일반기술

엔진의 진단방법 및 그 장치

본 기술은 실린더내의 연소실내에 있는 혼합가스 자기이온화(self-ionization)에 따른 블렉다운볼티지(breakdown voltage) 변형효과를 스파크 플러그를 통해 감지하여 엔진의 상태를 진단하는 것으로서, 연소실의 혼합가스를 자기이온화상태에서 블렉다운볼티지를 얻기위해 계속적으로 전압을 공급시켜주는 고전압발생단계와 상기 고전압발생단계에서 공급된 전압에 따라 일정한 온도와 압력하에서 이온전류를 가지고 혼합가스가 자기이온화되는 자기이온화 발생단계와 상기 자기이온화발생단계에서 자기이온화에 따라 변곡점을 이루는 전압을 검출하는 블렉다운볼티지검출단계, 그리고 상기 블렉다운볼티지검출단계에서 검출된 블렉다운볼티지와 기준블렉다운볼티지를 서로 비교 처리하여 산출한 값을 디스플레이하는 신호처리단계로 이루어진 엔진의 진단방법에 관한 기술이다 본 기술의 특징은 20,000V의 고전압을 발생시키는 것으로, 이를 위해 배터리(battery)의 2차전압을 이용하는 고전압발생부와 상기 고전압발생부와 접속되면서 고전압을 인가받는 자기이온화 및 블렉다운볼티지검출부와 상기 고전압발생부와 병렬로 연결되는 자기이온화 및 블렉다운볼티지검출부로 인가되는 전압에 따른 전압이 인가되어 이를 기초로 기준값과 비교하여 처리하며 디바이더부를 이루는 신호처리부로 구성되는 것을 특징으로한다