일반기술
연료전지의 최적운용
현재, 한국전력공사의 전력연구원과 에너지연구소의 주관 하에 개발중인 중ㆍ소규모의 연료전지를 배전계통에 효과적으로 적용하고 실용화에 대한 가능성을 검토하기 위하여, 계통연계 운전을 목표로 열과 전기 에너지를 동시에 고려한 최적 운용 알고리즘을 개발하고, 이를 바탕으로 적정 도입장소 및 규모를 산정하는 종합적인 경제성 평가 프로그램을 제시한다.연료전지는 연구개발 중에 있는 시스템이므로 다른 발전설비에 비하여 아직 고가이고, 소규모에 의한 스케일 메리트의 문제점, 신뢰성 등에 의하여, 전력계통(특히, 배전계통과 특수 수용가)에 연계하여 운전해야 하는 한계성이 있다. 따라서, 연료전지의 전기적인 가치뿐만 아니라 열적인 가치를 최대한 활용할 수 있는 연료전지의 최적 운용 알고리즘 및 적정 규모, 최적 도입장소 선정 등에 대한 종합적인 경제성 평가에 대한 연구가 필수적이다.
기술정보
- 기술분류
- 전기·전자 > 기타 전기/전자
- 보유기관
- 전력연구원
- 기술유형
- 일반기술
- 등록일
- 2004-05-10
- 데이터 갱신일
- 정보 없음
상세설명
정보 없음
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