일반기술

실 주행하중 기반 가속 내구시험 규격 설정 기술

기계 구조물의 내구평가는 사용 중 부품에 작용된 하중이력이 재현되어야만 신뢰할 수 있는 결과를 얻을 수 있으나 장시간의 시험시간이 소요되므로 현실적인 어려움을 가짐. 이에 실제 작용하중에서 손상을 유발하지 않으면서 많은 시간을 점유하고 있는 영역의 하중을 제거하고 사용 시험기에 적합하도록 최적화된 내구하중 조건을 설정하면 빠른 시간 내에 높은 재현성과 신뢰성을 갖는 내구평가를 실시할 수 있음.이를 위하여 실제 작용하중의 편집과 Omission, 사용시험기 성능을 고려한 하중 조건의 최적화를 통한 가속 내구하중 조건을 설정할 수 있음.실제 작용하중을 적용하여 내구평가를 실시함으로써 실제 사용에서 나타날 수 있는 파손을 시험실 내에서 재현하므로 신뢰성이 높은 시험기술임. 이론적 배경을 만족하는 본 기술의 적용에 의해 빠른 시간 안에 고 신뢰도를 갖는 내구평가를 실시함으로써 소비자의 요구를 만족시킬 수 있음. 간략화 된 정진폭 시험조건 등 기존의 내구평가 규격의 상대적인 내구성능 관련성을 입증할 수 있어 기반기술로의 활용이 가능함. 가속 내구시험, 실 사용하중, Omission, 하중이력