일반기술

전천후 중대형 초고속 수중익 쌍동선

본 기술은 쌍동선의 일반적이 장점을 더욱 향상시키기 위하여 부력에 의하여 지지되는 쌍동선의 선체와 동력학적 양력(Dynamic Lift)을 발생하는 수중의 시스템을 적절히 결합하여 고속성능과 내향성능을 현저히 향상시키는 전천후 초고속 중대형 수중의 쌍동선 임(가장 주목할만한 장점은 다른 특성의 희생없이 선박의 크기를 쉽게 증가시킬수 있다는, 즉 쉽게 대형화할 수 있다는 점이다.)선수부의 선저에 날카로운 칼날모양의 파도가르기가 설치되어 있으며, 선수수중의 또는 선미수중의 또는 선수, 선미수중의 모두가 기둥(Strul)에 의하여 선체를 지지하며, 선수수중익 및 선미수중익에 양력조절판(Flap)을 설치하며, 선체와 수중익시스템의 연결은 프랜지 연결(Flange Connection)방식이며, 양력판은 유압펌프(Hydraulic Pump)의 피스톤에 직격하여 제어할 수 있는 기능을 갖는 것을 특징으로 하는 전천후 중대형 초고속 수중의 쌍동선 쌍동선의 많은 장점중에서도 가장 주목할만한 장점은 다른 특성의 희생없이 선박의 크기를 쉽게 증가시킬수 있다는, 즉 쉽게 대형화할 수 있다는 점이다.