일반기술

자동차용 엔진오일필터

본 기술은 중앙의 삽입공 주위에 시일구조를 갖는 엔드부재와 이 엔드부재의 사이에 오일 캡의 내벽과 약간의 간격을 갖도록 그 외측가장자리를 따라 지그재그로 주름진 여과부재로 구성된 오일필터에 있어서 상기 시일구조가 엔드부재의 삽입공 내면에 엔드부재의 삽입공 내면에 엔드부재와 동일재료로 된 얇은 버어타입의 링형 시일로 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 엔진오일필터에 관한 것이다. 목적은 아래에서도 언급하겠지만 엔드부재의 내면에 엔드부재와 동일재료로 된 얇은 링형 시일을 형성함으로써 단일공정의 사출성형으로 시일 구조가 형성된 엔드부재를 얻을 수 있고 이로 인하여 생산성 및 작업성의 향상은 물론 원가절감을 꾀할 수 있도록 하는데 있다.본 기술은 자동차용 엔진오일필터에 관한 것으로서 그 목적은 엔드부재의 내면에 엔드부재와 동일재료로 된 얇은 링형 시일을 형성함으로써 단일공정의 사출성형으로 시일 구조가 형성된 엔드부재를 얻을 수 있고 이로 인하여 생산성 및 작업성의 향상은 물론 원가절감을 꾀할 수 있도록 하는데 있다.본 기술은 중앙의 삽입공 주위에 싱일구조를 갖는 엔드부재와 이 엔드부재의 사이에 오일 캡의 내벽과 약간의 간격을 갖도록 그 외측가장자리를 따라 지그재그로 주름진 여과부재로 구성된 오일필터에서 상기 시일구조가 엔드부재의 삽입공 내면에 엔드부재와 동일재료로 된 얇은 버어타입(burr type)의 링형 시일로 형성됨을 그 특징으로 한다.