일반기술

주행하중 측정용 부품 Load Cell 구성 기술

자동차 부품은 차량에 장착되어 사용될 때 경험하는 하중 이력을 정확하게 알아야 요구되는 강도와 내구성능을 갖도록 설계․평가될 수 있음. 이를 위하여 Strain gage를 부품에 부착하고, 관심 대상인 하중 종류에 따라 회로를 구성하여 주행 중 발생하는 하중을 실시간으로 측정할 수 있게 함. 하중 종류별 회로의 구성과 Strain gage의 부착위치 설계 및 정밀 부착, 출력 신호 활용을 위한 Calibration 기술이 본 기술의 핵심 구성이 됨. 이와 같은 부품 Load cell 구성기술의 확보는 센서로부터 발생하는 각종 Noise신호의 원인 규명과 대처를 가능하게 하는 기반이 됨.자동차 부품의 주행하중을 측정하기 위하여 전용 측정 센서를 사용하여야 하나 이는 매우 고가일 뿐만 아니라 다양한 차종에 따라 장착을 위한 응용이 요구되어 경제적이지 못함. 일반적인 센서인 Strain gage를 이용하여 회로를 구성함으로써 작용하중의 종류에 대응하는 부품 Load cell을 구성할 수 있으며, 직접 해당 부품을 센서로 변경 활용함으로써 추가 부착과 변경에 의한 물리량의 손실을 방지할 수 있음. 또한 자체적으로 물리량을 측정하기 위한 센서 설계 기술을 확보함으로써 외부 의존적인 기술 환경을 독자 영역으로 발전시킬 수 있음.