일반기술

에어 서스팬션

본 기술은 일반적으로 승용차나 차량에 사용되고 있는 스트라이트식 서스펜션이 오일뎀퍼의 주위에 코일 용수철을 사용하고 있고, 그 용수철 탄력을 바꿀 수 없기 때문에 쿠션의 강도나 차체의 높이를 자유롭게 조절할 수 없었던 점을 개선하였다. 한편, 본 기술은 기존 시판되는 에어 서스팬션의 복잡한 구조를 간편하게 하고 기존 스트라이트식 서스팬션의 코일 용수철을 대신하여 간단하게 설치할 수 있다. 아울러 기존의 서스팬션과는 달리 쿠션의 강도를 자유롭게 조절 할 수 있을 뿐만 아니라 차체의 높이를 간편히 조절 할 수 있다.1. 저렴한 비용 :기존의 복잡한 에어 서스팬션에 비하여 구조가 단순하기 때문에 제조의 비용이 저렴할 뿐만 아니라 기존의 에어 서스팬션보다 향상된 기능을 가진다.2. 쿠션의 강도 및 차체의 높이 조정이 용이 :기존 에어 서스팬션은 오일뎀퍼의 주위에 이용되고 있는 코일 용수철의 탄력을 바꿀 수 없기 때문에 쿠션의 강도나 차체의 높이를 자유롭게 조절할 수 없으나 본 기술은 구조가 간편하고 변경이 용이하여 쿠션의 강도를 자유롭게 조절 할 수 있을 뿐만 아니라 차체의 높이를 간편히 조절 할 수 있다.3. 도난방지 기능 :본 기술은 에어를 컨트롤 하는 것에 의하여 차량의 높이가 자동적으로 낮아지므로 차량 도난을 방지하는 기능을 가진다.