일반기술

승강기용 제동장치

본 발명은 건설현장용 리프트호이스트의 제동장치에 관한 것으로, 특히 승강기가 추락하는 경우 제동장치에 제동력을 발생시켜 승강기를 추락이나 급제동에 의한 사고를 방지하기 위한 것이다. 종래의 리프트호이스트는 작동 중 고장 등으로 추락하면, 케이지를 급제동시켜 추락을 방지한다. 그러나 종래의 기술은 유압펌프 등으로 구성되어 장치가 복잡하여 작업현장에서 찍힘 등 고장을 일으키기 쉽고, 유압을 사용하기 때문에 혹한기나 혹서기에 작동유체의 점성이 변하여 제동의 신뢰성이 낮아 추락을 충분히 방지할 수 없다. 또 급제동으로 인해 운반중인 화물이나 사람에 대해 추락의 위험이 있다. 특히, 건설현장에서 고공에서 고장으로 비상정지 되었을 때, 화물이나 사람을 대피시키고 수리 등을 위해 케이지를 바닥으로 이동시키기 위해서 비상정지를 해제하는 과정에서 케이지와 함께 작업자(수리공)가 추락하는 2차추락사고가 발생한다. 종래의 기술은 이러한 2차추락방지를 위한 장치나 방법이 없었다.본발명은 이러한 종래의 문제점을 모두 해결하기 위한 기술로 유압시스템 대신 래크와 기어와 일방향클러치로 구성한 것으로, 구성이 매우 단순하여 비상용 제동장치로서 계절이나 작업환경에 관계없이 제동시킬 수 있도록 고장의 확률을 획기적으로 낮추고 , 비상시 제동장치가 작동하게 되면 케이지가 고공 등 사고 장소에서 비상 정지하는 대신 매우 안전한 속도로 원하는 장소(보통 바닥)까지 내려와서 정지할 수 있는 제동장치이다. 본발명은 사고로 인한 추락(1차추락)사고뿐만 아니라 2차추락사고, 그리고 급제동에 의한 추락사고 등을 방지할 수 있는 효과가 있다.제동력을 발생시키는 구성 부품이 구동축, 스프링 및 고정축으로 단순하여 고장 발생 확률이 낮고, 유압에 의하여 제동하지 않으므로 계절 변화에 따라 제동 성능이 변화하지 않는다. 또한 제동력에 영향을 주는 인자를 선정함으로써 케이지의 추락 속도를 비교적 간단하게 조정할 수 있다.제동기능의 확보를 통하여 승강기의 성능을 높일 수 있고, 특히 상존하는 승강기 추락사고로부터 승강기 사용자의 안전을 확보할 수 있다.국내에는 2002년말 기준 약 23만대의 엘리베이터가 설치되어 있으며, 재개발과 신축공사가 증가하고, 5층 이하의 낮은 건물에도 승강기를 설치하는 사례가 증가하고 있다. 개선된 승강기 제동장치는 기존의 엘리베이터에 교체 또는 설치가 가능하며, 안전에 대한 인식이 높아지고 있어 보다 안전한 승강기 제동 장치에 대한 수요가 증가할 것으로 보인다.