일반기술

반용융 다이캐스팅 금형장치

본 기술은 반용융 상태로 가열된 소재를 이용하여 성형하는 경우, 소재 표면의 유동 제어에 의하여 제품에 나타날 수 있는 결함을 최소화할 수 있도록 구성되는 금형장치에 관한 것이다. 종래의 압축기의 습동부품은 회주철이나 철계 소결합금을 절삭 가공하고 표면처리하여 제조하는 것이 일반적인 경향이나, 이러한 방법은 환경변화에 대한 대응력이 미흡하다고 밖에 할 수 없다. 예를 들어 자동차 엔진부품을 중심으로 주철재료의 대체재로 내마멸성이 있는 알미늄 합금으로 대체하려는 많은 노력을 기울이고 있는 것이 현실이나, 소재가 난가공성이거나 소재의 내마멸성이 부족하여 다른 부분으로 확대 적용이 이루어지지 못하고 있는 실정이다. 본 기술에 의한 반용융 다이캐스팅 금형장치는, 성형하고자 하는 부품을 성형하는 고정다이 및 이동다이, 고정다이 및 이동다이를 기계장치에 고정하기 위한 지지플레이트, 고정다이에 성형되어, 반용융 상태의 빌렛이 주입되는 주입부, 주입부 보다 큰 직경을 가지고, 빌렛을 상기 주입부로 안내하는 실린더, 그리고 실린더 내부에서 반용융 상태의 빌렛을 주입하기 위한 가압팁으로 구성된다.- 본 발명에 의하면 빌렛의 표면층에 생성되는 산화층이 금형의 내부로 주입되는 것을 완전하게 방지할 수 있게 되어, 반용융 상태의 빌렛을 주입할 때의 문제점을 전혀 발생하지 않음- 공기조화기의 프레임과 실린더블럭 등과 같은 압축기의 부품 및 자동차 부품 등을 생산하는 것이 가능함- 일정 수준의 정도를 확보하는 것에 의하여 후처리 가공에 대한 복잡성을 현저하게 완화시킬 수 있음-반용융 소재를 금형에 완전하게 충진하는 것이 가능함- 응고시간이 단축됨- 수축결함을 최소화할 수 있음- 충전시 유동형태가 난류로 발달하지 않게 되는 등 성형시 여러가지 잇점이 있음