일반기술

무선통신에 기반을 둔 자동열차제어시스템

차세대 철도 신호제어시스템의 한 방법인 본 기술은 종래의 궤도회로를 이용한 방식이 아닌 무선통신을 이용한 열차제어 기술임. 본 기술을 활용할 경우 이동폐색에 의한 열차 제어가 가능해져서 열차 자신의 속도에 따른 제동거리를 열차 스스로 판단하고 제동하여 자동적으로 열차간 최소 안전거리를 유지할 수 있으므로 추가의 비용 없이 운전시격의 단축이 가능해지고 운영의 유연성 및 유지보수 비용 절감 등을 기대할 수 있음. 동시에 유도루프와 같은 지상설비를 필요로 하는 1세대 이동폐색 방법에 비해서도 진일보한 제어 기술임.이동폐색(moving block system)을 가능하게 하는 RF-CBTC(Communication based train control)기술은 GPS를 이용하거나 타코메터와 같은 속도센서를 이용하는 방법이 있으며, 본 기술은 이와 달리 무선기 간의 무선전파시간을 이용하는 AATC(Advanced automatic train control)기술을 근간으로 하고 있음. 주요 특징으로는 터널 구간에서도 사용 가능하며, 위치보정을 위해 지점 마크가 필요하지 않으며 시스템 회복 시 신속한 열차 위치 검출 능력 등이 있음.