일반기술

내부 가압 성형 기술

실린더나 콘과 같은 축대칭 복합재료의 프리폼제작기술 중 가장 많이 사용되는 공정은 테이프 래핑(tape wrapping)과 인볼루트(involute construction)공정으로 알려져 있다. 이렇게 숫금형에 적층된 프리폼을 경화시킬 때 프리폼의 바깥쪽에서 압력을 가하면 경화도중 수축에 의하여 주름(wrinkle)이 발생하는 것을 피할 수 없다. 압력을 받으며 경화되면서 프리폼의 외경이 감소되면서 주름이 발생하며 두꺼운 부품일수록 심하게 발생한다. 이러한 현상을 역이용하여 부품의 외면에 금형을 설치하고 내부에 프리폼을 성형시켜 내부에서 외부로 압력을 가하며 경화하면, 내경이 커지며 경화되기 때문에 주름이 전혀 없는 부품을 제작할 수 있으며 두꺼운 부품일수록 효과가 좋은 것으로 알려져 있다. 이러한 기술을 "내부가압 성형 방법"이라고 하고 이에 소요되는 기술을 이전하려고 한다.대형 선박의 스크류(screw) 홀더 등 구조강도가 요구되는 두꺼운 부품의 제조에 적용 가능하다.실린더나 콘과 같은 축대칭 복합재료의 프리폼제작기술 중 가장 많이 사용되는 공정은 테이프 래핑(tape wrapping)과 인볼루트(involute construction)공정으로 알려져 있다. 이렇게 숫금형에 적층된 프리폼을 경화시킬 때 프리폼의 바깥쪽에서 압력을 가하면 경화도중 수축에 의하여 주름(wrinkle)이 발생하는 것을 피할 수 없다. 압력을 받으며 경화되면서 프리폼의 외경이 감소되면서 주름이 발생하며 두꺼운 부품일수록 심하게 발생한다. 이러한 현상을 역이용하여 부품의 외면에 금형을 설치하고 내부에 프리폼을 성형시켜 내부에서 외부로 압력을 가하며 경화하면, 내경이 커지며 경화되기 때문에 주름이 전혀 없는 부품을 제작할 수 있으며 두꺼운 부품일수록 효과가 좋은 것으로 알려져 있다. 이러한 기술을 "내부가압 성형 방법"이라고 하고 이에 소요되는 기술을 이전하려고 한다.대형 선박의 스크류(screw) 홀더 등 구조강도가 요구되는 두꺼운 부품의 제조에 적용 가능하다.