일반기술

다용도 계단식 조절 맨홀

도로에 맨홀을 설치한 후 도로포장의 덧씌움이나 깎음 등으로 노면이 변동되었을 때 차량운행을 위해 높낮이가 맞지 않아 안전운행이 어려운 상태를 위해 재시공을 하고 있는데 이때에 교통의 흐름을 방해하고 시간과 비용과 공사인부의 통행방해는 물론 생명까지 잃을 수 있는 위험을 해소하고자 노면공사가 끝나자 마자 간단히 맨홀의 계단으로 된 높이조절 위, 도는 아래로 내리므로 쉽게 공사로 인한 차이부분 만큼 본 고안의 맨홀은 계단을 돌려 올리거나 내리므로 간단히 보전해 주는 맨홀에 대한 고안이다.본 고안의 과제는 안전성, 유동성, 물체 수명을 감안하여 그 표준크기를 한국산업기술 표준원의 표준규격 수준으로 제작되도록 설계되었고 안전도를 위하여 높이의 상하 이동거리를 150mm로 하여 총 7단계로 구획하므로 전체 길이는 350mm이고 하나의 계단높이는 50mm로 하는 7개의 계단식에 관한 것이다.도로에 맨홀을 설치한 후 도로포장의 덧씌움이나 깎음 등으로 노면이 변동되었을 차량운행을 위해 높낮이가 맞지 않아 안전운행이 어려운 상태를 위해 재시공 하고 있는데 이때에 교통의 흐름을 방해하고 시간과 비용과 공사인부의 통행방해는 물론 생명까지 잃을수 있는 위험을 해소하고자 노면공사가 끝나자마자 간단히 맨홀의 계단으로 된 높이 조절을 위, 도는 아래로 내리므로 쉽게 공사로 인한 차이부분 만큼 본 고안의 맨홀은 계단을 돌려 올리거나 내리므로 간단히 보전해 주는 맨홀이란 점에서 종래의 것과 현격한 차이가 있는 맨홀이다.