일반기술

감쇠력 및 작도 토오크 조절형 플라이휠

본 발명은 차량용 플라이휠에 관한 것이다 수직 중심선을 기준으로 양측에 중심점을 중심으로 수직 중심선 상측에서부터 하측으로 갈수록 그 반경이 점차적으로 작아지는 형태로 형성되는 제1반원형 가이드 홀과 중심점을 중심으로 수직 중심선 하측에서부터 상측으로 갈수록 그 반경이 점차적으로 작아지는 형태로 형성되는 제 2반원형 가이드 홀이 각각 형성된 제1매스와 상기 2.2반원형 가이드 홀에 각각 개재된는 1,2스프링과 트랜스미션의 입력축 쪽에 설치되며 내측에 회전판이 고정 설치된 2매스와 상기 회전판의 상붕와 하부에 각각 설치되며 상기 1,2스프링을 가압하는 1,2가압봉을 구비하는 것을 특지으로 한다. 따라서 간단한 구조를 통하여 엔진으로부터 발생된 비틀림 진동을 효과적으로 흡수할 수 있게 된다.차량용 플라이휠에 의하면 감쇠력 및 작동 토오크의 크기가 회전 각도에 따라 조절되도록 함으로써 엔진으로부터 발생된 비틀림 진동을 효과적으로 흡수할 수 있고 또한 구조가 단단하여 제조 비용을 절감할 수 있는 등의 효과를 제공한다.특정의 바람직한 실시에들에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나 본 발명은 상술한 실시예들에 한정되지 아니하며 본 별명에 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하 청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능할 것이다.

기술정보

기술분류
기계 > 기타 육상수송기계
보유기관
한국자동차연구원
기술유형
일반기술
등록일
2004-07-02
데이터 갱신일
정보 없음

상세설명

정보 없음

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