서 표현된다. 첫째, 수집속도가 신속해야 한다. 열차의 정상적인 운행에 영향을 미치지 않는 전제하에 온라인 측정을 진행해야 하고 설계 측정 속도는 시간당 5km에 도달해야 한다. 둘째, 정보량이 커야 한다. 한번에 열차 하나를 측정하고 최대 50개 차량을 측정 가능해야 한다. 셋째, 반드시 속도 교정을 진행해야 한다. 일반 속도로 그래픽 수집을 해서는 안된다. 넷째, 반드시 미진 차단설계를 해야 한다. 동 시스템은 철로에 가로 설치되므로 진폭이 mm급, 주파수가 1~150Hz사이에 제거하기 어려운 미진상태를 차단해야 한다. 다섯번째, 천 메가 망을 설계해야 한다. 전반 시스템을 1.5Km에서 10Km 떨어진 4개 부분으로 분할한다. 각 부분별로 상호 협력해야 하고 병행작업을 진행해야 한다.본 기술의 연구팀은 전문 고속데이터 수집 회로를 연구 개발해냈고 고속 데이터 전송 소프트웨어를 개발했으며 대 정보량의 정보 및 그래픽 처리 시스템을 다시 설계해냄으로써 모든 기술 난제들을 해결하였다.동 시스템은 1999년12월부터 실험 연구작업을 추진하였다. 2000년12월 25일부터 만주리 세관에서 현장점검을 통해 시운전에 투입되었다. 설치 시운전단계에서 시속 10km의 20개 화물운송 열차에 대한 온라인 측정을 성공적으로 진행하여 해상도가 높은 그래픽을 획득하였다.국제상에서 최초로 개발해낸 첨단기술 설비는 세관총서의 통관개혁공정을 한층 촉진할 것이고 밀수행위 타격에 역점을 두고 통관효율을 한층 제고할 것으로 전망된다.