일반기술

차량용 파워 스티어링 시스템의 부하 특성 시험 장치

- 본 기술은 차량용 파워 스티어링 시스템의 부하 특성 시험 장치에 관한 것임- 본 기술은 토오크 입력수단의 부하 발생량의 측정이 구체화되어 실제 시험에서 정확한 측정이 이루어지도록 함- 본 기술은 파워 스티어링 시스템과 출력부하 발생수단과의 연결 수단이 기구적으로 부가되어 조향 장치의 각 구성요소를 최대한 포함한 상태에서 부하 특성 시험을 실시할 수 있게 됨으로써 보다 실제 차량과 동일한 조건에서 시험이 이루어져 시험 결과의 신뢰도를 향상시키도록 한 차량용 파워 스티어링 시스템의 부하 특성 시험 장치에 관한 것이다- 조향 토오크에 대한 유압의 변화를 측정하며, 이 측정결과를 토대로 조향 토오크에 비례하는 최적의 유압을 결정할 수 있음- 토오크 입력수단의 부하 발생량의 측정이 구체화되어 실제 시험에서 정확한 측정이 이루어지는 효과- 파워 스티어링 시스템과 출력부하 발생수단과의 연결 수단이 기구적으로 부가되어 조향 장치의 각 부위 즉, 랙 바는 물론이고, 타이 로드 및 너클 등의 구성을 포함시킨 상태에서 부하 특성 시험을 실시할 수 있음- 실제 차량과 동일한 조건에서 시험을 실시할 수 있어 시험 결과의 신뢰도를 향상