일반기술

대전력 모터 구동시스템 및 전력보상 설계

본 기술은 10∼20kw급 PMDC 모터를 이용하여 큰 관성의 기구물운동을 정밀제어하고, 동시에 회생제어기법(Regenerative Braking)을 이용한 전력제어를 통하여 구동가속시 필요한 첨두전력을 보상한다. 본 기술은 체계연구개발의 일환으로 많은 이론설계연구, 시험 및 보완을 거쳐 실용화가 충분히 입증된 기술임. 관련기술은 대전력 모터구동, 하드스위칭 전원장치를 이용한 전력공급, 첨두전력보상 회생제어 전력제어, 일정 듀티의 등속 및 가감속 정밀제어 알고리즘, 최신 파워캐퍼시터 실용기술 등을 포함함. 당 분야은 국내·외적으로 민수 및 군수분야 폭은 소요와 더불어 지속적인 연구개발이 활발한 분야인 반면, 본 제안기술은 특정용도에서 이용목적으로 개발된 기술이긴 하나 체계적 연구를 통해 실용성이 입증된 기술에서 그의 가치가 크다.1.구동성능 예측 S/W 2.제어기법 3.전력 변환기법 4.전력 보상기법등이 있다.본 기술은 10∼20kw급 PMDC 모터를 이용하여 큰 관성의 기구물운동을 정밀제어하고, 동시에 회생제어기법(Regenerative Braking)을 이용한 전력제어를 통하여 구동가속시 필요한 첨두전력을 보상한다. 본 기술은 체계연구개발의 일환으로 많은 이론설계연구, 시험 및 보완을 거쳐 실용화가 충분히 입증된 기술임. 관련기술은 대전력 모터구동, 하드스위칭 전원장치를 이용한 전력공급, 첨두전력보상 회생제어 전력제어, 일정 듀티의 등속 및 가감속 정밀제어 알고리즘, 최신 파워캐퍼시터 실용기술 등을 포함함. 당 분야은 국내·외적으로 민수 및 군수분야 폭은 소요와 더불어 지속적인 연구개발이 활발한 분야인 반면, 본 제안기술은 특정용도에서 이용목적으로 개발된 기술이긴 하나 체계적 연구를 통해 실용성이 입증된 기술에서 그의 가치가 크다.1.구동성능 예측 S/W 2.제어기법 3.전력 변환기법 4.전력 보상기법등이 있다.