일반기술

엔진 주요마찰 副 레이저 강화기술

고 에너지 레이저 빔 및 고 효능 TH1흡광페인트 및 TH2합금화 페인트를 이용해 엔진 주요마찰副(실린더 커버, 피스톤 링, 캠, 크랭크 샤프트, 지지대, 門등)의 마찰표면에 대한 국부적인 phase change경화, 쾌속융해 및 응축, 합금화 혹은 세라믹 합금화 표면처리를 통해 층 깊이와 경도에 대한 컨트롤 가능한, 작고 균일한, 여러 가지 介穩相 및 과포화相이나 고 경도 세라믹 과립이 확산된 강화층을 얻는다. 강화층 표면에는 결함이 없고 금속본체와 단단한 야금결합을 형성한다.피스톤 링의 표면의 강화층 깊이는 0.45~0.8mm에 달하고 현미 경도는 HV0.2 1020~1400, 내마모성 성능은 수입제품 噴몰리브덴링의 3~4배에 달한다. 레이저 합금화 캠의 표층의 rockwell hardness는 HRC 63~65, 마모량은 감응담금질의 1/3에 해당된다.레이저 표면강화처리는 거의 변형현상을 초래하지 않으며 마찰副의 내마모성과 사용수명을 대폭 향상시킨다.