일반기술

절첩식 자전거.

종래의 자전거는 종류도 다양하고 기능도 우수한것이 많이있으나 이는 기능과 외형을 중시한 형태로서 다루기와 보관은 그리 편하다고 할수없으며 이중 기존의 절첩식 자전거는 현대와같이 레포츠가 발달된 환경에서 보관이나 장거리 이동 등에는 어느정도 편한점이 있으나 아직도 무게나 부피에 있어서 승용차를 이용하는것은 무방하지만 개인이 소지하고 대중교통을 이용할수는 없으므로 특히 수요층을 형성할것으로 예견되는 청소년들에게는 대중교통과 연계된 장거리 이용은 어렵다 할것이다, 그래서 본 발명은 이렇한점을 해결하고자 부피와 무게를 극소화하여 직접휴대하고 버스나 지하철등 대중교통을 이용할수있도록 안출한것이다.그러므로 본 발명은 기존의 자전거에 대한 상식을 뛰어넘어서 기능상 허용되는 모든부품을 절첩식으로 하였고 바퀴 또한 브레이크를 설치할수있는 최소한의 크기로 축소시켰으며 그러다보니 너무작아서 체인구조는 이중이되어있다, 즉; 핸들은 네번 절첩이도고 안장은 두번 절첩되고 그외에도 페달, brace등이 절첩식으로 되어 있어서 완전히 절첩하여 놓으면 청소년들이 기타를 메고 다니는 형상으로 보일것이며 이러한 본 발명의 구조는 운동역학적 검토와 나름대로의 미학적인 검토를거친것이다.