일반기술

도로 성토용 강재 옹벽

본 기술은 도로성토시 사면안정을 위하여 설치되는 강재옹벽에 관한 것으로, 보다 상세히는 도로공사시 절토부 혹은 성토부의 사면안정을 위하여 절성토 사면에 해당하는 토지매입을 하지 않고 강재로 만들어져 현장조립이 용이하고, 시공비를 절감할 수 있고, 절성토부의 파괴에도 안전한 도로성토용 강재옹벽에 관한 것이다.<<기술특징>>일반적으로 새로운 도로의 개설 및 기존 도로의 확장시 도로건설구조상 지면보다 높은 높이로 건설되는 도로의 양측에는 성토 또는 절토부의 사면안정을 위하여 1:1.5의 기울기로 사면안정부를 별도로 형성한 다음, 기울어진 상기 사면안정부의 표면에 철망을 씌우거나, 잔디를 심어 빗물에 의한 도로의 붕괴를 방지하고자 하였다. 이에 따라, 도로건설시에는 실제도로가 점유하는 토지를 매입함과 더불어 상기 도로의 사면안정을 위하여 그 양측에 갖추어지는 사면안정부가 점유하는 토지도 추가로 매입하여 확보해야 하는 단점이 있을뿐 아니라, 근래에 토지의 가격이 점차 상승됨에 따라 도로의 개설 및 확장공사시 전체공사비내에 토지매입비가 차지하는 비율이 점차 상승되어 건설비용부담이 커지며, 또한 사면안정부에 해당하는 토지의 매입시 토지소유자와의 분쟁이 발생될 소지도 있는 것이다.이러한, 문제점을 해소하기 위하여 도로의 개설 및 확장시 절성토부의 사면안정을 위한 안정사면부가 불필요하도록 현장에서 조립이 간편한 강제용벽을 도로 양측에 설치함으로서, 도로의 점유면적을 대폭축소시켜 총도로공사비를 절감할 수 있는 도로성토용 강재용벽을 만드는 기술특징이 있다.