일반기술

교량부착식 해류발전 시스템

해류 내부에 발전기 모듈이 위치하도록 교량에 설치되는 해류발전 시스템으로서, 조수 간만의 차가 큰 지역이나 수심이 깊지 않고 유속이 빠른 지역의 이미 건설된 교량이나 건설중인 교량에 설치함으로써 단기간 내에 설치가 가능할 뿐만 아니라 제작비용이 저렴하고, 시스템의 수리 및 보수가 용이하도록 제작되는 교량부착식 해류발전 시스템이다. 화력 발전 및 수력발전은 막대한 건설비가 요구되며, 화력발전은 화석에너지에 따른 공해문제를 발생하며, 수력발전은 댐 건설후 광범위한 지역의 수몰에 따른 생태계의 변화는 물론 심한 경우에는 해당지역의 기후까지도 변화시키는 2차적인 환경문제가 제기되고 있다. 풍력발전 및 태양열발전은 기상상태의 영향에 지배되므로, 바람이 없는 경우 및 태양복사에너지가 차단되는 경우에는 발전시스템을 가동시킬 수 없다. 원자력발전은 방사선 누출을 차단하기 위해 시설 투자에 막대한 비용이 소비되며, 또한 폐기물 처리에 막대한 비용을 소비해야하는 등의 여러 가지 제약이 따르는 문제가 있으며, 한 번의 사고라도 발생되면 심각한 환경파괴를 초래하는 위험이 항상 존재한다. 파력발전 및 해양온도차발전은 입지조건이 적당한 지역이 상당히 제한적임에 따라 보편적으로 적용되기 어려운 문제가 있다. 건설된 댐을 기준으로 양측간의 해수의 위치에너지에 의한 수압차만을 이용하여 발전하는 조력발전 시스템과 해류발전 시스템과는 차이가 있는데, 이러한 차이점 중 가장 큰 점은 해류발전을 하는 경우에는 해류의 운동에너지를 적극적으로 이용한다는 측면이 있다. 그러므로 해류발전은 조수 간만의 차이가 큰 지역 뿐만 아니라 해류 속도가 빠른 지역도 적당한 입지조건에 해당되며, 조력발전을 하기 위해 요구되는 5m이상의 조수차보다 작아도 실질적으로 발전할 수 있다. 또한 해류발전은 날씨의 변화와 상관없이 계속적인 발전이 가능한 것과 동시에 오염이 없는 청정에너지원을 이용한다는 측면에서 다른 발전시스템보다 유리하다.별도의 지지를 위한 구조물을 설치하지 않고 교량의 상판이나 하부 교각에 부착시켜 발전할 수 있으므로 단기간 내에 설치가 가능하며, 설치비용이 저렴하고, 설치시 수심을 고려할 필요가 없으며, 별도의 개발부지가 요구되지 않는다. 또한, 발전기 모듈이 연결 부재를 따라 해수면 위 또는 아래로 이동할 수 있으므로 장치의 수리 및 보수가 용이하도록 제작될 수 있다.지구 환경정책에 동반하는 오염없는 청정에너지를 기후의 변화에 상관없이 지속적으로 발전할 수 있으며, 해안 시설물 등에도 계속적으로 전기를 공급하는 전력원으로 활용 가능하다.국내 전기 총사용량은 13.3GWh로 발전원별로 보면, 화력 53%, 수력관련 19%, 원자력 17%, 지열 및 기타 1%로 구성되고 있다. 특히 조류나 해류에 의한 전기생산량은 전무한 형편이며, 정부에서는 장기적인 측면에서 시화, 천수만, 남해 울독목 등에 조류에너지를 개발할 예정에 있다.