일반기술

역률 개선형 전력절감 시스템

본 발명은 전력 수용가의 역률을 개선하는 전력절감 시스템에 관한 것으로, 케페시터 뱅크의 구조만으로서는 역률개선의 한계에 도달하게 된다는 문제점을 해소하기 위해, 부하에 공급되는 전압을 검출하는 변압부와 부하에 의하여 발생되는 전류를 검출하는 변류부로 이루어진 센서부, 센서부에서 검출된 무효 전력의 전압과 전류의 위상차를 비교하여 출력하는 비교 수단, 비교수단에서 출력된 위상차가 일치하도록 케페시턴스를 최적값으로 제어하는 제1의 제어수단, 제1의 제어수단에서 발생되는 고조파를 최소화하기 위해 인덕터를 캐패시턴스 값과 대응하도록 제어하는 제2의 제어수단 및 센서부, 비교수단, 제1및 제2의 제어수단에 동작 전원을 공급하는 전원부를 포함한다.이와 같은 전력절감 시스템을 이용하는 것에 의해 부하의 역률을 100% 로 개선할 수 있고, 전력 절감의 과정에서 발생되는 고조파고 제거할 수 있다.기존의 전력 시스템의 실제 운전상황에 있어서는 전력 공급의 투입동작과 차단동작에 의해 순간적으로 정격전압, 정격전류보다 더 놓은 전압, 전류가 흐르므로 캐패시터 뱅크의 구조만으로서는 역률개선의 한계에 도달하게 된다. 또한 유도성 부하가 크게 증가하는 경우 그에 대응하여 캐패시터 뱅크를 증설해야 하고, 무효전력의 보상을 위해 캐피새터 뱅크를 이용할 경우 유접점 개폐방식에서의 접점의 마모, 불꽃 발생, 채터링현상, 동작속도의 저하 등의 문제점도 있었다. 따라서 본 발명은 전원 공급장치에서 발생하는 고조파의 영향을 최소화하며 장치를 소형화할 수 있는 역률 개선형 전력절감 시스템을 제공하는 것이다.