일반기술
에스, 알, 엠 전동기
직류전동기에 관한 것으로, 서로 다른 극성을 가지는 주고정자와 부고정자로 이루어진 이중고정자구조의 방식을 채택하여 자로의 방향이 축방향으로 진행함으로서 모타가 회전시 N극과 S극의 변화를 없게 하였다. 또한 자력은 중앙으로 집중시키고 회전자와 고정자의 접한 면적을 적게 함으로서 조금만 회전해도 쉽게 잔류자성에서 벗어나도록 하였다. 그리고 기존 모타들의 반발형식이 아닌 흡인식이어서 회전자가 단순한 쇠붙이에 불과하여 구조가 간단해지고 가격도 그만큼 저렴해진다.고정자권선 2분할 방식으로서 자로의 변화가 없으며 회전이 수월하고 열이 거의 발생치 않는다. 그리고 SRM의 가장 큰 문제점인 토크리플이 많이 감소되고, 소음이 별로 없으며 회전자의 자로방향의 변화가 없으므로 열손실을 줄이며, 운전이 원활하고 제어성이 강하야.
기술정보
- 기술분류
- 전기·전자 > 전력설비
- 보유기관
- 정보 없음
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2003-07-23
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
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