일반기술

자동차용 화재 및 폭발 방지장치

본 기술은 스프링과 도전판등으로 이루어진 충격감지구를 자동차내부에 설치한 자동차용 화재 및 폭발방지장치에 관한 것이다. 본 기술은 절연체로 된 본체케이스 상부에 수직으로 승강안내실을 형성하고 그 내부에는 승강판을 설치하여 승강안내실 상단부에 설치된 높이조절볼트를 승강판 중앙에 형성된 너트와 결합하고, 상기 승강판의 저면에는 코일스프링을 부착하여 그 코일스프링의 하단부에 형성된 도체로 된 중량추가 본체케이스의 바닥면에 설치된 반구형의 도전판과 일정 간격을 유지하게 하는 충격감지구를 자동차 내부에 설치하되 도전판에서 인출된 전원단자를 자동차축전지의 - 단자와 연결하고 본체케이스의 상단부에 설치된 높이조절볼트는 자동차축전지의 + 단자와 연결하며, 전기가 차단되면 밸브가 열리는 전자밸브를 자동차의 연료공급관과 연료탱크간에 설치하고 전자밸브와 자동차축전지의 배선사이에는 전기가 공급되면 스위치가 떨어지는 전원차단기를 설치하여 구성된다.- 자동차가 운행중 충돌이나 전복등의 사고가 발생할 경우 이를 감지하는 장치를 차체에 설치하여 자동차 사고의 발생시에 이 충돌 감지장치가 자동차의 연료공급장치에 설치된 전자밸브를 작동시키므로서 연료관내부의 잔여연료를 연료탱크로 복귀시킬 수 있게하과 동시에 축전지 설치된 차단기를 작동시켜 축전지의 전원을 차단하므로서 사고 후 발생할 수 있는 폭발이나 화재등의 2차 사고를 미연에 방지할 수 있으므로 2차 사고로 인한 물적 피해를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 이로인한 인명피해도 크게 줄일수 있으므로 매우 안전성이 높고 실용적인 이점이 있음.