일반기술

자동차 정지시 솔벨브에 의한 브레이크를 대신하는 특허 사업화

자동차 정지시 브레이크를 대신하는 특허 사업화 [솔레노이드 벨브에 의한 브레이크 유지 및 해지장치]제가 개발한 시스템은 자동차를 운전하다 보면 정체시에 운전자가 브레이크 페달을 밟고있는 불편함을 해결할 수 있는 것을 고안해 개발한 시스템으로 운전자가 운행중 정지시에 브레이크에서 발을 떼어도 제동력을 유지하는 장치로 출발시에는 엑셀신호에 의해서 브레이크 잠금이 해지되어 출발하는 것이 주된 기능입니다.시스템에 기본원리는 운전자가 브레이크를 밟으면 브레이크 마스터 실린더와 켈리퍼 사이에 브레이크 오일이 압축되어 제동되며, 브레이크를 놓으면 압축된 브레이크 오일이 저장탱크로 리턴 되면서 제동이 풀리는데, 이러한 상황에서 오일 저장탱크로 리턴되는 브레이크 오일을 솔레노이드 벨브를 이용해 리턴 유로를 차단해 제동력을 계속유지 시키는 원리 입니다.솔레노이드 벨브 구조에는 노말오픈 타입이며, 역방향 체크벨브가 설치된 구조로 제동잠금 장치에 적합한 솔레노이드 벨브를 많은 실폐를 통하여 독자개발 하였고, 그리하여 시제품과 여러가지 테스터를 거친후 차량에 부착할 수 있는 제품을 개발 하였습니다.그런데 문제는 시중에 차량 종류가 너무 많아서 여러 소비자에게 공급하기에는 많은 시간투자와 마켓팅에 어러운 부분이있어 생각하다 제가 개발한 아이템을 기업연구소 연구진과 공동으로 새로이 개발하여 신차에 상용화하면 얼마나 좋을까 하는 기대를 해 봅니다.현제 본인은 제동관련 특허 2건을 보유하고 있습니다. 관심있는 분들과의 협력을 바라고 있습니다.시스템에 기본원리는 운전자가 브레이크를 밟으면 브레이크 마스터 실린더와 켈리퍼 사이에 브레이크 오일이 압축되어 제동되며, 브레이크를 놓으면 압축된 브레이크 오일이 저장탱크로 리턴 되면서 제동이 풀리는데, 이러한 상황에서 오일 저장탱크로 리턴되는 브레이크 오일을 솔레노이드 벨브를 이용해 리턴 유로를 차단해 제동력을 계속 유지시키는 원리입니다.솔레노이드 벨브 구조에는 노말오픈 타입이며, 역방향 체크벨브가 설치된 구조로 제동잠금 장치에 적합한 솔레노이드 벨브를 많은 실패를 통하여 독자개발하였고, 그리하여 시제품과 여러가지 테스터를 거친 후 차량에 부착할 수 있는 제품을 개발하였습니다.