일반기술

원심식 펄프 펌프의 고체액체 속도비 설계

원심식 펄프펌프는 공, 농업부문에 널리 응용되어 고체액체 혼합물(액체)을 뽑아내어 운송하는 임무를 완성한다. 그의 설계원리와 방법, 실제 응용과정에서 서로 맞지 않고 효율이 낮으며 마모가 빠른 등 문제점들을 겨냥하여 본 과제팀은 펌프 내에 고체 및 액체의 상호 흐름에 대한 연구를 바탕으로 최초로 펄프펌프의 새로운 설계방안을 제안하였다.동 프로젝트 성과의 주요 혁신은 아래 4개 측면에서 반영된다.(1) 최초로 두개 고체 액체 흐름의 상대 운동 확장속도비 방정식을 구축함으로써 흐름과정에서 농도비와 속도비간의 변화관계를 제시해주었고 속도비의 설계연구를 위한 이론기초를 닦아주었다.(2) 최초로 펄프펌프의 고체 액체 속도비 설계원리 및 의정을 제안하여 독특한 설계 계산식을 얻어내어 펄프펌프의 전통적인 설계방법을 설계해냈다.(3) 대칭 날개바퀴 내의 마찰규율에 대한 연구 측면에서 펄프펌프의 설계에 대해 중요한 지도적 의의를 갖는 결론을 얻어냈다.(4) 과립운동궤적을 통해 날개바퀴 마모를 계산 및 예측해내는 관련 방법을 제안했다.동 프로젝트에 대한 연구를 기반으로 개발한 신형의 펄프펌프-X형 고체 액체 펌프의 기술성능은 현재 중국 국내외의 기타 동종 제품보다 월등하다. 실행에 따른 전기 소모량을 17%이상 절약할 수 있고 사용수명을 두배 이상 향상시킬 수 있다.