일반기술

항공기 가스터빈 엔진의 안전시스템

본 기술의 항공기 제트엔진 보호 장치는 기관의 공기 흡인력에 의하여 작동되고 초음파센서 및 유압자동제어 장치를 이용하여 작동됨.구조측면에서는 기관 구조물과는 독립되어 있으며, 각종 첨단 항공기 기관의 외양에 어울리게 콤팩트하고 공기 저항을 최소화시킨 공기역학적 형상을 갖추고 있으며 외부 이물질(FOD) 출현시에만 작동되고 평상시에는 다음과 같은 장점이 있음※ 아음속이나 초고속 비행중 공기를 흡입하는 제트 추진 기관의 중심부에 원심 분리기 형상의 원형 돌출부가 있으면 공기 저항 감소, 안정적인 공기 유속의 감속(음속0.5배), 및 환형(도너스) 통로가 형성되어 공기 흐름이 불안정한 난류 흐름에서 안정적인 Laminar 흐름으로 변하게 하여서 기관 내부 압축기의 공기 압축 효과를 개선하여 기관의 추력을 오히려 증강시킬 수 있음⑴ 민간 여객기의 아음속 제트 추진 기관 보호 기능⑵ 첨단 군용 전투기 보호 기능:밀림상공의 새, 공중파편 및 사막모래제거⑶ 첨단 공기 역학적 설계(환형흡입구)에 기초한 가스터빈엔진 보호기능⑷ 반영구적인 수명 보장⑸ 자동 유압 제어 기능: 평상시 공기유로저항없음항공기의 이착륙 또는 비상시에만 작동되도록 하고 성층권 이상의 고도에서는 청정 지역에서 순항중인 경우에는 원심 분리기의 공회전을 정지시키어 비행 동력 손실을 최소화시키는 기능이 있어 추가 연료 소모가 없음 (참고: 자동 제어 원심 분리기를 구비한 항공기 가스 터빈 기관; 초음파 센서, 유압 작동 장치로 구성된 자동 제어 장치로 기관 전방에 F.O.D. 출현시 자동 작동됨)