일반기술

차량용 배기관부재

본 기술은 화석연료를 사용하고 있는 자동차 산업부분의 눈부신 성장과 함께 표출된 대기환경 문제로 자동차 산업의 애로점으로 부각되고 있는 소음과 대기오염도 해결에 많은 비용과 인력이 투자되고 있는바, 기존의 한겹 배기관으로 구성한 후 그 외면에 보온재를 감싸는 방법을 사용하였으나, 전체공정의 비용부담 및 효율저하 그리고 소형화 되어가는 공간등 종합적인 개선이 필요하게되어 이에 이중 배기관부재를 개발하여, 유독가스 저감효과와 배기관의 진동감소에 보다 많은 효율을 높여주는 장치이다.자동차의 엔진에서 발생되는 매연가스의 배출관을 이중으로 구성하여 그 이중관 사이에 공기층 생성관을 인발가공으로 성형하여 상기 공기층 생성관에 의해 공기층이 형성되도록 구성하여 엔진에서 발생되는 매연가스의 온도가 배기관 구성일부인 컨버터에 도달할 때까지 그대로 유지하게 하여 컨버터에서의 유독가스제거에 효율을 상승시키고, 엔진에서의 연소로 폭발되는 배출가스에 의해 발생되는 소음은 이중관에 일부 소진되지만 이중관 사이의 공기층에 의해 소진율을 높인 차량용 배기관 부재임.