일반기술

수소 분리를 위한 팔라듐 membrane[fc326]

reforming 공정에서 고성능 팔라듐 membranes을 사용하여 분리한 고순도 수소의 생산은 운송 작업을 위한 연료 전지 기술의 중요한 프로세스 중의 하나이다. 팔라듐 membranes가 비록 높은 수소 침투성과 선택적 수소 침투성을 갖더라도, 그럼에도 불구하고 수소 embitterment에 책임이 있다. 팔라듐 membranes을 위한 회로 기판의 역할을 하는 macroporous 규소의 사용은 micromembranes의 종합적 효과를 창출해 내도록 하며, 높은 침투성을 갖는 membranes의 기계적 특징을 향상시킨다. membranes의 구조와 생산 기술은 개발되었으며, 이것은 Daimler-Chrysler Corp.과의 협력을 통해 이루어진 것이다. 또한 수소 분리를 위해 사용되는 Macroporous 규소를 근본으로 하는 팔라듐 membranes도 개발되었다.연료 전지는 Carnot 사이클의 부재에 의해 한층 더 높은 효율을 갖는 다양한 열 엔진에 의해 특징지어지며, 또한 실제적으로 환경적으로 위험한 요소가 없다는 것이 특징이다. 이론상으로, 연료 전지의 효율은 90%이상이며, 실제적으로는 60%까지 도달하며, 방출된 열의 활용시에는 85%까지 효율이 나온다. 팔라듐 membranes을 위한 회로 기판의 역할을 하는 macroporous 규소의 사용은 micromembranes의 종합적 효과를 창출해 내도록 하며, 높은 침투성을 갖는 membranes의 기계적 특징을 향상시킨다.