일반기술
승용차 현가장치의 통합 설계 프로그램
현가장치의 설계는 절점(조인트)의 위치와 부싱을 결정하는 것임. 기존의 기구학적 접근방식으로는 부싱을 결정할 수 없으므로 준정적 해석 기법을 도입하여, 현가장치의 절점과 부싱을 고려한 해석 및 설계를 가능하게 함. 효율적으로 현가장치 설계를 할 수 있게 해서 차량 설계 주기를 단축 시킴ADAMS, DADS 등의 프로그램이 현가장치 설계에 이용 되어져 왔다. 하지만, 이러한 프로그램들은 비전문가가 사용하거나, 설계에 응용하기가 어려움. 기존의 현가장치 기구학 해석및 최적화 프로그램인 SUSKIN(삼성자동차, 1998)에 준정적 해석을 포함하여 설계 및 해석이 용이함- 기구학적 설계가 불가능한 멀티 링크 타입의 현가를 해석 및 설계에 이용- 새로운 타입의 현가 설계에 이용 (만도, 2000-)- 실차모델에 현가장치 모듈로 사용
기술정보
- 기술분류
- 기계 > 차량동역학 기술
- 보유기관
- 정보 없음
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2004-02-16
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
관련 특허
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