일반기술
디젤자동차매연저감장치
디젤자동차 매연저감장치는 후처리방식과 선처리방식이 있읍니다후처리방식은 약100여개 법인 또는 개인의발명품 과 개발품으로시중에 판매되고 있읍니다저희는 선처리방식으로 기존에 후처리방식을실린더에서 경유가타고 난 처리하는방식이고 선처리방식은 실린더안에서경유가 압축푹발과 동시에 완전연소를 시키는 시스템으로국내는 물론 세계최초의 제품입니다디젤자동차의매연을줄이기위해서 전세계가 공해에 시달리고있고배기가스를 해결하려고 하지만 별다른 방법을 찾지 못한다고하지만 본제품은 문제를 해결할수있는 획기적으로 제품개발성공을했읍니다배기가스감소량:35%~40%나오는매연량을 제품을장착후 즉시매연량이2%~4%미만으로90%이상감소됨니다연료절감:월350만원정도 사용시 월42만원절감됨니다1년에1대기준504만원 절감효과를 실차테스트결과입니다엔진성능향상:완전연소를 유도하여 각디젤자동차량의 최고의동력을 끌어올릴수가 있어 1단~1.5단이상(매연을동력으로전환시킴)가능하며 차량의 상태를 최고의상태를 만들어 냅니다이모든것이 선처리방식이므로 가능합니다그리고부란자,연료노줄,연료등기존엔진과는 전혀무관하고독립적으로작동되는 시스템 입니다011-9731-7066
기술정보
- 기술분류
- 기계 > 엔진
- 보유기관
- 정보 없음
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2004-02-25
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
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